La densité bâtie lyonnaise produit en continu des gravats de chantier : curages d'appartements anciens dans le 1er, le 6e et la Croix-Rousse, déconstructions intérieures dans le tertiaire de Part-Dieu, restructurations ANRU à Vénissieux et Vaulx-en-Velin, refontes commerciales rue de la République et rue Victor-Hugo. Briques, parpaings, tuiles, céramique, mélange inerte trié : autant de flux qu'il faut sortir du chantier vers les ISDI de la métropole. Koncrete prend en charge l'enlèvement, le transport en benne adaptée à l'accès et la traçabilité BSD, sur l'ensemble du Grand Lyon et au-delà.
Les gravats inertes (briques, parpaings, tuiles, céramique, débris de maçonnerie pure) partent en ISDI à Couzon-au-Mont-d'Or, Trévoux, Communay, Saint-Priest ou Genas. Le prix oscille entre 6 et 12 €/t traité transporté selon le tri à la source. Le mélange avec du bois, du plâtre ou des plastiques fait basculer le flux en DIB : la filière et le tarif changent complètement. Premier réflexe sur un chantier lyonnais : trier à la source pour rester sur la filière inerte. Les chantiers de second œuvre (curage intérieur de logement, refonte de boutique) sortent rarement des gravats purs ; les chantiers de démolition gros œuvre, oui. Cette distinction structure le devis.
Voirie pavée, ruelles étroites, déclivité marquée, classement UNESCO sur le Vieux Lyon et les pentes : les contraintes s'additionnent. Les chantiers de curage d'appartement et de restructuration de commerce sortent des gravats par petits volumes, en cadence élevée. Le camion 6x4 benne de 13 tonnes est souvent le seul format qui passe (rue Saint-Jean, montée du Gourguillon, traboules ouvertes à la livraison). Les créneaux d'enlèvement avant 9h30 ou après 19h limitent l'impact sur la circulation touristique et commerciale. La ZFE Grand Lyon Sud impose Crit'Air 1 et 2.
L'arc tertiaire et industriel reconverti génère des volumes nettement plus importants. La voirie large, les corridors logistiques A7 et périphérique sud donnent accès direct aux ISDI de Communay, Saint-Priest et Genas en 15 à 25 minutes. Le semi-remorque benne 30 tonnes circule sans contrainte hors zones de chantier marquées. Les programmes ANRU à Vénissieux et Vaulx-en-Velin sortent du gravat mixte inerte (briques, parpaings, tuiles, fragments béton non ferraillé). Vous tirez ici le meilleur prix à la tonne grâce au volume évacué et à la distance réduite vers les plateformes.
Tassin-la-Demi-Lune, Écully, Sainte-Foy-lès-Lyon, Caluire-et-Cuire, Rillieux-la-Pape et les communes des Monts d'Or sortent moins de volumes par chantier mais avec une variété d'opérations : refonte de villas pierre du pays, restructuration de petits collectifs, rectification de murs en pierres dorées. Le camion 8x4 benne de 17 tonnes reste le format pivot. La plateforme de Couzon-au-Mont-d'Or capte l'essentiel des flux nord et ouest. Pour les chantiers à cheval sur l'évacuation de gravats en Isère (Saint-Fons, Vénissieux limite est, Saint-Quentin-Fallavier), Koncrete adapte la rotation. Pour les chantiers qui sortent terre mélangée aux gravats, voir l'évacuation de terre à Lyon. Les matériaux entrants en remplacement transitent par notre page livraison.
Le conseil Koncrete : deux bennes valent souvent mieux qu'une seule mélangée. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Koncrete coordonne l'enlèvement, le transport et le traitement de vos gravats de chantier sur Lyon et toute la métropole. Bordereau de suivi des déchets fourni systématiquement, filière ISDI agréée, devis ferme sous 48 heures. Déposez votre demande sur app.koncrete.fr en précisant le tonnage estimé, la nature inerte ou mélangée, l'adresse du chantier et le créneau souhaité.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Pour 10 tonnes de gravats inertes triés à évacuer sur Lyon, comptez entre 60 et 120 € traité transporté, soit 6 à 12 €/t selon la distance vers la plateforme et le format de camion. Le prix monte si le lot est mélangé avec du DIB. Le devis Koncrete précise la fourchette finale après description du flux. Vous économisez en garantissant un lot 100 % inerte au chargement.
Les ISDI lyonnaises (Couzon-au-Mont-d'Or au nord, Communay et Saint-Priest au sud, Genas à l'est) acceptent briques, parpaings, tuiles, céramique, béton non ferraillé, fragments de maçonnerie. Sont refusés : plâtre, bois, plastiques, isolants synthétiques, métaux, qui basculent en DIB ou en filière dédiée. Une admission refusée à la pesée entraîne un retour chantier et un surcoût important. Koncrete vérifie l'éligibilité du lot avant le départ.
Sur une cour fermée du Vieux Lyon ou des pentes de la Croix-Rousse, Koncrete mobilise un camion 6x4 benne de 13 tonnes capable de manœuvrer dans les voiries étroites et de stationner ponctuellement avec arrêté municipal. La benne se positionne au plus près, le chargement se fait à la main, au sac ou à la mini-pelle selon l'accès. La préparation nécessite parfois un permis de stationnement à demander en mairie 48h à 72h avant.
Pour un curage complet d'un appartement de 70 à 90 m² à Part-Dieu, comptez 1 à 2 bennes 8x4 de 17 tonnes pour les gravats inertes (cloisons en parpaing, carrelage, fragments de chape) plus 1 benne supplémentaire pour le DIB (placo, bois, mobilier intégré). Sur un T4 ou T5 plus volumineux, doublez. Le coordinateur Koncrete cale le bon nombre de rotations sur la base de votre métré et de la phase travaux.
Si le lot est déjà mélangé et qu'un tri sur site n'est plus possible, la totalité bascule en filière DIB au tarif de 180 à 300 €/t traité transporté, soit 15 à 50 fois le prix d'un lot inerte pur. Le tri à la source pendant le chantier reste l'arbitrage économique le plus efficace. Koncrete fournit le kit de tri en deux bennes distinctes sur simple demande au devis pour préserver la filière inerte.
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