Vous curez un plateau de bureaux au Mans, vous rénovez un commerce de La Flèche ou vous videz un atelier de Sablé-sur-Sarthe : ces chantiers de second œuvre sortent un DIB régulier, mélange de bois, de plâtre, de plastiques, d'isolants puis de mobilier de démolition. Koncrete enlève vos déchets industriels banals dans la Sarthe sous 24 à 48h, vers une filière agréée, avec un bordereau de suivi des déchets fourni à chaque rotation.
Les déchets industriels banals regroupent tout ce qui n'est ni inerte ni dangereux : bois, plastiques, métaux légers, plâtre, emballages puis encombrants mélangés. Ces bennes partent en ISDND, l'installation de stockage de déchets non dangereux, comptez 180 à 300 €/t traité transporté. Le DIB ne contient ni béton ni gravats, qui relèvent de l'ISDI, ni amiante ni produits dangereux, qui partent en ISDD. Le levier d'économie tient au tri : en isolant les inertes sur le chantier, vous réduisez le tonnage facturé au tarif ISDND.
Notre flotte couvre les contraintes du département. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile dessert les grands axes, A11 puis A28 autour du Mans. Le 8x4 benne 17 T de charge utile reste polyvalent sur les chantiers urbains. Le 6x4 benne 13 T de charge utile accède à la cité Plantagenêt, aux ruelles de La Ferté-Bernard puis aux bourgs du Perche sarthois. Chaque enlèvement est tracé par bordereau de suivi. Sur un bâti antérieur à 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne le départ, un DIB amianté relevant alors d'une filière de déchets dangereux dédiée, hors périmètre ISDND.
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Le Mans, Allonnes, Coulaines puis Arnage concentrent les volumes de DIB du département, entre rénovation tertiaire, sites automobiles puis réhabilitation de logements. Les rotations s'organisent depuis des plateformes proches de l'A11 puis de l'A28. Pour un curage de plateau de 60 t, comptez trois rotations en 8x4 sur 48h. Préparez votre enlèvement via notre page livraison Koncrete.
Au sud puis à l'ouest, La Flèche, Sablé-sur-Sarthe puis Le Lude sortent un DIB d'ateliers puis de commerces. Le 8x4 benne 17 T de charge utile circule sans peine sur ces zones d'activité, le semi-remorque benne 30 T de charge utile prend le relais sur les gros curages.
Vers La Ferté-Bernard, Mamers puis Bonnétable, les chantiers se dispersent puis le 6x4 benne 13 T de charge utile garde l'avantage sur les accès de bourg. La distance aux exutoires pèse sur le prix livré, le regroupement de bennes optimise alors la tournée. Notre réseau, présenté sur koncrete.fr, mutualise ces rotations pour limiter le coût final. Côté frontalier, voyez aussi nos pages évacuation de DIB en Mayenne puis évacuation de DIB en Maine-et-Loire.
Le conseil Koncrete : indiquez le niveau de tri puis l'accès du chantier pour ajuster la flotte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réservez votre enlèvement sur app.koncrete.fr. Choix de filière, bordereau de suivi puis devis organisés en un seul échange.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre la demande puis l'enlèvement effectif. Sur Le Mans, La Flèche puis Sablé-sur-Sarthe, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes proches de l'A11 puis de l'A28. Vers le Perche sarthois, prévoyez 48h pour caler la rotation. Annoncez le volume réel dès la commande pour fiabiliser le créneau.
Une benne de DIB en mélange part en ISDND, de 180 à 300 €/t traité transporté. Le tarif intègre le transport, le pesage puis le bordereau de suivi des déchets. En triant les gravats inertes sur le chantier, vous réduisez le tonnage orienté en ISDND puis le coût final baisse d'autant.
Les DIB non triés relèvent de l'ISDND, l'installation de stockage de déchets non dangereux. C'est la filière par défaut des bennes en mélange. Seules les fractions inertes pures, isolées en amont, rejoignent une filière dédiée distincte à un tarif inférieur.
Oui. Le 6x4 benne 13 T de charge utile accède à la cité Plantagenêt du Mans, aux ruelles de La Ferté-Bernard puis aux bourgs du Perche. Sur les grands axes, A11 puis A28, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable pour les gros volumes.
Sur un bâti construit avant 1997, oui. Un diagnostic amiante préalable s'impose avant tout enlèvement. Un DIB contaminé par de l'amiante relève d'une filière de déchets dangereux dédiée, avec un bordereau de suivi spécifique. Cette vérification protège votre responsabilité de maître d'ouvrage.
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