Au cœur de Troyes, la rénovation du bâti ancien ne s'arrête jamais. Restaurer une maison à pans de bois du Bouchon de Champagne, réhabiliter un atelier de bonneterie ou reprendre une dalle dans les magasins d'usine de Pont-Sainte-Marie : chaque chantier sort son lot de gravats inertes. Koncrete prend en charge cet enlèvement, du chargement à la filière agréée, pour que votre site reste praticable.
Nous desservons Troyes, Sainte-Savine, La Chapelle-Saint-Luc, Saint-André-les-Vergers et Pont-Sainte-Marie pour des démolitions intérieures, des curages de rez-de-chaussée et des reprises de cour. Le délai tient en 24h sur la ville-centre, 48h vers la couronne auboise. Selon la rue, nous engageons un semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile, un 8x4 de 17 tonnes ou un 6x4 de 13 tonnes dans le centre médiéval.
Les gravats troyens viennent surtout de trois sources. D'abord la rénovation patrimoniale du centre historique, où la dépose de cloisons et de planchers génère briques, tuiles plates et mortiers anciens. Ensuite la réhabilitation des friches textiles et industrielles, riche en béton de démolition et en parpaings. Enfin l'aménagement commercial autour des centres de marques, avec ses reprises de dalles et de parkings. Dans les trois cas, le tri à la source décide de tout : un lot inerte pur (béton non ferraillé, brique, tuile, carrelage) part en installation de stockage de déchets inertes (ISDI) à coût maîtrisé. Mêlé à du plâtre ou du bois, il rejoint la filière des déchets industriels banals. Le bordereau de suivi des déchets (BSD) accompagne chaque rotation.
Premier bassin, le centre historique de Troyes et ses abords. Les chantiers de rénovation y sont contraints par des rues étroites et un tissu médiéval dense. Le 6x4 de 13 tonnes y prend tout son sens : il se gare au plus près de la dépose et limite le portage manuel. Les volumes restent modérés mais réguliers, souvent des bennes de briques et de mortiers anciens à sortir sans encombrer la voirie. Le délai d'enlèvement y est tenu à 24h pour ne pas immobiliser le chantier.
Second bassin, l'arc nord-ouest de Sainte-Savine à La Chapelle-Saint-Luc, plus industriel. Là, les emprises dégagées accueillent le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile pour absorber le béton de démolition des anciennes usines. Les chantiers de réhabilitation y produisent de gros tonnages, ce qui justifie une rotation calée à l'avancement. Pour le maillage local, vous pouvez aussi nous confier l'évacuation de gravats dans l'Aube à l'échelle du département ou l'évacuation de gravats dans l'Yonne voisine. Notre page livraison et enlèvement précise les capacités par camion.
Le conseil Koncrete : À Troyes, un tri rigoureux et le bon camion font toute la différence sur la facture. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour rénover une maison à pans de bois ou vider une friche dans l'agglomération troyenne, Koncrete enlève vos gravats avec la benne adaptée à votre accès, filière ISDI et BSD inclus. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr et nous calons la tournée sous 24 à 48h.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le tarif va de 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes triés en filière ISDI. Il varie selon le volume, l'accès et la qualité du tri. Un lot bien séparé des autres déchets reste au tarif le plus bas.
Nous intervenons sous 24 à 48h : 24h sur la ville-centre, 48h vers la couronne auboise. La benne est synchronisée avec l'avancement de votre chantier pour ne jamais bloquer la rotation des engins.
Dans les rues étroites du Bouchon de Champagne, nous engageons un 6x4 de 13 tonnes qui se gare au plus près de la dépose. Une autorisation de stationnement de la benne est conseillée avant le début des travaux.
Les inertes purs : béton non ferraillé, briques, parpaings, tuiles, carrelage et céramique. Triés à la source, ils rejoignent une installation de stockage de déchets inertes. Mêlés à du bois, du plâtre ou des plastiques, ils basculent en déchets industriels banals.
Oui. Un bordereau de suivi des déchets (BSD) accompagne chaque enlèvement et trace le parcours jusqu'à l'exutoire agréé. Vous disposez ainsi d'une preuve réglementaire complète pour votre chantier.
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