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Entre la plaine d'Alsace, le piémont viticole puis les vallées vosgiennes, le Haut-Rhin entretient un réseau routier dense, marqué par le trafic transfrontalier vers l'Allemagne puis la Suisse. Rabotage de chaussées autour de Mulhouse puis Colmar, réfections de routes de vallée vers Thann ou Guebwiller, reprises de parkings: les enrobés sortent en flux continu. Koncrete enlève vos fraisats puis croûtes d'enrobés sous 24 à 48h, oriente les matériaux sains vers la valorisation puis fournit le bordereau de suivi des déchets à chaque rotation.
Trois questions à se poser avant d'évacuer vos enrobés
L'enrobé date-t-il d'avant 1997 ?
Les couches de roulement anciennes des axes haut-rhinois peuvent contenir du goudron amianté ou des HAP. Sur les voiries industrielles de Mulhouse, l'agglomération de Saint-Louis puis les bourgs viticoles, un prélèvement puis une analyse s'imposent. Un résultat positif oriente les fraisats vers une filière ISDD dédiée, à un coût nettement supérieur établi sur devis.
Le matériau est-il fraisé ou en plaques ?
Les fraisats homogènes se chargent au semi-remorque benne 30 T de charge utile puis rejoignent une centrale de recyclage. Les plaques de déconstruction demandent un 8x4 benne 17 T de charge utile, parfois un concassage avant valorisation. La distinction se fait dès le devis pour caler le bon camion.
Quelle est la part valorisable ?
Un fraisat propre est fortement valorisable: il revient en enrobé à froid ou en grave-émulsion, ce qui maintient le prix entre 7 et 12 €/t traité transporté. Un mélange souillé de terre ou de gravats perd cette valeur. Le tri sur chantier reste le premier levier d'économie, orienté en filière d'évacuation agréée.
Le Haut-Rhin en chiffres
- Population: plus de 760 000 habitants, l'un des deux départements alsaciens.
- Pôles majeurs: Mulhouse, Colmar, Saint-Louis, Wittenheim puis Illzach.
- Frontières: Allemagne à l'est, Suisse au sud, autour de l'agglomération bâloise.
- Relief: plaine du Rhin à l'est, massif vosgien à l'ouest, vallées de Thann, Guebwiller puis Munster.
- Tarif enrobés sains: 7 à 12 €/t traité transporté en semi-remorque benne 30 T.
Sur le terrain, ces chiffres dessinent deux logistiques distinctes. Dans la plaine, de Mulhouse à Colmar le long de l'A35, les axes larges laissent le semi-remorque benne 30 T de charge utile tourner à plein rendement vers les plateformes de valorisation. La zone urbaine mulhousienne, dotée d'une zone à faibles émissions, impose des créneaux d'enlèvement adaptés puis des camions récents. Dans les vallées vosgiennes, vers Thann, Guebwiller, Munster puis Sainte-Marie-aux-Mines, les routes étroites puis pentues réclament le 8x4 benne 17 T de charge utile, voire le 6x4 benne 13 T de charge utile sur les accès de montagne. La proximité de Bâle puis de Fribourg densifie les chantiers de voirie sur la bande rhénane. Vers le nord, notre réseau couvre aussi la page enrobés du Bas-Rhin. Pour préparer une rotation ou un enlèvement, consultez notre page livraison Koncrete.
Faites évacuer vos enrobés dans le Haut-Rhin
Pour raboter une route de la plaine, reprendre une voirie de vallée à Thann ou vider un parking à Mulhouse, décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr. Devis sous 24h, tournée 24 à 48h sur tout le 68, bordereau de suivi des déchets compris.
