Voiries d'accès aux tours, parkings de surface puis allées de résidences : Issy-les-Moulineaux rabote et reprend chaque année des milliers de mètres carrés d'enrobés. Ces fraisats et ces croûtes de bitume doivent quitter le chantier dans une filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets, puis un contrôle amiante dès qu'il s'agit d'une chaussée ancienne. Koncrete charge, transporte puis oriente ces enrobés vers le bon exutoire.
Nous intervenons à Issy, Vanves, Boulogne-Billancourt, Meudon ainsi que Clamart pour des rabotages de chaussée, des reprises de parking puis des réfections d'allées. Comptez 24h d'enlèvement sur le Val de Seine, 48h dans les secteurs résidentiels contraints. Le semi benne 30 tonnes de charge utile charge les fraisats sur les axes dégagés, le 8x4 benne 17 tonnes en zone dense, le 6x4 benne 13 tonnes dans les accès les plus serrés.
Les enrobés posés avant 1997 peuvent contenir de l'amiante. Un diagnostic amiante avant travaux s'impose alors, car un fraisat amianté bascule en filière dangereuse ISDD avec un protocole strict. Sur le bâti ancien d'Issy, ce contrôle conditionne tout le chantier.
Un fraisat d'enrobé non amianté se recycle souvent en enrobé à froid ou en grave. Bien séparé de la terre puis des gravats, il garde cette valeur, ce qui allège la facture d'évacuation.
Un parking ouvert accueille le semi, une allée étroite impose le 6x4. Le repérage du gabarit évite une benne immobilisée puis un retour à vide.
Derrière ces repères, la réalité du terrain isséen tient à sa densité. Le rabotage d'une voirie d'accès aux tours du Val de Seine produit un volume conséquent de fraisats, chargés sans difficulté au semi benne 30 tonnes tant que l'emprise reste ouverte. Dès que la reprise concerne une allée de résidence du centre ou un parking enterré, le porteur descend en gamme puis le créneau se cale en horaire décalé pour ne pas gêner la circulation. La question de l'amiante reste centrale sur le parc ancien : un diagnostic conforme avant travaux évite l'immobilisation du chantier ainsi qu'un surcoût de filière. Nous orientons les fraisats sains en ISDND ou vers une plateforme de recyclage, les fraisats amiantés en ISDD selon un protocole dédié. Le maillage se prolonge via évacuation d'enrobés dans les Hauts-de-Seine puis vers la capitale par évacuation d'enrobés à Paris. Nos conditions d'enlèvement figurent sur koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : un fraisat sain valorisé coûte bien moins cher qu'un enrobé amianté orienté en filière dangereuse. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez le tonnage estimé, l'âge de la chaussée, l'adresse du chantier puis la fenêtre de chargement. Vous recevez un devis complet avec BSD, exutoire, créneau ainsi que type de camion sous quelques heures. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 7 à 12 €/t traité transporté pour des fraisats d'enrobés non amiantés enlevés depuis Issy. Le tarif descend dans la fourchette basse quand le chantier reste proche d'un exutoire francilien. Dès qu'un enrobé ancien contient de l'amiante, il bascule en filière ISDD avec un protocole strict, bien plus coûteux. Le devis intègre le BSD, le transport puis la pesée à l'exutoire.
Oui dès que la chaussée date d'avant 1997. Les enrobés posés à cette époque peuvent contenir de l'amiante, ce qui impose un diagnostic avant travaux. Un fraisat amianté suit une filière dangereuse ISDD avec confinement puis traçabilité renforcée. Sur le parc ancien d'Issy, ce contrôle conditionne le coût puis la méthode d'enlèvement. Anticipez-le pour ne pas bloquer le chantier.
Oui, quand ils ne contiennent pas d'amiante. Un fraisat sain se valorise en enrobé à froid ou en grave sur d'autres chantiers, ce qui en fait un matériau recherché. Pour préserver cette valeur, gardez-le à l'écart de la terre puis des gravats dès le rabotage. Une benne dédiée aux fraisats propres réduit le coût d'évacuation puis facilite l'orientation vers une plateforme de recyclage.
Sur le Val de Seine, nous calons une première rotation sous 24h grâce à l'accès dégagé. Le semi benne 30 tonnes charge les fraisats en continu vers la plateforme francilienne. Dans une allée résidentielle du centre, le délai passe à 48h, avec un porteur adapté à l'accès. Nous synchronisons les rotations avec l'avancement du rabotage pour éviter tout stockage prolongé de fraisats sur l'emprise.
Oui. Toute évacuation d'enrobés depuis un chantier isséen génère un bordereau de suivi des déchets, exigé par le code de l'environnement. Pour un fraisat amianté, un bordereau de déchets dangereux spécifique s'ajoute. Koncrete émet le document au chargement, le complète à l'exutoire puis vous transmet la copie signée. Vous l'archivez pour répondre à un contrôle. La traçabilité reste totale.
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