De La Roche-sur-Yon aux Sables-d'Olonne, de Fontenay-le-Comte à Challans plus à Pouzauges, les chantiers vendéens génèrent un flux constant de terre de déblai. Sols sableux du littoral, granito-schistes du Haut-Bocage, marais asséchés du Marais Poitevin, plaine calcaire du Sud-Vendée : chaque sous-zone du département (85) impose sa logique. Koncrete prend en charge l'enlèvement en 24 à 48h, oriente vers ISDI ou plateforme de réemploi puis remet le BSD conforme DREAL Pays de la Loire à chaque rotation.
La terre de déblai vendéenne se segmente en quatre profils. Sur le littoral (Saint-Jean-de-Monts, Saint-Gilles-Croix-de-Vie, Les Sables-d'Olonne, La Tranche-sur-Mer), les sables coquilliers se valorisent en plateforme de réemploi paysager à 7 à 10 €/t traité transporté. Sur la plaine du Bas-Bocage (La Roche-sur-Yon, Aizenay, Chantonnay), les sols limono-argileux partent en ISDI à 8 à 14 €/t. Dans le Haut-Bocage (Pouzauges, Les Herbiers, Mortagne-sur-Sèvre), les terres franches granito-schisteuses se valorisent localement chez les paysagistes et agriculteurs. Sur le Marais Poitevin (Fontenay-le-Comte, Maillezais, Damvix), les terres tourbeuses demandent une caractérisation préalable pour éviter une classification déchet non inerte. Sur les anciennes emprises industrielles (Cugand, Montaigu-Vendée), un diagnostic de pollution s'impose. Pour vos commandes entrantes en grave de fondation ou couche de forme, voyez notre page achat de grave en Vendée.
La Vendée affiche une géographie étirée du nord littoral (Noirmoutier, Saint-Jean-de-Monts) au sud bocager (Pouzauges, Mortagne-sur-Sèvre), avec une diagonale de 130 km. Notre flotte mixe trois gabarits selon l'accès. Le semi-remorque benne (30 T de charge utile) circule sur la N160, l'A87 et la rocade de La Roche-sur-Yon : c'est le format le plus économique au m³ évacué pour les ZAC, les plateformes logistiques et les chantiers en plein champ. Le 8x4 benne (17 T de charge utile) prend le relais sur les centres historiques de Fontenay-le-Comte, des Sables-d'Olonne ou de Challans. Le 6x4 benne (13 T de charge utile) s'impose dans les hameaux bocagers, sur les chemins du Marais Poitevin et sur l'île de Noirmoutier hors saison.
Côté pointe estivale, juillet et août saturent les axes vers Saint-Jean-de-Monts, Saint-Gilles-Croix-de-Vie et Les Sables-d'Olonne. Anticipez vos rotations de mi-juin ou décalez sur septembre pour conserver le délai 24h. Sur le Puy du Fou et les ZAC du Haut-Bocage (Les Herbiers, Mortagne-sur-Sèvre), la fenêtre touristique pèse moins. La traçabilité BSD via Trackdéchets reste obligatoire depuis l'arrêté de juillet 2021 : nous l'éditons au chargement puis l'archivons cinq ans. Sur certains chantiers viticoles du Sud-Vendée ou Fiefs Vendéens, nos 6x4 atteignent des parcelles que le semi ne peut pas approcher. Notre réseau dessert aussi la Loire-Atlantique voisine via l'axe Nantes-Sud, ce qui mutualise les rotations sur les ISDI de Bouguenais et Couëron lorsque les exutoires vendéens sont saturés. Pour les besoins parallèles en matériaux entrants, voyez aussi notre page livraison qui détaille les modalités opérationnelles ligériennes.
Le conseil Koncrete : demandez un diagnostic préalable sur toute terre suspectée polluée (anciennes usines, friches industrielles). Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Koncrete coordonne l'enlèvement de votre terre sur toute la Vendée, du littoral nord aux confins du Haut-Bocage, avec orientation ISDI ou plateforme de réemploi et BSD numérique systématique. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr : un expert vous rappelle sous 24h pour qualifier votre flux et caler la rotation adaptée à votre accès chantier.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le tarif vendéen va de 8 à 14 €/t traité transporté pour de la terre de remblai inerte orientée ISDI sur le bassin yonnais ou le littoral. La terre végétale criblée valorisée en plateforme de réemploi paysager tombe à 7-10 €/t. Sur les terres tourbeuses du Marais Poitevin, comptez une majoration de 2-3 €/t liée à la caractérisation préalable. Une terre polluée bascule en filière ISDD à 15 €/t et au-delà.
24h sur La Roche-sur-Yon et le Bas-Bocage, 48h vers le littoral nord, le Haut-Bocage ou le Marais Poitevin. En pleine saison estivale (juillet et août), prévenez-nous 72h à l'avance sur Saint-Jean-de-Monts, Saint-Gilles-Croix-de-Vie et Les Sables-d'Olonne pour caler un créneau matinal avant la pointe touristique. Le minimum reste 8 tonnes par enlèvement.
Notre réseau Koncrete s'appuie sur environ 250 plateformes ISDI et de réemploi sur les Pays de la Loire. Les sites les plus mobilisés en Vendée se trouvent à La Roche-sur-Yon, Aizenay, Mouilleron-le-Captif, Sainte-Hermine et Chantonnay. Sur le littoral, nous orientons sur Olonne-sur-Mer et Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Toutes nos plateformes émettent un BSD numérique conforme aux exigences de la DREAL Pays de la Loire.
Souvent oui. Les sols tourbeux du Marais Poitevin (Fontenay-le-Comte, Maillezais, Damvix, Le Mazeau) présentent un fort taux de matière organique pouvant déclasser la terre en déchet non inerte. Une analyse rapide à 200-400 € au démarrage du chantier évite un refoulement de plateforme ISDI et une majoration tarif. Koncrete arbitre dès le devis selon la nature du sol.
Oui, hors saison touristique de préférence. Le passage du Gois et le pont de Noirmoutier régulent les accès des poids lourds : nos 6x4 benne 13 T de charge utile passent sans difficulté, le semi 30 T demande un calage horaire précis sur la marée et les arrêtés municipaux. Délai standard 48h hors juillet-août, plus 24h supplémentaires à anticiper en pleine saison balnéaire.
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