Rénovation lourde d'un immeuble du pentagone, démolition intérieure d'un pavillon des années soixante-dix, curage avant restructuration d'un local commercial : les gravats yonnais sortent par bennes entières, briques, parpaings, tuiles, carrelage puis céramique. Tant qu'ils restent purs, ils partent en filière inerte pour un coût modeste. Koncrete enlève les gravats sur l'agglomération de La Roche-sur-Yon en 24 à 48 heures, dès 8 tonnes, de 6 à 12 €/t traité transporté, avec bordereau de suivi des déchets.
Nos bennes tournent sur La Roche-sur-Yon, Mouilleron-le-Captif, La Ferrière, Nesmy ainsi que Rives de l'Yon, pour des démolitions intérieures, des rénovations de bourg comme des nettoyages de fin de chantier. Le délai est de 24 heures sur le bassin yonnais, 48 heures sur les communes périphériques. Semi benne de 30 t sur emprise dégagée, 8x4 de 17 t en secteur pavillonnaire, 6x4 de 13 t dans les rues du centre.
La frontière est stricte. Sont inertes les briques, parpaings, tuiles, céramique, carrelage, ardoise naturelle puis le béton non ferraillé propre. Ne le sont pas le plâtre, le bois, les plastiques, les isolants, les métaux ni les revêtements de sol souples. Un seul de ces intrus suffit à déclasser la totalité du chargement, qui quitte alors l'Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) pour la filière des déchets non dangereux, autour de 180 à 300 €/t traité transporté. L'écart est tel que le tri à la source n'est pas une bonne pratique mais une nécessité économique. Sur une rénovation d'appartement yonnais, la source du problème est presque toujours la même : les cloisons de plâtre déposées en même temps que les carrelages. Les séparer dès la dépose, dans deux contenants identifiés, protège le tarif inerte sur l'essentiel du tonnage.
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Les rénovations d'immeubles anciens du pentagone produisent des gravats très mélangés, descendus étage par étage. La contrainte est l'emprise au sol : une seule benne tient sur la chaussée. Encore faut-il disposer d'une autorisation d'occupation du domaine public, à demander en mairie. Nous privilégions un 6x4 de 13 t de charge utile avec des rotations rapprochées, sur créneau matinal. Le tri s'organise en amont, dans le logement, avant même la descente des matériaux.
Autour de Dompierre-sur-Yon, d'Aubigny-Les Clouzeaux ou de Venansault, les démolitions intérieures de pavillons offrent de la place sur la parcelle. On peut y poser deux contenants distincts, inertes puis DIB, ce qui règle la question du déclassement. Le 8x4 de 17 t accède sans difficulté aux allées de garage, à condition de vérifier la portance de l'entrée après une semaine de pluie, point sensible sur les sols schisteux du secteur.
Sur les opérations plus lourdes, restructuration de local d'activité ou reprise de bâtiment de bourg, les volumes justifient le semi benne de 30 t de charge utile lorsque l'accès le permet. Dans les bourgs anciens du bocage, les rues étroites ramènent au 6x4. La distance jusqu'à la plateforme réceptrice pèse ici sur le prix à la tonne, ce qui rend le regroupement des rotations plus intéressant qu'un enlèvement à la demande.
Pour les chantiers qui débordent de l'agglomération, l'évacuation de gravats en Vendée couvre le département, l'évacuation de gravats en Charente-Maritime prend le sud puis l'évacuation de gravats en Loire-Atlantique le nord, deux départements réellement limitrophes.
Le conseil Koncrete : regrouper les rotations réduit le poids du transport dans le prix à la tonne. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Démolition intérieure, rénovation lourde, curage avant restructuration ou nettoyage de fin de chantier : Koncrete enlève vos gravats inertes sur le bassin yonnais dès 8 tonnes, en 24 à 48 heures, avec orientation vers l'ISDI agréée la plus proche. Chaque rotation part avec un bordereau de suivi des déchets. Le porteur est calé sur l'accès, semi de 30 t, 8x4 de 17 t ou 6x4 de 13 t de charge utile. Obtenez votre devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Sont inertes les briques, parpaings, tuiles, céramique, carrelage, ardoise naturelle puis le béton non ferraillé propre. Ne le sont pas le plâtre, le bois, les plastiques, les isolants, les métaux ni les revêtements de sol souples. Une benne réellement propre part en Installation de Stockage de Déchets Inertes pour 6 à 12 €/t traité transporté. Un seul intrus déclasse tout le chargement.
Un chargement déclassé quitte le tarif inerte de 6 à 12 €/t traité transporté pour rejoindre la filière des déchets non dangereux, de 180 à 300 €/t traité transporté. Sur 20 tonnes de gravats, l'écart se chiffre en milliers d'euros. C'est la raison pour laquelle le tri à la source reste le levier économique le plus efficace sur une démolition intérieure.
Dès que la benne occupe la chaussée ou le trottoir, une autorisation d'occupation du domaine public se demande en mairie, avec un délai d'instruction à anticiper. Sur une parcelle privée, aucune démarche n'est nécessaire. Dans le pentagone, où l'emprise au sol est réduite, cette autorisation conditionne souvent l'organisation entière du chantier.
Le béton non ferraillé propre est bien inerte et peut partir dans une benne de gravats. Le béton ferraillé, lui aussi inerte, demande un tri supplémentaire pour extraire l'acier, ce qui relève d'un flux spécifique. Sur une démolition qui produit surtout du béton, il est souvent plus économique de traiter ce flux à part plutôt que de le mélanger aux gravats.
Comptez 24 heures sur La Roche-sur-Yon puis les communes de l'agglomération, 48 heures vers les communes plus éloignées du bocage, le temps de grouper la tournée. Les enlèvements se font du lundi au vendredi. Sur un chantier long, des rotations régulières libèrent l'emprise plus efficacement qu'un enlèvement unique en fin d'opération.
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