Presqu'île ouverte sur la mer, la Manche étire ses chantiers de Cherbourg-en-Cotentin, sa première ville, jusqu'à Avranches et la baie du Mont-Saint-Michel. Réfections de voirie littorale, reprises de parkings de stations balnéaires et rabotages de routes de bocage rythment l'année. Koncrete enlève vos fraisats, croûtes et asphalte sur le chantier en 24 à 48h, avec un bordereau de suivi des déchets pour chaque rotation. Sur les routes étroites du bocage, nous calons le gabarit du camion sur l'accès réel.
Le fraisat vient du rabotage, la croûte d'une découpe de chaussée, l'asphalte d'une réfection. Un bordereau de suivi des déchets accompagne chaque chargement. Pour une chaussée posée avant 1997, le diagnostic amiante avant travaux s'impose : un résultat négatif autorise la valorisation des fraisats non amiantés en grave-bitume ou en enrobé à froid, un résultat positif impose une installation de stockage de déchets dangereux (ISDD). Les enrobés goudronnés ou déclassés rejoignent une ISDND. Le prix se lit toujours au traité transporté.
Cherbourg-en-Cotentin concentre les gros chantiers portuaires et urbains du nord du département. Les semi-remorques benne de 30 tonnes circulent sur la RN13 vers Valognes et la pointe de la Hague, tandis que le 8x4 benne de 17 tonnes dessert les rues resserrées du centre. La demande de réfection s'intensifie au printemps, avant la saison touristique.
Saint-Lô, la préfecture, pilote les chantiers du centre du département, relayée par Coutances et par Granville, dont le littoral impose des créneaux serrés en juillet et août. Vers Avranches et la baie du Mont-Saint-Michel, le bocage et ses routes étroites appellent le 6x4 benne de 13 tonnes. La fenêtre idéale se situe en juin ou en septembre. Côté Bretagne, notre réseau dessert l'Ille-et-Vilaine limitrophe. Retrouvez nos conditions d'intervention et nos produits et services sur koncrete.fr.
Le conseil Koncrete : dans la Manche, jouez la saison et l'accès de bocage. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
De Cherbourg-en-Cotentin à Avranches, Koncrete charge et traite vos fraisats, croûtes et asphalte sur toute la Manche. Demandez votre devis gratuit en quelques clics.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le prix varie de 7 à 12 €/t traité transporté en semi-remorque benne de 30 tonnes. Ce tarif comprend le chargement, le transport et le traitement en filière agréée. La distance depuis le Cotentin jusqu'aux plateformes et le volume à évacuer ajustent le montant final.
Sur les routes étroites du bocage et les accès de ferme, le camion 6x4 benne de 13 tonnes reste le plus maniable. Le 8x4 de 17 tonnes dessert les centres de Cherbourg et de Saint-Lô, le semi de 30 tonnes circule sur la RN13.
Oui, pour toute chaussée posée avant 1997. Le diagnostic amiante avant travaux oriente la filière du lot. Un résultat négatif ouvre la valorisation des fraisats, un résultat positif impose une installation de stockage de déchets dangereux. Le centre de traitement exige ce document avant la réception.
Koncrete intervient toute l'année. À Granville et sur le littoral, les créneaux se resserrent en juillet et août. La fenêtre idéale pour un chantier de voirie se situe en juin ou en septembre, hors pointe touristique.
Les fraisats non amiantés se recyclent en grave-bitume ou en enrobé à froid sur les plateformes normandes. Cette valorisation réduit le coût par rapport à une mise en installation de stockage. Koncrete oriente chaque lot après vérification du gisement.
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