Évacuation de gravats dans l'Hérault (34) sur chantier en 24 à 48h

L'Hérault concentre une activité de démolition soutenue, depuis les rénovations en cœur d'écusson montpelliérain jusqu'aux chantiers de requalification urbaine de Béziers ou Sète. Sortir vos gravats vite et proprement, sans saturer votre emprise chantier ni rallonger le planning, devient un enjeu logistique de premier plan. Koncrete coordonne l'enlèvement de vos gravats sur tout le département (34) en 24 à 48h, avec benne adaptée, traçabilité bordereau de suivi des déchets garantie. La filière agréée la plus proche est privilégiée pour limiter le coût final traité transporté.

Une expertise gravats adossée à 200 plateformes locales

Les gravats héraultais (bétons concassés, briques, parpaings, mortiers, tuiles) rejoignent une Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) ou un centre de recyclage selon leur composition. Notre réseau de 200 plateformes locales couvre l'Hérault, sur les 3 000 plateformes Koncrete actives en France. Vous bénéficiez du semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile pour les gros volumes en zones d'activité accessibles, du camion 8x4 benne de 17 tonnes pour les centres-villes et les rocades, du 6x4 benne de 13 tonnes pour les ruelles étroites de l'Écusson ou des villages du Salagou.

En bref

  • ⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier Hérault, Montpellier 3M, Biterrois, arrière-pays Lodève.
  • 💰 Prix dès 9 €/t traité transporté : gravats inertes recyclés dès 9 €/t, mise en ISDI 12 à 18 €/t traité transporté.
  • 🏗️ 200 plateformes occitanes : réseau Koncrete Hérault, 3 000 plateformes sur toute la France.

Ils nous font déjà confiance

Trois zones, trois logiques d'évacuation dans l'Hérault

Métropole de Montpellier

Montpellier 3M concentre l'essentiel du volume gravats du département : démolitions partielles dans l'Écusson, déconstructions de barres aux Cévennes, requalifications à Antigone, chantiers d'extension du tramway TaM. La ZFE-m active sur l'agglomération impose une rotation au 8x4 17T pour les accès intra-rocade, le 6x4 13T pour Plan Cabanes, Saint-Roch ou Boutonnet. Les créneaux d'enlèvement matinaux (6h-9h) ou nocturnes (20h-23h) restent la fenêtre la plus efficace. Délai 24h sur la couronne montpelliéraine, avec orientation vers les ISDI d'agglomération situées à moins de 30 minutes.

Biterrois plus littoral central

Béziers, Sète, Agde, Mèze, Marseillan, Pézenas portent les chantiers d'évacuation gravats du second bassin économique. La pression touristique de juillet-août rend les créneaux serrés sur le littoral : prévoyez vos évacuations en juin ou septembre. Le semi 30T accède sans souci aux zones d'activité de la Méridienne ou de Vias, le 8x4 17T reste plus pertinent pour Sète intra-môle ou Agde centre. Le port de Sète constitue par ailleurs un point de réception pour certaines filières recyclage régionales.

Arrière-pays Lodève-Bédarieux et Vallée de l'Hérault

L'axe A75 dessert Lodève, Clermont-l'Hérault, Saint-Pons-de-Thomières, Bédarieux et les villages du Salagou. Les chemins ruraux, les abords de mas et les accès viticoles imposent quasi systématiquement le 6x4 13T. Comptez 48h sur cette zone pour vos rotations gravats, avec orientation vers les ISDI de l'Hérault rural. Nos tournées couvrent aussi l'évacuation des terres polluées dans l'Hérault, complément fréquent des chantiers de déconstruction. Pour les bétons ferraillés non broyés, voyez l'évacuation du béton de démolition. Pour les flux non inertes type plâtre ou bois, basculez sur l'évacuation de DIB. Côté livraison entrante de matériaux, retrouvez aussi nos modalités de livraison.

