Rabotage d'une avenue du centre, réfection d'un parking de la zone de Rouvroy, reprise de voirie le long du canal de Saint-Quentin : dans le Saint-Quentinois, les chantiers de voirie produisent des fraisats toute l'année. Koncrete enlève vos enrobés sous 24 à 48h sur Saint-Quentin puis son agglomération, avec orientation des fraisats sains vers une centrale d'enrobage agréée puis bordereau de suivi des déchets systématique.
Les enrobés posés avant 1997 peuvent renfermer de l'amiante ou des hydrocarbures aromatiques polycycliques. Sur Saint-Quentin, les voiries des zones industrielles de Rouvroy, de La Vallée puis du Bois de la Chocque relèvent souvent de cette période. Un diagnostic amiante préalable coûte 300 à 600 €, puis évite la requalification en déchet dangereux à 80 à 150 €/t traité transporté.
Les fraisats homogènes se chargent au semi-remorque benne 30 T de charge utile, puis rejoignent une centrale de recyclage à enrobé à froid. Les plaques de déconstruction demandent un 8x4 benne 17 T de charge utile, puis parfois un concassage primaire avant valorisation. La distinction se fait dès la demande de devis pour caler le bon camion.
Dans l'Aisne, 70 à 85 % des fraisats sont valorisables en grave-bitume ou en enrobé tiède recyclé. Le solde rejoint une couche de forme ou une installation de stockage de déchets non dangereux. Koncrete s'appuie sur ce mix pour optimiser le prix au tonnage, puis garantir la traçabilité du bordereau de suivi jusqu'à l'exutoire.
Sur le terrain, ces chiffres se traduisent en rabotages réguliers des grands axes, en reprises de parkings d'activité à Rouvroy ou à La Vallée puis en réfections de voirie communale autour du centre. La proximité de Gauchy, d'Harly puis de Fayet ouvre des fenêtres de mutualisation logistique côté centrale d'enrobage. Pour une vue départementale, consultez notre page évacuation d'enrobés dans l'Aisne. Vers le nord, voyez notre page évacuation d'enrobés dans le Nord. Pour vos chantiers mêlant béton de démolition, voyez notre page évacuation de béton à Saint-Quentin. Notre page livraison détaille les créneaux d'enlèvement.
Le conseil Koncrete : fournissez le diagnostic amiante au devis pour bloquer le bon tarif puis la bonne filière. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Tonnage, état (fraisat ou plaque), date de pose probable, accès chantier : ces quatre informations déclenchent un devis sous 24h. Tournée 24 à 48h sur le Saint-Quentinois, bordereau de suivi des déchets inclus. Demande en ligne sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Oui. Dans le Saint-Quentinois, 70 à 85 % des fraisats sains rejoignent une centrale d'enrobage des Hauts-de-France pour un réemploi en grave-bitume ou en enrobé tiède. Les mélanges non valorisables partent en installation de stockage de déchets non dangereux agréée. Le bordereau de suivi des déchets trace chaque exutoire.
Tout enrobé posé avant 1997 impose un diagnostic amiante avant travaux. En cas de résultat positif, le chargement bascule en installation de stockage de déchets dangereux, sur devis spécifique. Sans ce repérage, aucune plateforme n'accepte les fraisats, puis le chantier reste bloqué plusieurs jours.
Sur Saint-Quentin puis sa communauté d'agglomération, nous intervenons sous 24 à 48h grâce aux centrales de l'Aisne. Pour un rabotage de voirie en centre ancien autour de la basilique, un arrêté municipal peut imposer un créneau précis, à caler 48 heures avant.
Sur l'A26 puis la RN29, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste le calibre le plus économique. Dans les rues resserrées du centre ou vers les quais du canal, le 8x4 benne 17 T de charge utile circule mieux. Sur les accès les plus étroits, le 6x4 benne 13 T de charge utile prend le relais.
Oui. Le semi décharge les fraisats en centrale, puis recharge une grave recyclée 0/31.5 pour un autre chantier saint-quentinois. Une seule rotation, deux prestations distinctes facturées séparément. Vous réduisez le coût horaire puis l'empreinte carbone du transport.
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