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Sur le socle schisteux du Choletais, un terrassement de maison individuelle sort couramment 120 à 180 tonnes de déblais. La terre arrive mêlée de plaquettes de schiste, parfois d'arène, ce qui complique son réemploi sur place. Koncrete charge ces déblais à Cholet puis dans les communes de la couronne, les oriente vers une installation de stockage de déchets inertes ou vers une plateforme de réemploi selon leur qualité, avec bordereau de suivi des déchets à chaque rotation.
Ce que devient une terre de déblai sortie d'un chantier choletais
Deux sorties existent. Une terre de bonne tenue, non polluée, rejoint une plateforme de réemploi où elle sert de remblai sur d'autres opérations du département : c'est la voie la plus économique, à 7 à 14 €/t traité transporté. Une terre trop chargée en cailloux ou impropre au réemploi part en filière ISDI, dans la même fourchette. L'arbitrage se fait à la commande, sur description du matériau.
Une troisième issue existe, plus rare : si une analyse révèle une contamination, le lot bascule en filière ISDD, avec un protocole puis un coût sans rapport. C'est pourquoi tout chantier situé sur une ancienne emprise industrielle mérite une caractérisation préalable avant le premier chargement. Sur un terrain agricole ou un lotissement neuf, ce cas reste exceptionnel.
Caler les rotations sur le rythme de la pelle
La contrainte d'un chantier de terrassement n'est pas le tonnage, c'est la cadence. Une pelle de 20 tonnes remplit un semi-remorque benne de 30 T de charge utile en une vingtaine de minutes. Si la rotation suivante arrive trop tard, la pelle s'arrête ou stocke en cordon, ce qui encombre l'emprise puis oblige à une reprise au chargeur. Nous dimensionnons donc le nombre de bennes sur la cadence annoncée, pas seulement sur le volume total.
La géographie choletaise impose ensuite trois régimes d'accès. Sur les zones d'activité desservies par la rocade ainsi que sur les plateformes de la N249, le semi passe en continu, la tonne revient au plus bas. Dans les lotissements de La Séguinière, de Saint-Léger-sous-Cholet ou de Trémentines, les voiries récentes acceptent le 8x4 benne de 17 T de charge utile sans difficulté. Sur les chemins bocagers de Vezins ou de Nuaillé, bordés de talus, le 6x4 benne de 13 T de charge utile devient le seul format praticable.
La saison joue aussi. Sur schiste, une terre gorgée d'eau colle aux bennes, alourdit le chargement puis salit la chaussée à la sortie du chantier. Prévoyez un décrotteur ou une aire de nettoyage en période humide : l'arrêté municipal sur la propreté des voies s'applique dès la première sortie de camion. Nos zones desservies puis conditions de livraison précisent le périmètre couvert depuis nos plateformes angevines.
Notre réseau ne s'arrête pas aux limites communales. La page évacuation de terre dans le Maine-et-Loire couvre l'ensemble du département, d'Angers au Saumurois. Vers le nord-ouest, par la N249, les chantiers qui franchissent la limite départementale relèvent de notre page évacuation de terre en Loire-Atlantique. Au sud, la limite vendéenne est toute proche : les chantiers qui la franchissent relèvent de notre page évacuation de terre en Vendée.
Faites évacuer votre terre à Cholet
Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr. Donnez le tonnage, la nature de la terre puis la cadence prévue, les rotations sont calées sous 24 à 48h ouvrées.