Simulation gratuite en 2 minutes
Une question avant de commander ? Appelez le 01 89 31 85 23 du lundi au vendredi. Vous pouvez aussi écrire à contact@koncrete.fr.
Conseil de l'expert : optimiser vos gravats héraultais
  • Triez à la source dès la démolitionSéparez béton, briques, tuiles d'un côté, plâtre et plaques BA13 de l'autre. Une benne gravats inertes facturée 12 €/t traité transporté reste 3 à 4 fois moins chère qu'une benne DIB mixte. Sur l'Écusson, le tri se fait souvent à pied d'œuvre faute d'emprise disponible.
  • Anticipez la ZFE-m de MontpellierVos rotations doivent caler sur les créneaux autorisés (Crit'Air 1 ou 2 selon zone). Sur le périmètre Comédie-Antigone-Boutonnet, prévoyez des fenêtres matinales. Les arrêtés municipaux changent, nous ajustons en temps réel les véhicules Koncrete affectés à votre chantier.
  • Visez la filière recyclage plutôt que l'ISDILes bétons propres non ferraillés trouvent preneur sur les plateformes de concassage héraultaises. Le coût final traité transporté chute de 15 à 25 % par rapport à un dépôt ISDI sec. Vous valorisez votre filière BTP locale. Nous orientons selon la composition réelle.

Le conseil Koncrete : commandez votre évacuation deux jours avant l'ouverture de chantier pour caler la benne sur votre créneau ZFE-m. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

Faites évacuer vos gravats dans l'Hérault

Décrivez votre chantier en deux minutes sur app.koncrete.fr : volume estimé, accès, contraintes ZFE. Vous recevez un devis ferme évacuation traitée transportée, avec engagement BSD et planning d'enlèvement adapté à vos créneaux.

Quel camion pour votre chantier ?

Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.

30 T de charge utile

Semi-remorque benne

Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.

17 T de charge utile

Camion 8x4 benne

Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.

13 T de charge utile

Camion 6x4 benne

Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.

Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.

Un besoin en camion benne ? On vous trouve la solution en 24H !
Koncrete, c'est des devis en moins de 5 minutes avec des prix compétitifs, un service de qualité en 24/48h partout en France.
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Les autres matériaux que nous livrons

Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.

Foire aux questions

Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.

Quel camion pour évacuer des gravats dans l'Écusson de Montpellier ?

L'Écusson impose le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile, parfois avec autorisation municipale pour les rues piétonnières du centre historique. Le 8x4 17T passe sur la première couronne (Boutonnet, Aiguelongue, Saint-Roch). Nos chauffeurs connaissent les rotations TaM tramway et les créneaux d'arrêté municipal. Comptez 24h pour mobilisation effective sur place.

Mes gravats biterrois sont mélangés (béton plus plâtre). Quelle solution ?

Un flux mixte gravats inertes plus plâtre bascule en DIB et coûte plus cher au traitement. Nous vous proposons une benne dédiée gravats inertes pour Béziers plus une benne DIB séparée, avec orientation respective vers l'ISDI biterroise plus le centre de tri agréé. Le tri à la source reste le levier coût le plus efficace sur votre chantier.

Combien de temps pour une rotation gravats Montpellier-ISDI ?

Sur la couronne montpelliéraine et le triangle Montpellier-Lattes-Pérols, comptez 90 minutes maximum aller-retour vers les ISDI d'agglomération. Le délai d'enlèvement global reste 24h depuis votre demande de devis. Sur l'arrière-pays Lodève-Bédarieux, prévoyez 48h pour caler la tournée vers les ISDI de l'Hérault rural. Tonnage moyen par rotation : 17 tonnes en 8x4 ou 30 tonnes en semi.

Le BSD est-il obligatoire pour des gravats inertes dans l'Hérault ?

Oui. Tout flux de déchets sortant de chantier, y compris les gravats inertes, exige un Bordereau de Suivi des Déchets (BSD) qui trace la production, le transport plus l'exutoire. Vous recevez le BSD signé après dépôt en ISDI ou centre de recyclage. Conservez-le cinq ans, c'est la pièce maîtresse en cas de contrôle DREAL ou municipal.

Peut-on recycler les gravats héraultais plutôt que les enfouir ?

Oui, c'est même la voie privilégiée pour les bétons concassés non ferraillés plus les briques propres. Plusieurs plateformes du département traitent les gravats inertes en granulats recyclés réintroduits dans la filière BTP locale. Cette orientation reste souvent moins onéreuse que la mise en ISDI classique. Nous arbitrons selon la composition plus la distance à la plateforme.

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