La Vendée étire ses chantiers du littoral des Sables-d'Olonne au bocage des Herbiers, en passant par la plaine puis le Marais Poitevin. Réhabilitations touristiques, démolitions de bourgs anciens puis extensions de zones d'activité dégagent un flux régulier de gravats inertes : briques, parpaings, tuiles, carrelage puis bétons non ferraillés. Koncrete enlève ces gravats sur tout le département (85) en 24 à 72 heures, avec bordereau de suivi des déchets (BSD) puis orientation vers une Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) du bassin Pays de la Loire, dans la fourchette 6 à 12 €/t traité transporté.
Le département juxtapose trois régimes de chantier. Le littoral, autour des Sables-d'Olonne, de Saint-Jean-de-Monts puis de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, concentre la rénovation de résidences puis les pics saisonniers. Le bocage, autour de La Roche-sur-Yon, des Herbiers puis de Montaigu, mêle logement, industrie puis logistique sur des accès dégagés. La plaine et le marais, vers Fontenay-le-Comte, Luçon puis Challans, sortent des gravats agricoles puis de réhabilitation sur des bourgs souvent étroits. Sur chacun de ces profils, nous calons le porteur selon l'accès puis le volume cumulé attendu.
Des Sables-d'Olonne à Saint-Gilles-Croix-de-Vie puis Saint-Jean-de-Monts, les rénovations de résidences touristiques rythment la basse saison. Les accès se libèrent hors période estivale : le 8x4 benne 17 tonnes de charge utile reste le gabarit pivot, le 6x4 benne 13 tonnes de charge utile passe dans les cœurs de station. Comptez 24 à 48 heures hors juillet puis août, où nous calons des créneaux matinaux.
Sur La Roche-sur-Yon, Les Herbiers puis Montaigu, les zones d'activité puis les axes A87 et A83 autorisent la semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile, qui abaisse le prix à la tonne sur les volumes linéaires. Le tri amont reste la clé pour maintenir le flux en filière ISDI à coût maîtrisé.
Autour de Fontenay-le-Comte, de Luçon puis de Challans, les bourgs du Marais Poitevin imposent souvent le 6x4 benne 13 tonnes de charge utile. Comptez 48 à 72 heures sur les communes éloignées des plateformes réceptrices.
Pour les autres flux du département, voyez évacuation de béton en Vendée puis évacuation de DIB en Vendée. Vers le département frontalier voisin, voyez évacuation de gravats en Loire-Atlantique. Plus d'infos logistiques sur koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : sur une grosse opération, mutualisez deux ou trois bennes selon la fraction pour sécuriser le prix à la tonne. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Votre chantier vendéen produit des gravats inertes ? Koncrete organise l'enlèvement dès 8 tonnes avec orientation vers l'ISDI la plus proche de votre adresse. Chaque rotation est couverte par un bordereau de suivi des déchets, le porteur 6x4 13 t, 8x4 17 t ou semi 30 t est choisi selon l'accès. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr : tarif, créneau puis filière ISDI réceptrice en retour sous 24 heures.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Sont inertes les briques, parpaings, tuiles, céramique, béton non ferraillé lavé, carrelage puis ardoise naturelle, sans bois, plâtre, plastique, métal ni isolant. Une benne propre inerte part en Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) pour 6 à 12 €/t traité transporté. Le moindre fragment de plâtre ou de DIB déclasse l'ensemble du chargement autour de 180 €/t traité transporté.
Comptez entre 6 et 12 €/t traité transporté. Le tarif dépend du gabarit retenu (6x4 benne 13 tonnes pour les bourgs du Marais Poitevin, 8x4 benne 17 tonnes en résidentiel littoral, semi-remorque benne 30 tonnes sur emprise ouverte du bocage) puis de la distance à l'ISDI réceptrice. Les pôles de La Roche-sur-Yon puis du littoral bénéficient de plateformes accessibles rapidement.
Nous intervenons sous 24 heures sur La Roche-sur-Yon puis le Bas-Bocage, 48 à 72 heures vers le littoral nord, le Haut-Bocage ou le Marais Poitevin. En juillet puis août, prévenez-nous 72 heures à l'avance sur Les Sables-d'Olonne, Saint-Gilles-Croix-de-Vie puis Saint-Jean-de-Monts pour caler un créneau matinal avant la pointe touristique.
Oui. Le bordereau de suivi des déchets est obligatoire pour toute benne, gravats inertes compris. Il identifie le producteur, le transporteur puis l'ISDI réceptrice. Conservez le BSD trois ans minimum. Il fait foi lors d'un contrôle DREAL Pays de la Loire ou d'une demande d'attestation par le maître d'ouvrage.
Sur les bourgs du Marais Poitevin puis l'île de Noirmoutier hors saison, le 6x4 benne 13 tonnes de charge utile passe sans manœuvre complexe. En résidentiel littoral dense, le 8x4 benne 17 tonnes de charge utile reste le compromis logique. Sur les emprises ouvertes du bocage, la semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile abaisse le coût à la tonne.
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