Avant de poser une benne sur un chantier bordelais, trois réflexes évitent les sur-coûts et les rotations ratées. Koncrete évacue les gravats inertes de démolition (béton, briques, parpaings, tuiles) sur Bordeaux plus son agglomération en 24 à 48h, BSD inclus, vers les filières ISDI agréées de Gironde. La fourchette de prix reste tenue dès lors que le tri à la source est correctement réalisé sur le chantier.
La première vérification porte sur la nature du flux. Un gravats inerte pur (béton non ferraillé, briques, parpaings) part en ISDI à 6 à 12 €/t traité transporté. Un mélange avec du plâtre, du bois ou de l'isolant bascule en DIB à 180 €/t. Le facteur 15 sur la facture finale impose un tri systématique dès la dépose.
Une benne 8 m³ transporte environ 12 tonnes de gravats. Au-delà, basculez sur le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile, voire le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile pour les démolitions massives. Sous-estimer le volume rallonge les rotations plus alourdit la facture rapportée à la tonne.
Une rue en sens unique sans aire de manoeuvre impose un 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile, voire un système Ampliroll. Avant la commande, contrôlez l'arrêté municipal de Bordeaux Métropole sur votre adresse précise. C'est impératif dans le secteur sauvegardé plus autour de la Cité du Vin.
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Ces chiffres traduisent une réalité terrain. Bordeaux Métropole concentre les gros chantiers de renouvellement urbain dans des quartiers très différents les uns des autres. À Bacalan plus aux Bassins à Flot, les opérations de reconversion industrielle génèrent du béton non ferraillé en grande quantité. La rotation y est calée par la sortie 4 de la rocade A630 vers Ambarès-et-Lagrave. Sur Saint-Pierre, dans le secteur sauvegardé UNESCO, les démolitions intérieures d'échoppes patrimoniales sortent plutôt des briques rouges, des tuiles canal plus du moellon calcaire. Là, le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile est le seul gabarit qui passe les rues Sainte-Catherine plus Sainte-Colombe, avec un créneau matinal avant 7h30 ou après 9h30.
Sur la rive droite, les programmes ANRU de Cenon plus de Lormont alimentent une filière ISDI distincte via la plateforme Saint-Vincent-de-Paul. Le maillage Koncrete couvre aussi l'évacuation de terre à Bordeaux pour les chantiers mixtes démolition plus terrassement, fréquents sur les emprises Euratlantique. Vous élargissez si besoin le périmètre vers l'évacuation de terre en Gironde pour les volumes traversant le département, plus vous coordonnez vos flux entrants via livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : un tri net en amont divise la facture par trois. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Faites enlever vos gravats sur Bordeaux plus Bordeaux Métropole en quelques clics. Devis sous 2h ouvrées avec calage des créneaux plus identification de la plateforme ISDI agréée. Estimation libre sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le périmètre sauvegardé (Saint-Pierre, Triangle d'or, Chartrons sud) accepte uniquement le camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile. Les rues Sainte-Catherine, Sainte-Colombe plus Bouquerie imposent ce gabarit court. Le créneau d'enlèvement se cale avant 7h30 ou après 9h30 pour respecter l'arrêté PL bordelais.
Bordeaux Métropole est couverte par trois ISDI agréées : Ambarès-et-Lagrave côté rive droite, Saint-Vincent-de-Paul vers le nord girondin plus Cestas vers le sud-ouest. Le choix dépend de la localisation du chantier plus du volume. Koncrete oriente la rotation vers la plateforme optimale en distance plus en ticket.
Comptez 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes propres. Le ticket dépend du tri à la source plus du volume. Un béton non ferraillé part en concassage à ticket bas. Un tout-venant moins propre tombe en ISDI classique, prix plus haut. Le devis Koncrete cale la fourchette selon votre chantier.
Le délai est de 24h sur la couronne ouest de l'agglomération. Mérignac, Pessac, Talence plus Gradignan bénéficient d'un accès direct via la rocade A630. Le semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile passe sans contrainte. Les fenêtres restent souples en périphérie, sans contrainte ZFE à ce jour.
Non. Le béton ferraillé demande un tri supplémentaire pour séparer l'acier du béton avant concassage. Le prix monte à 5 à 10 €/t traité transporté contre 4 à 7 €/t pour un béton non ferraillé. Vous le signalez à la commande pour orienter la benne vers la bonne plateforme girondine.
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