Au coeur du Val de Loire, l'Indre-et-Loire conjugue patrimoine ligérien et pression résidentielle autour de Tours. Entre rénovation des maisons de tuffeau, reprise des caves troglodytiques et déconstruction de bâtiments tertiaires de l'agglomération, le département (37) génère un volume de gravats continu. Koncrete enlève vos déblais inertes en 24 à 48h, tri à la source compris, avec bordereau de suivi des déchets sur chaque rotation.
Nos tournées couvrent Tours, Joué-lès-Tours, Saint-Pierre-des-Corps, Amboise, Chinon ainsi que Loches. Comptez 24h sur la métropole tourangelle, desservie par l'A10 et le boulevard périphérique, 48h vers le Chinonais ainsi que le Lochois. Le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile assure les rotations urbaines, le 6x4 benne de 13 tonnes intervient dans les bourgs viticoles et les accès troglodytiques où le semi ne passe pas.
Le bâti ligérien en tuffeau, la pierre blanche du Val de Loire, donne des gravats calcaires très recyclables dès lors qu'ils restent purs. Avec les briques, les tuiles plates et le béton concassé non ferraillé, ils rejoignent une Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) ou une plateforme de recyclage, dès 6 à 12 €/t traité transporté. Un mélange avec du bois, du plâtre ou des isolants fait basculer la benne en déchet non dangereux, de 180 à 300 €/t traité transporté.
Sur les caves et coteaux troglodytiques de Vouvray ou de Montlouis, la prudence s'impose, car ces sites anciens demandent un accès soigné et parfois un diagnostic amiante avant 1997. Notre réseau de 200 plateformes tourangelles limite les distances de transport. Le béton de démolition non ferraillé suit la même filière inerte : voyez notre page dédiée à l'évacuation de béton en Indre-et-Loire.
Sur Tours et sa première couronne, le créneau matinal reste le plus efficace pour limiter l'impact sur la circulation des boulevards. Le boulevard périphérique, l'avenue de Grammont puis les accès de Saint-Pierre-des-Corps absorbent bien nos rotations 8x4 et semi. Les chantiers de la zone des Deux-Lions ou de la gare TGV tolèrent le semi-remorque benne de 30 tonnes, le plus économique au tonnage dès que le volume dépasse une vingtaine de tonnes.
Vers le Val de Loire viticole, d'Amboise à Vouvray, la voirie communale et les accès de coteaux réclament le 6x4 benne de 13 tonnes. Pour les chantiers patrimoniaux classés du Val, une autorisation de voirie conditionne souvent le créneau de dépose : déposez la demande dès la signature du devis pour ne pas démarrer à vide. Sur le Lochois ainsi que le Chinonais, comptez 48h, le temps de caler la rotation vers l'exutoire le plus proche.
La filière des gravats tourangeaux s'étend vers les départements voisins, le Loir-et-Cher à l'est comme l'Indre au sud, dont les pages d'évacuation de gravats ouvrent progressivement. En attendant, nous prenons en charge vos déblais sur l'ensemble du 37 et complétons vos approvisionnements via notre offre de livraison de matériaux.
Le conseil Koncrete : une benne triée préserve votre budget et alimente la filière du granulat recyclé tourangeau. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour rénover une maison de tuffeau à Vouvray ou déconstruire un bâtiment à Saint-Pierre-des-Corps, Koncrete organise votre tournée d'enlèvement sur tout le département, ajuste la benne à votre accès puis trace vos gravats jusqu'à la filière ISDI agréée. Devis au tonnage traité transporté, BSD systématique, tournée calée sous 24 à 48h. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24h sur Tours et sa couronne grâce à l'A10 et au boulevard périphérique, 48h vers le Chinonais ainsi que le Lochois. La tournée démarre dès la validation du devis. Dans les sites classés du Val de Loire, le créneau dépend de l'autorisation de voirie.
Pour des inertes bien triés (tuffeau, briques, béton non ferraillé), comptez 6 à 12 €/t traité transporté en semi. Le tarif dépend du volume et de l'accès. Un mélange avec bois ou plâtre bascule en déchet non dangereux à 180 à 300 €/t traité transporté.
Oui. Le tuffeau sain, pierre calcaire du Val de Loire, se valorise en réemploi de restauration ou en granulat recyclé s'il reste pur. Séparez-le des déchets non inertes dès la dépose pour qu'il rejoigne la filière inerte au meilleur tarif.
Le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile pour les accès de coteaux et les bourgs viticoles. Le 8x4 benne de 17 tonnes circule dans Tours, la semi-remorque benne de 30 tonnes charge sur les zones d'activité comme les Deux-Lions. L'accès décide du gabarit.
Oui, le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque enlèvement et trace l'exutoire ISDI ou la plateforme de recyclage. Sur le bâti antérieur à 1997, le diagnostic amiante avant travaux conditionne l'évacuation. Le minimum de commande reste de 8 tonnes.
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