À Avignon, la cité des papes vit au rythme de ses chantiers, du curage des terres de déblai en Courtine aux terrassements pavillonnaires de Montfavet. Réaménagement de la ZAC de la Courtine près de la gare TGV, fondations de logements à Saint-Chamand, décaissements de jardins le long de la rocade Charles de Gaulle : chaque opération sort des volumes de terre à évacuer. Terre végétale, terres limoneuses du couloir rhodanien puis déblais inertes alimentent une filière dédiée. Koncrete charge, transporte puis oriente ces terres vers une plateforme ISDI ou une filière de valorisation agronomique, avec un bordereau de suivi remis à chaque rotation.
La benne terre avignonnaise reçoit les terres de déblai, la terre végétale décapée ainsi que les limons de la plaine du Rhône, dès lors qu'ils restent exempts de gravats lourds ou d'hydrocarbures. Une terre propre rejoint la filière ISDI à coût maîtrisé, quand la terre végétale de qualité se valorise en remblai paysager ou en réaménagement agricole. Mêlée à des déchets de chantier ou souillée par un ancien stockage, elle bascule en filière ISDND au tarif supérieur. La proximité de la Durance puis du Rhône impose une vigilance sur les terres humides, plus lourdes à transporter.
.png)
Le territoire avignonnais se découpe en trois logiques d'enlèvement, chacune avec son accès puis sa cadence.
Dans les remparts, autour du Palais des Papes puis de la place de l'Horloge, les chantiers de rénovation manœuvrent dans des rues étroites. Les portes médiévales ainsi que les voies pavées imposent souvent un 6x4 benne 13 tonnes, seul gabarit à se faufiler jusqu'au pied du chantier. Le calendrier compte aussi : pendant le Festival d'Avignon en juillet, la circulation du centre se ferme, mieux vaut décaler les rotations. Une fois chargée, la terre rejoint la plateforme ISDI la plus proche.
À Montfavet, autour de l'hôpital puis des lotissements de l'est, les terrassements de maisons individuelles ainsi que les aménagements de zones pavillonnaires dominent. Les accès dégagés autorisent le 8x4 benne 17 tonnes, parfois le semi benne 30 tonnes sur les grandes emprises. La terre végétale décapée s'y valorise volontiers en remblai de jardin. Notre maillage couvre le département via évacuation de terre dans le Vaucluse.
La presqu'île de la Courtine, en pleine mutation autour de la gare TGV, génère les plus gros volumes de déblais. Les surfaces dégagées de la ZAC accueillent le semi benne 30 tonnes, qui regroupe les terres vers la plateforme au meilleur coût à la tonne. Le bassin voisin se traite via évacuation de terre dans les Bouches-du-Rhône, au sud de la Durance. Pour caler la fenêtre d'enlèvement, voyez koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : précisez le volume ainsi que la nature exacte de la terre pour un tarif ISDI au plus juste. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Des ruelles intra-muros aux grandes emprises de la Courtine, nos équipes chargent terres de déblai puis terre végétale en semi benne 30 tonnes, 8x4 benne 17 tonnes ou 6x4 benne 13 tonnes selon l'accès. Filière ISDI pour les terres inertes, valorisation agronomique quand la qualité le permet, bordereau de suivi remis à chaque rotation. Demandez votre devis en ligne sur app.koncrete.fr pour un prix ferme sous 24h.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 7 à 14 €/t traité transporté pour une terre inerte orientée en filière ISDI, en semi benne 30 tonnes. Le tarif dépend de la distance à la plateforme, du volume mobilisé puis de l'humidité de la terre. Une terre végétale de qualité peut partir en valorisation agronomique, souvent plus avantageuse. Une terre souillée par des hydrocarbures bascule en filière ISDND ou ISDD, au tarif supérieur.
Les terres de déblai, la terre végétale décapée puis les limons de la plaine du Rhône restent en ISDI tant qu'ils ne contiennent ni gravats lourds ni hydrocarbures. Un mélange avec des déchets de chantier ou une pollution héritée d'un ancien site fait basculer la benne en filière ISDND. Un tri en amont sur le chantier maintient le coût au plus bas.
Dans les remparts, sur les rues étroites du centre historique, nous calons un 6x4 benne 13 tonnes, le seul gabarit à manœuvrer jusqu'au pied du chantier. Le 8x4 benne 17 tonnes convient aux quartiers de Montfavet ainsi qu'aux abords dégagés. Le semi benne 30 tonnes reste réservé aux grandes emprises de la Courtine puis des zones d'activité.
Oui, très souvent. Une terre végétale décapée avec soin se réemploie en remblai paysager, en aménagement de jardin ou en réaménagement agricole dans la plaine comtadine. Triée à part des déblais profonds, elle réduit le volume orienté en filière ISDI puis valorise un matériau recherché par les paysagistes du Grand Avignon. Précisez sa présence au moment du devis.
Oui. Chaque rotation de terre depuis votre chantier avignonnais fait l'objet d'un bordereau de suivi des déchets, édité dès le chargement. Ce document garantit la destination réglementaire de la terre, en filière ISDI ou en valorisation. Il protège le maître d'ouvrage en cas de contrôle puis atteste de la conformité de la filière retenue pour vos déblais.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png){kind=icon}