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Au coeur du Val de Loire, l'Indre-et-Loire conjugue patrimoine ligérien et pression résidentielle autour de Tours. Entre rénovation des maisons de tuffeau, reprise des caves troglodytiques et déconstruction de bâtiments tertiaires de l'agglomération, le département (37) génère un volume de gravats continu. Koncrete enlève vos déblais inertes en 24 à 48h, tri à la source compris, avec bordereau de suivi des déchets sur chaque rotation.
Nos tournées couvrent Tours, Joué-lès-Tours, Saint-Pierre-des-Corps, Amboise, Chinon ainsi que Loches. Comptez 24h sur la métropole tourangelle, desservie par l'A10 et le boulevard périphérique, 48h vers le Chinonais ainsi que le Lochois. Le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile assure les rotations urbaines, le 6x4 benne de 13 tonnes intervient dans les bourgs viticoles et les accès troglodytiques où le semi ne passe pas.
Tuffeau, démolition et rénovation : la nature des gravats tourangeaux
Le bâti ligérien en tuffeau, la pierre blanche du Val de Loire, donne des gravats calcaires très recyclables dès lors qu'ils restent purs. Avec les briques, les tuiles plates et le béton concassé non ferraillé, ils rejoignent une Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) ou une plateforme de recyclage, dès 6 à 12 €/t traité transporté. Un mélange avec du bois, du plâtre ou des isolants fait basculer la benne en déchet non dangereux, de 180 à 300 €/t traité transporté.
Sur les caves et coteaux troglodytiques de Vouvray ou de Montlouis, la prudence s'impose, car ces sites anciens demandent un accès soigné et parfois un diagnostic amiante avant 1997. Notre réseau de 200 plateformes tourangelles limite les distances de transport. Le béton de démolition non ferraillé suit la même filière inerte : voyez notre page dédiée à l'évacuation de béton en Indre-et-Loire.
La logistique d'enlèvement en Indre-et-Loire, accès et créneaux
Sur Tours et sa première couronne, le créneau matinal reste le plus efficace pour limiter l'impact sur la circulation des boulevards. Le boulevard périphérique, l'avenue de Grammont puis les accès de Saint-Pierre-des-Corps absorbent bien nos rotations 8x4 et semi. Les chantiers de la zone des Deux-Lions ou de la gare TGV tolèrent le semi-remorque benne de 30 tonnes, le plus économique au tonnage dès que le volume dépasse une vingtaine de tonnes.
Vers le Val de Loire viticole, d'Amboise à Vouvray, la voirie communale et les accès de coteaux réclament le 6x4 benne de 13 tonnes. Pour les chantiers patrimoniaux classés du Val, une autorisation de voirie conditionne souvent le créneau de dépose : déposez la demande dès la signature du devis pour ne pas démarrer à vide. Sur le Lochois ainsi que le Chinonais, comptez 48h, le temps de caler la rotation vers l'exutoire le plus proche.
La filière des gravats tourangeaux s'étend vers les départements voisins, le Loir-et-Cher à l'est comme l'Indre au sud, dont les pages d'évacuation de gravats ouvrent progressivement. En attendant, nous prenons en charge vos déblais sur l'ensemble du 37 et complétons vos approvisionnements via notre offre de livraison de matériaux.
Faites évacuer vos gravats en Indre-et-Loire
Pour rénover une maison de tuffeau à Vouvray ou déconstruire un bâtiment à Saint-Pierre-des-Corps, Koncrete organise votre tournée d'enlèvement sur tout le département, ajuste la benne à votre accès puis trace vos gravats jusqu'à la filière ISDI agréée. Devis au tonnage traité transporté, BSD systématique, tournée calée sous 24 à 48h. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
