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Limoges concentre l'essentiel des chantiers routiers de la Haute-Vienne, de la rocade limougeaude aux zones d'activité de Panazol puis d'Isle. Autour, Saint-Junien, Saint-Yrieix-la-Perche puis Bellac génèrent aussi leur lot de rabotage. Tous ces chantiers sortent des fraisats d'enrobés qu'il vaut mieux ne pas mélanger aux gravats. Koncrete organise l'enlèvement, le transport puis le traitement de vos enrobés sur tout le département, bordereau de suivi inclus, sous 24 à 48h ouvrées.
Trois questions à se poser avant de faire évacuer vos enrobés
Vos fraisats sont-ils valorisables ?
Le plus souvent, oui. Un fraisat sain se recycle à froid ou se réintègre en grave de couche de forme, ce qui maintient un tarif de 7 à 12 €/t traité transporté vers une plateforme de recyclage ou une ISDND. La condition reste de le garder propre, séparé de la terre et des gravats dès la fraiseuse. Notre page livraison aide à organiser ce tri sur site.
Votre enrobé date-t-il d'avant 1997 ?
Si oui, un diagnostic amiante puis goudron houiller s'impose avant tout rabotage. Les anciennes couches de la rocade ou des routes départementales peuvent en renfermer. Un fraisat amianté part en filière ISDD, sur devis, avec un bordereau spécifique aux déchets dangereux.
Quel accès, quel camion ?
Sur l'A20 et la RN21, le semi-remorque benne 30T de charge utile optimise le coût à la tonne. En secteur rural, le 8x4 benne 17T passe mieux. Le 6x4 benne 13T dessert les bourgs étroits des Monts d'Ambazac ou du nord vers Bellac.
La Haute-Vienne en chiffres
- 1 préfecture moteur, Limoges, qui rassemble la majorité de la demande routière du département.
- 2 axes structurants pour les rotations : l'A20 nord-sud et la RN21 vers le Périgord.
- 7 à 12 €/t traité transporté pour un enrobé non amianté valorisé.
- 200 plateformes en Nouvelle-Aquitaine, sur un réseau Koncrete de 3 000 sur toute la France.
Derrière ces chiffres, la réalité du terrain limousin reste très contrastée. L'agglomération de Limoges, avec Panazol, Isle puis Le Palais-sur-Vienne, fournit des volumes réguliers que le 30T absorbe en une rotation, souvent enlevés à 24h. Plus on s'éloigne vers le plateau de Millevaches, le nord de Bellac ou le sud porcelainier de Saint-Yrieix-la-Perche, plus les distances comptent : le coût traité transporté dépend alors surtout de l'éloignement de l'exutoire, d'où l'intérêt de grouper les enlèvements. Au sud, sur la RN21 vers le Périgord, un chantier proche de la limite peut rejoindre l'évacuation d'enrobés en Dordogne sur une rotation partagée. Le granite local et l'ancienne tradition routière du département laissent aussi des chaussées anciennes où le diagnostic amiante s'avère souvent décisif.
Faites évacuer vos enrobés en Haute-Vienne
Pour raboter un accès à Limoges ou reprendre une voirie à Saint-Junien, décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr : vous recevez une cotation détaillée pour l'enlèvement des fraisats haut-viennois sous 2 heures ouvrées, avec recommandation de filière selon l'analyse amiante puis bordereau de suivi des déchets pré-rempli.
