Derrière le décor de la Croisette, Cannes terrasse beaucoup : rénovation des palaces, parkings souterrains, reconstruction d'immeubles haut de gamme, requalification de l'arrière-pays de Mandelieu à Mougins. Sous ces chantiers dorment d'anciennes stations-service, des cuves de fioul puis des remblais urbains parfois douteux. Koncrete enlève vos terres polluées cannoises, les dirige vers une filière ISDD agréée ou un biotraitement puis sécurise chaque tonne par un BSD spécifique déchets dangereux. Avant toute commande, trois questions méritent une réponse claire.
Seule l'analyse tranche. Une caractérisation des 16 HAP, des métaux lourds et des hydrocarbures totaux distingue un simple déblai d'une terre à tracer. Sur une parcelle de la Croisette ou un ancien garage du Suquet, ne présumez rien : l'exutoire exige le résultat avant d'ouvrir l'accès.
Une terre faiblement chargée en hydrocarbures part souvent en biotraitement, de 15 à 25 €/t traité transporté. Une terre chargée en HAP ou en métaux lourds bascule en ISDD, de 30 à 60 €/t traité transporté. Le seuil de pollution mesuré déclenche le passage en déchet dangereux : c'est lui qui commande le tarif. Pour les remblais sains de remplacement, voyez notre page produits.
Pendant le Festival puis en plein été, la Croisette et le Vieux Port saturent. Programmez les enlèvements hors période de pointe pour garder des rotations fluides. L'intervention démarre à 8 tonnes, sous 24 à 48h après analyse.
Le bassin cannois pèse lourd en chantiers de standing, mais reste pauvre en exutoires de proximité, ce qui place la distance de transport au coeur du prix final.
Notre réseau couvre tout le département via évacuation de terre polluée dans les Alpes-Maritimes et déborde sur le Var voisin, où se trouvent plusieurs filières agréées. Pour les retours de remblai sain en fin de chantier, appuyez-vous sur nos modalités de livraison. Sur l'arrière-pays vallonné de Mougins et du Cannet, le 8x4 benne de 17 T et le 6x4 benne de 13 T restent préférés au semi pour les accès en pente.
Le conseil Koncrete : Indiquez l'adresse, le volume, l'âge du bâti puis joignez vos analyses : nous orientons vers l'ISDD ou le biotraitement le plus court en distance pour maîtriser le prix transporté. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Transmettez votre fiche chantier : adresse, volume estimé, présence éventuelle d'amiante puis analyses disponibles. Vous recevez sous 48h un prix ferme traité transporté, un exutoire pré-accepté puis un planning de rotations adapté à la saison cannoise. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 15 à 25 €/t traité transporté pour une terre hydrocarbures orientable en biotraitement, de 30 à 60 €/t traité transporté pour une terre HAP ou métaux lourds dirigée vers une ISDD. La distance d'exutoire, souvent hors du 06, pèse sur le tarif.
Parce que les filières ISDD de proximité sont rares dans le département. Une part du prix vient du transport vers le Var ou la vallée du Rhône. Grouper les rotations et viser l'exutoire le plus proche limite ce surcoût.
Souvent, oui. De nombreux bâtiments datent d'avant 1997. En présence d'amiante lié dans les terres de démolition, l'évacuation passe en ISDD avec un BSD spécifique déchets dangereux. Le diagnostic amiante avant travaux est alors obligatoire.
Oui. Pendant le Festival et l'été, la Croisette et le Vieux Port saturent. Programmer les enlèvements hors pointe garde les rotations fluides et tient le planning de terrassement.
Le semi-remorque benne de 30 T de charge utile sur les axes dégagés, le 8x4 benne de 17 T dans le centre dense, le 6x4 benne de 13 T sur les pentes de Mougins et du Cannet. Les rotations démarrent à 8 tonnes.
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