Un curage de bâtiment ou un chantier de second œuvre dans la Manche génère vite des déchets non dangereux : bois, plâtre, plastiques, cartons puis isolants non amiantés. Koncrete prend en charge leur enlèvement, leur transport puis leur traitement en centre de tri agréé, bordereau de suivi des déchets à l'appui. De Cherbourg-en-Cotentin à Avranches, en passant par Saint-Lô puis Granville, nos équipes couvrent toute la péninsule sous 24 à 48h ouvrées.
La Manche est un département étiré, du Cotentin nord aux portes de la baie du Mont-Saint-Michel. Cette géographie commande la logistique : un déchet non dangereux chargé à Cherbourg ne parcourt pas le même trajet qu'une benne sortie d'Avranches. Trois types de chantier alimentent le gisement : le curage industriel autour du port de Cherbourg puis de ses activités navales, la rénovation de logements et de tertiaire sur Saint-Lô puis Coutances, le réaménagement touristique du littoral granvillais. Chaque profil appelle un calibrage de benne puis de rotation différent.
Tout passe par un centre de tri agréé puis la filière ISDND, dédiée aux déchets non dangereux. Comptez 180 à 300 €/t traité transporté, le flux le plus coûteux d'un chantier. Le levier reste le tri à la source : en isolant le bois, la fraction inerte puis les cartons sur site, vous réduisez la part de DIB facturée au tarif fort. Sur le bâti d'avant 1997, un repérage amiante préalable conditionne la dépose des isolants puis des plâtres.
Nous desservons régulièrement Cherbourg-en-Cotentin, Saint-Lô, Granville, Avranches puis Coutances pour des curages industriels, des rénovations de logements puis des chantiers touristiques saisonniers. Le délai tient en 24h sur l'axe Saint-Lô-Coutances, en 48h vers le nord Cotentin ou le bocage de l'Avranchin. Selon l'accès, nous engageons un 8x4 benne 17 T de charge utile ou un 6x4 benne 13 T de charge utile sur les chemins étroits.
Cherbourg-en-Cotentin concentre l'activité industrielle de la pointe : port, chantiers navals puis filière éolienne en mer alimentent des curages réguliers de bâtiments techniques. Les déchets non dangereux y sortent en volumes serrés, souvent mêlés de bois puis de plastiques d'emballage. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile dessert les grandes emprises portuaires, le 8x4 benne 17 T de charge utile prend le relais à Valognes puis Cherbourg intra-muros. Comptez 48h depuis la pointe, la distance pesant sur la rotation. Chaque benne part avec son bordereau de suivi vers le centre de tri agréé.
Autour d'Avranches, de Granville puis de la baie, les chantiers relèvent surtout de la rénovation résidentielle puis du tourisme. Le bocage resserre les accès, si bien que le 6x4 benne 13 T de charge utile devient la norme sur les hameaux. En été, la pression touristique sur le littoral granvillais impose des créneaux d'enlèvement calés tôt le matin pour ne pas gêner les flux. La proximité de l'Ille-et-Vilaine puis du Calvados ouvre des exutoires voisins : voyez nos pages évacuation de DIB en Ille-et-Vilaine puis évacuation de DIB dans le Calvados. Pour organiser une rotation, consultez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : indiquez le point de chargement précis dès la commande pour optimiser la tournée. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réservez votre enlèvement sur app.koncrete.fr. Devis, choix de filière ISDND puis bordereau de suivi sont organisés en un seul échange.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
.svg)
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées. Sur l'axe Saint-Lô-Coutances, l'enlèvement descend souvent à 24h. Vers le nord Cotentin, autour de Cherbourg, comme dans le bocage de l'Avranchin, prévoyez 48h, la distance pesant sur la rotation. Indiquez le point de chargement précis dès la commande pour fiabiliser le créneau puis optimiser la tournée sur ce département étiré.
Le DIB non dangereux part en ISDND, de 180 à 300 €/t traité transporté. Le prix couvre le chargement, le transport, le centre de tri puis le bordereau de suivi des déchets. La distance accentue le poids du transport dans la Manche. En triant le bois puis la fraction inerte à la source, vous abaissez nettement la part de DIB facturée au tarif fort.
Non. Les gravats inertes suivent une filière dédiée aux inertes, alors que le DIB relève d'un centre de tri agréé puis d'une installation de stockage de déchets non dangereux, l'ISDND. C'est pour cela que le tri sur site compte : tout ce qui reste mêlé au DIB est facturé au tarif non dangereux, plus élevé que l'inerte.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste la norme sur les hameaux puis les accès resserrés de l'Avranchin. Le 8x4 benne 17 T de charge utile convient au périurbain de Saint-Lô ou Coutances. Pour les grandes emprises du port de Cherbourg, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste le plus rentable. Nous adaptons le porteur à l'accès réel.
Sur tout bâtiment antérieur à 1997, oui. Le repérage amiante avant travaux conditionne la dépose des plâtres, colles puis isolants. Un isolant amianté quitte le circuit DIB pour une filière de déchets dangereux. Le diagnostic sécurise vos équipes puis fiabilise la traçabilité jusqu'au centre de tri agréé.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png)
Accédez à notre catalogue en cliquant sur 'Voir tous nos produits'.
Votre Sable, Caillou, Gravier... Où vous voulez, Quand vous voulez, livré en 24/48H partout en France 🇫🇷
Nous vous livrons vos granulats partout en France
.png){kind=icon}
.webp)
.webp)
