Sur un chantier de curage ou de second œuvre dans le Maine-et-Loire, les déchets non dangereux s'accumulent vite : bois, plâtre, plastiques, cartons puis isolants non amiantés finissent mêlés au pied du bâtiment. Koncrete organise l'enlèvement, le transport puis le traitement de vos DIB en centre de tri agréé, avec bordereau de suivi des déchets systématique. Angers concentre l'essentiel des volumes, devant Cholet, Saumur puis Les Ponts-de-Cé. Nos équipes interviennent sous 24 à 48h ouvrées sur tout le département.
Le DIB regroupe tous les déchets non dangereux et non inertes d'un chantier : bois de coffrage, plâtre de cloison, plastiques, cartons d'emballage, métaux non dangereux puis isolants non amiantés. Il provient surtout du curage de bâtiment, du second œuvre, de la rénovation intérieure puis du nettoyage de site. Dans le Maine-et-Loire, ce gisement est tiré par la réhabilitation tertiaire angevine, autour de la gare Saint-Laud puis du quartier Saint-Serge. Le second œuvre industriel du Choletais y ajoute un flux régulier.
Le traitement passe toujours par un centre de tri agréé : c'est la filière ISDND, réservée aux déchets non dangereux, qui prend le relais. Comptez 180 à 300 €/t traité transporté selon la part réellement non triée. Le DIB reste le flux le plus coûteux à sortir d'un chantier, ce qui rend le tri à la source décisif : plus vous séparez le bois, les gravats inertes puis les cartons en amont, plus la facture baisse. Sur le bâti d'avant 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne le départ des isolants puis des plâtres en filière.
Nous intervenons régulièrement sur Angers, Cholet, Saumur, Avrillé puis Les Ponts-de-Cé pour des chantiers de curage tertiaire, de rénovation de logements puis de réaménagement de friches. Le délai tient en 24h sur l'agglomération angevine, en 48h vers le Baugeois ou les Mauges intérieures. Selon l'accès, nous calons un 8x4 benne 17 T de charge utile ou un 6x4 benne 13 T de charge utile dans les rues resserrées.
L'organisation d'un enlèvement de DIB dépend d'abord de l'accès. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable pour les gros volumes des zones d'activité, de Cholet à la périphérie d'Angers. Le 8x4 benne 17 T de charge utile passe partout en milieu périurbain. Le 6x4 benne 13 T de charge utile s'impose dans le cœur historique d'Angers puis les bourgs viticoles du Saumurois, où les rues se resserrent.
Angers applique une zone à faibles émissions sur son hypercentre, si bien que les rotations doivent souvent viser des créneaux précis pour ne pas gêner la circulation. Nous synchronisons l'enlèvement avec l'avancement du curage, benne par benne, pour éviter le stockage prolongé de déchets non dangereux sur l'emprise. Chaque rotation part avec son bordereau de suivi des déchets, ce qui garantit la traçabilité jusqu'au centre de tri agréé.
Le tri conditionne le coût final. En séparant sur site le bois propre, les cartons puis la fraction inerte, vous réduisez la part de DIB facturée au tarif fort. La fraction inerte rejoint sa propre filière, le bois part en valorisation, le DIB résiduel seul passe en ISDND. Sur les chantiers proches de la limite sud, la filière vendéenne complète le maillage : voyez notre page évacuation de DIB en Vendée. Pour préparer une rotation, consultez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : annoncez le volume puis la nature du tri dès la commande pour caler la flotte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réservez votre enlèvement sur app.koncrete.fr. Devis, choix de filière ISDND puis bordereau de suivi sont organisés en un seul échange.

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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement. Sur Angers, Cholet puis Saumur, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes proches de l'A11 puis de l'A87. Vers le Baugeois ou les Mauges intérieures, prévoyez 48h pour caler la rotation. Annoncez le volume puis la nature du tri dès la commande pour fiabiliser le créneau.
Le DIB non dangereux se traite en ISDND, de 180 à 300 €/t traité transporté. Le tarif intègre le chargement, le transport, le passage en centre de tri puis le bordereau de suivi des déchets. C'est le flux le plus cher à sortir d'un chantier. En triant le bois, les cartons puis la fraction inerte en amont, vous réduisez nettement la part facturée au tarif fort.
Parce que le DIB n'est pas inerte. Le bois, le plâtre, les plastiques puis les isolants sont des déchets non dangereux mais réactifs, qui exigent un centre de tri agréé puis une installation de stockage de déchets non dangereux. La filière inerte reste réservée au béton propre ou aux gravats. Sur un chantier, seule la fraction inerte triée la rejoint, le reste suit l'ISDND.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste le plus manœuvrable dans les rues étroites du vieil Angers puis aux abords de la place du Ralliement. Sa charge suffit pour la majorité des curages tertiaires. Pour les gros volumes des zones d'activité, vers Cholet ou Beaupréau-en-Mauges, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable.
Sur tout bâti dont le permis est antérieur à 1997, oui. Le repérage amiante avant travaux conditionne la dépose des plâtres, colles puis isolants. Un isolant amianté n'est pas un DIB : il relève d'une filière de déchets dangereux distincte. Le diagnostic protège vos équipes puis fiabilise le bordereau de suivi. Sans lui, le centre de tri peut refuser la benne.
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