Vaste département bourguignon étiré entre le val de Saône, le bassin minier du Creusot-Montceau, le Mâconnais viticole et le Charolais-Brionnais, la Saône-et-Loire combine villes industrielles, bourgs ruraux et coteaux de vignes. De Chalon-sur-Saône à Mâcon, du Creusot à Autun, déconstructions industrielles et rénovations de bâti ancien y génèrent un flux important de gravats inertes. Koncrete organise leur enlèvement sur l'ensemble du département en 24 à 48h, en filière ISDI agréée, avec bordereau de suivi des déchets (BSD) et traçabilité jusqu'à l'exutoire.
Le bâti saône-et-loirien mêle pierre calcaire du Mâconnais, brique du val de Saône et héritage industriel du bassin minier. Réhabilitations de logements, déconstructions d'anciennes usines et reprises de friches libèrent surtout des inertes : briques, parpaings, tuiles, carrelage et béton non ferraillé. Bien triés, ils partent en installation de stockage de déchets inertes (ISDI) dès 6 €/t traité transporté. Un mélange inerte se situe de 8 à 12 €/t traité transporté. Le plâtre ou le bois déclassent la benne en DIB au-delà de 180 €/t traité transporté.
Koncrete adapte le porteur à la géographie : semi-remorque benne 30 T de charge utile sur les axes du val de Saône, camion 8x4 benne 17 T dans les centres anciens et camion 6x4 benne 13 T sur les routes du Charolais ou du Morvan. Notre réseau de 250 plateformes bourguignonnes tient le 24/48h sur tout le département. Le détail des tournées est sur notre page livraison.
Derrière ces chiffres, la logistique se découpe nettement. Le val de Saône, de Chalon-sur-Saône à Tournus et Mâcon, offre des accès dégagés où la semi-remorque benne 30 T charge en plein : c'est là que le coût au tonnage descend le plus bas, autour de 6 à 8 €/t traité transporté. Le bassin minier du Creusot, de Montceau-les-Mines et de Blanzy concentre les déconstructions industrielles et les gros volumes, souvent du béton non ferraillé à trier sur place. Le Mâconnais et le Charolais-Brionnais, plus ruraux, allongent la distance à l'ISDI : le 8x4 17 T et le 6x4 13 T y prennent le relais et la fourchette monte vers 10 à 12 €/t traité transporté. Sur tout bâti antérieur à 1997, un diagnostic amiante reste obligatoire avant la dépose des toitures en fibrociment.
Notre réseau dessert aussi les départements limitrophes. Au nord, voyez l'évacuation de gravats en Côte-d'Or. À l'ouest, l'évacuation de gravats dans l'Allier couvre la frange bourbonnaise. Chaque rotation reste tracée par un BSD nominatif jusqu'à l'exutoire agréé.
Le conseil Koncrete : un tri propre des inertes maintient la facture sous 12 €/t sur un chantier saône-et-loirien. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour solder une déconstruction au Creusot ou vider une rénovation à Mâcon, décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr : volume, nature des gravats, accès et créneau. Vous recevez un devis ferme sous 24h, avec prix traité transporté, camion adapté et exutoire ISDI fléché. Koncrete programme l'enlèvement sous 24 à 48h, édite le bordereau de suivi des déchets et assure transport puis traitement en filière agréée.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes triés sortis en ISDI. La fourchette basse concerne le val de Saône autour de Chalon-sur-Saône et de Mâcon, proche des exutoires. La fourchette haute s'applique au Charolais et au Brionnais, où la distance à l'ISDI pèse. Toute fraction non inerte fait basculer la benne en DIB à plus de 180 €/t traité transporté.
Briques pleines et creuses, parpaings, tuiles, carrelage, céramique et dalles de béton non ferraillées. Le béton ferraillé part en filière séparée avec tri amont, l'acier rejoignant la filière métaux. Le plâtre, le bois, les isolants et les plastiques sont exclus de la benne inerte : ils la déclassent vers le DIB à plus de 180 €/t traité transporté.
Comptez 24h ouvrées dans le val de Saône autour de Chalon-sur-Saône, Tournus et Mâcon, là où les exutoires sont proches. Prévoyez 24 à 48h sur le bassin minier du Creusot et de Montceau-les-Mines. Comptez jusqu'à 48h sur le Charolais-Brionnais rural. Signalez l'urgence au devis pour caler une tournée dédiée.
Sur les axes du val de Saône, la semi-remorque benne 30 T de charge utile optimise la rotation. Dans les centres anciens de Chalon-sur-Saône ou d'Autun, le 8x4 benne 17 T s'impose. Sur les routes du Charolais et du Morvan, le 6x4 benne 13 T reste le plus sûr. Nous orientons le porteur selon votre accès.
Oui, sur tout bâti antérieur à 1997. Les toitures en fibrociment et certaines colles de revêtement des fermes et logements anciens contiennent de l'amiante. Un diagnostic amiante avant travaux est obligatoire : il évite une bascule en urgence vers une filière ISDD à plus de 60 €/t et protège votre responsabilité de producteur de déchets.
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