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Dans le Puy-de-Dôme, l'entretien des routes de la métropole clermontoise et des massifs du Sancy et du Livradois libère chaque année d'importants volumes d'enrobés. Koncrete prend en charge l'enlèvement de ces fraisats et plaques de chaussée, leur transport puis leur traitement en filière agréée, bordereau de suivi des déchets à l'appui. Nous intervenons de Clermont-Ferrand à Issoire, Riom, Thiers et Ambert, dès 8 tonnes et sous 24 à 48h.
Pourquoi le Puy-de-Dôme produit autant d'enrobés à valoriser
Entre la plaine de la Limagne et les reliefs volcaniques de la chaîne des Puys, le département entretient un réseau routier étendu et fortement sollicité. Les enrobés de déconstruction routière, les fraisats de rabotage et les croûtes d'asphalte issus des reprises de chaussée se valorisent dans la majorité des cas, par recyclage en enrobés à froid ou en grave de réemploi. Sur les voiries posées avant 1997, un diagnostic amiante préalable détermine la filière : ISDND pour les enrobés non amiantés, ISDD pour les matériaux amiantés.
Organiser l'enlèvement des enrobés entre Limagne et moyenne montagne
La logistique d'évacuation se cale sur le relief du département. Dans la plaine de la Limagne, autour de Clermont-Ferrand, Riom, Cournon-d'Auvergne et Issoire, le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile reste l'outil le plus économique pour sortir les fraisats de rabotage vers nos centres de tri. La métropole clermontoise impose toutefois ses créneaux : enlèvement programmé hors heures de pointe et respect des règles de circulation des poids lourds en zone agglomérée. Les chantiers de Riom, Gerzat et Pont-du-Château alimentent les mêmes rotations, avec un tri des fraisats dès le chargement pour préserver leur valorisation.
Dès que les chantiers grimpent vers le massif du Sancy, le Livradois-Forez ou le Cézallier, le porteur change. Le camion 8x4 benne de 17 tonnes franchit la plupart des routes de moyenne montagne, le 6x4 benne de 13 tonnes prend le relais sur les voies étroites des bourgs d'Ambert, de La Bourboule ou de Besse. Les pentes et les épingles commandent des rotations plus courtes, ce qui se prévoit dès la commande. Thiers, Ambert et le couloir du Livradois imposent souvent un double passage, le 6x4 chargeant en altitude avant transfert sur un porteur plus capacitaire en vallée.
Les fraisats propres collectés sur ces chantiers se valorisent dans la majorité des cas, par recyclage en enrobés à froid ou en grave de réemploi pour les pistes et les couches de forme. Notre réseau prolonge ces tournées vers les départements frontaliers : la reprise des enrobés de l'Allier au nord et celle des enrobés du Cantal au sud s'organisent sur les mêmes principes. Le détail des rotations figure sur notre page livraison.
Faites évacuer vos enrobés dans le Puy-de-Dôme
Pour un rabotage de chaussée à Clermont-Ferrand, une réfection de parking à Issoire ou une reprise de voirie sur le Sancy, Koncrete enlève vos enrobés dans tout le Puy-de-Dôme sous 24 à 48h, dès 8 tonnes, avec bordereau de suivi et orientation en filière agréée. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr.
