Mulhouse réunit une mosaïque de chantiers tertiaires et industriels qui produit des volumes de terre réguliers. Réhabilitation de friches DMC à proximité de la gare, extensions de l'Hôpital Émile-Muller, rénovation pavillonnaire dans le Rebberg, terrassements du quartier Drouot pour les programmes neufs : la cadence d'excavation reste soutenue. Koncrete organise l'évacuation de vos terres de déblai sur Mulhouse et tout le sud Alsace avec un délai sous 24 à 48h, BSD systématique à chaque rotation.
Notre réseau couvre Mulhouse, Illzach, Rixheim, Riedisheim, Kingersheim et Brunstatt-Didenheim en flux régulier. Sur l'agglomération M2A, le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile reste la solution la plus économique par tonne. Pour les rues étroites du quartier Briand, du Nouveau Bassin ou du centre historique autour de la place de la Réunion, le 8x4 benne de 17 tonnes ou le 6x4 benne de 13 tonnes prennent le relais.
Les emprises de l'ancien tissu industriel (DMC, SACM, Wagner) sont en pleine reconversion tertiaire ou résidentielle. Ces terrains exigent un diagnostic de pollution préalable. Selon le résultat, la terre rejoint une plateforme de réemploi (qualité inerte) ou une ISDD (qualité polluée). Le tarif passe de 7 €/t à plus de 30 €/t selon la filière imposée. Nos bennes interviennent en 8x4 17 T ou 6x4 13 T pour franchir les passages étroits.
Le Rebberg, Brunstatt-Didenheim et Riedisheim concentrent l'habitat pavillonnaire à rénover. Les fondations d'extensions et les piscines enterrées génèrent des volumes de terre de 30 à 80 tonnes par chantier. Le 8x4 benne 17 T s'impose pour franchir les portails standards de 3 mètres. Notre tournée passe ici en flux régulier en milieu de semaine.
Illzach, Kingersheim et Wittenheim alimentent les chantiers logistiques et tertiaires de la plaine. L'A35 ouvre une respiration vers Strasbourg quand l'ISDI sud Alsace sature. Les gros volumes (au-delà de 200 tonnes) basculent occasionnellement vers les plateformes bas-rhinoises sans surcoût significatif. Cette élasticité est précieuse en pleine saison de terrassement.
L'évacuation de terre à Mulhouse répond à trois variables : qualité de la terre, gabarit autorisé sur l'accès et distance à la plateforme. Pour la qualité, la M2A présente une particularité que peu d'agglomérations connaissent : la part importante de friches industrielles converties impose un réflexe diagnostic. Sur les emprises DMC, SACM ou Wagner, l'analyse préalable conditionne la filière. Une terre inerte rejoint Saint-Louis ou Habsheim, une terre polluée bascule en ISDD agréée Grand Est.
Pour le gabarit, le centre intra-canal réserve souvent un 6x4 benne de 13 tonnes. Les rues du Vieux-Mulhouse, autour de la place de la Réunion et du Temple Saint-Étienne, ferment l'accès au semi-remorque. La couronne pavillonnaire (Rebberg, Brunstatt, Riedisheim) accepte le 8x4 benne de 17 tonnes au portail. Sur Illzach ou Kingersheim, le semi 30 T décharge directement sur le chantier sans manœuvre.
Pour la distance, l'agglomération mulhousienne bénéficie d'un maillage dense d'ISDI dans un rayon de 30 km. La rotation s'effectue dans la journée. Quand le volume excède 200 tonnes ou que la filière locale sature, l'A35 ouvre les plateformes strasbourgeoises en moins d'une heure. Cette respiration géographique vers le Bas-Rhin reste un atout opérationnel.
Pour le matériau entrant (couche de forme, remblai technique), consultez la page terre dans le Haut-Rhin. Pour les chantiers strasbourgeois en évacuation de déchets non dangereux, voyez la page évacuation DIB Strasbourg qui complète le maillage Grand Est. Notre offre livraison récapitule l'ensemble des capacités camions.
Le conseil Koncrete : Koncrete coordonne chaque tournée mulhousienne avec votre chef de chantier. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez votre devis d'évacuation de terre à Mulhouse sur app.koncrete.fr. Tarif dès 7 €/t traité transporté en semi-remorque benne de 30 tonnes. Minimum de commande : 8 tonnes. BSD systématique, orientation plateforme de réemploi, ISDI ou ISDD selon le diagnostic de la terre.

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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le tarif d'évacuation d'une terre inerte se situe entre 7 et 14 €/t traité transporté en semi-remorque benne de 30 tonnes. Sur les emprises de friches industrielles (DMC, SACM, Wagner), un diagnostic de pollution peut faire basculer le lot en filière ISDD entre 15 et 60 €/t selon le polluant. Le passage en 6x4 benne 13 T pour le centre intra-canal augmente le coût par tonne en raison de la charge utile réduite.
Sur les emprises de l'ancien tissu industriel mulhousien (DMC, SACM, Wagner, anciens sites textiles), un diagnostic de pollution est fortement recommandé avant toute évacuation. L'analyse de sol oriente la filière (réemploi, ISDI ou ISDD) et sécurise votre budget. Sur les chantiers résidentiels du Rebberg ou de Riedisheim, sans antécédent industriel, le diagnostic n'est pas systématiquement exigé.
Trois gabarits sont disponibles selon l'accès. Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile dessert Illzach, Kingersheim et les zones logistiques de la plaine. Le camion 8x4 benne de 17 tonnes franchit les rues moyennes et la couronne pavillonnaire du Rebberg. Le 6x4 benne de 13 tonnes intervient dans le Vieux-Mulhouse, autour de la place de la Réunion et du Temple Saint-Étienne où le semi ne passe pas.
L'A35 relie Mulhouse à Strasbourg en moins d'une heure. Cette connexion ouvre les plateformes bas-rhinoises en complément des ISDI sud Alsace quand la filière locale sature en pleine saison de terrassement. Au-delà de 200 tonnes de terre à évacuer sur la semaine, cette respiration géographique préserve la cadence de votre chantier mulhousien sans rallonger sensiblement la facture par tonne.
Oui. Le bordereau de suivi des déchets est édité par Koncrete dès le chargement sur votre chantier mulhousien. Il accompagne la terre jusqu'à la plateforme de réception qui émet un accusé. La traçabilité réglementaire couvre l'intégralité du parcours, ce qui est crucial pour les terres issues de friches industrielles soumises à une filière ISDD spécifique aux déchets dangereux.
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