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En Moselle, l'évacuation d'enrobés suit le rythme d'un département dense et routier : rabotage de l'A4 et de l'A31, réfection des voiries de Metz, de Thionville puis de l'ancien bassin houiller. Le flux mêle fraisats de rabotage, croûtes d'enrobés et plaques de déconstruction routière. Koncrete enlève sous 24 à 48h, valorise les fraisats sains en centrale d'enrobage puis remet le bordereau de suivi des déchets à chaque rotation. Sur ce réseau mosellan hérité de l'industrie, le diagnostic amiante avant 1997 reste le premier réflexe.
Trois questions avant d'évacuer des enrobés en Moselle
La voirie date-t-elle d'avant 1997 ?
Si oui, un repérage amiante avant travaux est obligatoire. Les enrobés anciens peuvent contenir de l'amiante ou des hydrocarbures aromatiques polycycliques de goudron. Le diagnostic tranche entre valorisation et installation de stockage de déchets dangereux. Un enrobé sain s'évacue entre 7 et 12 €/t traité transporté.
Le fraisat est-il valorisable ?
Un fraisat de rabotage propre repart en centrale d'enrobage pour réemploi en grave-émulsion, au tarif le plus bas. Mêlé à de la terre ou à des inertes, il bascule en installation de stockage de déchets non dangereux agréée.
Quel axe pour grouper les rotations ?
L'A4, l'A31 puis l'A30 structurent les enlèvements. Un rabotage groupé sur l'autoroute se charge en semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile, au coût le plus bas au tonnage.
La Moselle en chiffres pour l'évacuation d'enrobés
Le département combine grands axes européens puis voiries urbaines héritées du bassin houiller. Quelques repères avant de commander :
- 4 axes majeurs de rabotage : A4, A31, A30 et A320, à fort trafic poids lourds.
- 7 à 12 €/t traité transporté pour un enrobé non amianté, l'ISDD sur devis pour un enrobé amianté.
- 24 à 48h de délai d'enlèvement standard, du lundi au vendredi.
- 3 calibres de benne selon l'accès : semi 30 t, 8x4 17 t puis 6x4 13 t de charge utile.
Concrètement, l'organisation se joue entre le sillon mosellan et le bassin houiller. Sur l'A4 et l'A31 autour de Metz, Montigny-lès-Metz puis Thionville, le semi-remorque benne de 30 tonnes groupe les gros linéaires de rabotage et tire le coût vers le bas. Vers Forbach, Saint-Avold et Sarreguemines, le 8x4 benne de 17 tonnes dessert les voiries de l'ancien bassin minier puis les zones d'activités. Sur les côtes de Moselle et les villages du Saulnois autour de Sarrebourg, les accès plus étroits appellent le 6x4 benne de 13 tonnes. Les fraisats sains alimentent les centrales d'enrobage du Grand Est pour réemploi en grave-émulsion. Chaque chargement repart avec son bordereau de suivi des déchets, condition d'acceptation en plateforme agréée. La Meurthe-et-Moselle voisine complète ce maillage régional pour les chantiers du sillon.
Le réseau Koncrete autour de la Moselle
Le maillage se prolonge vers le Bas-Rhin frontalier, au plus près de Sarreguemines et de Sarrebourg. Les calibres de benne, les délais puis les conditions d'accès chantier sont détaillés sur la page livraison.
Lancez votre évacuation d'enrobés en Moselle
Devis sous 24h, enlèvement sous 24 à 48h, bordereau de suivi des déchets fourni à chaque rotation. Pour raboter une section de l'A31 ou reprendre une voirie communale du bassin houiller, précisez la commune, le linéaire estimé, l'année de pose et l'accès sur app.koncrete.fr. Vous recevez une proposition au tonnage traité transporté, avec la filière de valorisation ou de stockage adaptée à Metz, Thionville ou Sarreguemines.
