Le curage d'un bâtiment dans la Boucle de la Doubs cumule trois contraintes : un accès médiéval étroit, une ZFE-m qui restreint les passages PL en cœur historique, plus un mélange systématique bois-plâtre-isolants à trier avant exutoire. Koncrete organise l'enlèvement de vos DIB sur tout Besançon et son agglomération, du quartier Battant aux Hauts du Chazal, avec passage en centre de tri agréé plus bordereau de suivi des déchets fourni à chaque rotation. Notre réseau de 250 plateformes franc-comtoises absorbe vos volumes en 24 à 48h, sans rupture sur les chantiers de second œuvre.
Les déchets industriels banals regroupent bois, plâtre, plastiques, isolants non amiantés, métaux non dangereux plus cartons. Contrairement aux gravats, ils ne partent pas en ISDI : ils passent par un centre de tri agréé qui les sépare en filières spécifiques (bois énergie, plâtre recyclé, métaux fondus). Cette manipulation explique la fourchette 180 à 300 €/t traité transporté pour le DIB bisontin, là où des gravats triés à la source restent autour de 6 à 12 €/t. Sur place, nos chauffeurs récupèrent vos bennes 8 à 30 m³ avec un camion adapté à la rue : 6x4 benne 13 t de charge utile dans Battant ou la Boucle, 8x4 benne 17 t à Planoise plus Saint-Claude, semi 30 t pour les gros chantiers de TEMIS ou des Hauts du Chazal.
La presqu'île médiévale de la Boucle, encerclée par le Doubs plus dominée par la Citadelle Vauban, ne laisse passer que des 6x4 benne de 13 t de charge utile. Les rues Mégevand, des Granges plus de la République imposent un créneau matinal entre 6h et 9h pour ne pas gêner la ZFE-m. Battant, sur la rive droite, ajoute un arrêté municipal qui interdit les bennes apparentes sur la voie publique au-delà de 48h. Nos équipes posent puis reprennent dans la même semaine, avec sortie directe vers le centre de tri de la Marnière.
Les chantiers ANRU de Planoise plus les rénovations lourdes du CHU Jean-Minjoz génèrent des volumes DIB importants, parfois 80 à 120 t sur deux semaines. Le 8x4 benne 17 t de charge utile fait le travail dans ces quartiers où la voirie large autorise la rotation. Pour les programmes immobiliers neufs de la Bouloie ou de Saint-Ferjeux, nous combinons benne ampliroll 15 m³ sur site plus tournée semi 30 t pour évacuer en une seule fois. Pour la préparation logistique d'accès, consultez notre page livraison Koncrete.
Le périurbain bisontin dessine une couronne large : Saint-Vit au sud-ouest, Devecey plus Geneuille au nord, École-Valentin sur l'axe N57. Les semi 30 t passent partout, les délais redescendent à 24h sur la plaine du Doubs. Pour les rénovations en zone rurale entre Pirey plus Pelousey, nos chauffeurs mutualisent souvent le voyage en récupérant des granulats côté grave Doubs ou grave Jura. Quand le curage DIB précède une démolition, nous coordonnons aussi le flux béton via notre page béton Besançon pour ne pas multiplier les coordinations.
Le conseil Koncrete : Avant la commande, photographiez les accès chantier pour caler le bon gabarit dès la première rotation. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Koncrete prend en charge l'enlèvement de vos déchets industriels banals à Besançon plus dans le Doubs, du curage d'appartement à la rénovation tertiaire de plusieurs centaines de tonnes. Centre de tri agréé, BSD systématique, 6x4 ou 8x4 selon l'accès, semi 30 t pour les gros volumes. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr : une équipe bisontine vous rappelle sous 24h avec créneau de pose plus estimation par benne.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
À Besançon, comptez 180 €/t traité transporté pour des DIB déjà triés à la source (bois d'un côté, plâtre de l'autre, cartons séparés) et entre 220 et 300 €/t pour un mélange brut qui doit passer par le centre de tri de la Marnière. Le prix dépend du volume, du nombre de rotations et du gabarit camion : un 6x4 benne 13 t coûte un peu plus à la tonne qu'un semi 30 t mais reste obligatoire en cœur de Boucle.
Oui, le bordereau de suivi des déchets (BSD) est obligatoire pour tout transport de DIB sortant de votre chantier bisontin. Koncrete l'émet via la plateforme nationale Trackdéchets pour chaque rotation et vous transmet le justificatif numérique sous 48h après l'enlèvement. Le BSD trace l'origine du chantier, le tonnage, le code déchet et l'exutoire final agréé. Conservez-le cinq ans : c'est la preuve réglementaire en cas de contrôle DREAL.
Le cœur de la Boucle, Battant et les abords de la Citadelle Vauban n'acceptent que le 6x4 benne 13 t de charge utile. Les rues étroites et les pavés excluent le 8x4 17 t et le semi 30 t. À Planoise, Saint-Claude, la Bouloie et Hauts du Chazal, le 8x4 passe sans problème. Pour les zones périurbaines (Saint-Vit, École-Valentin, Devecey), nous engageons le semi 30 t qui divise le coût à la tonne sur les gros volumes.
Comptez 24 à 48h entre la confirmation de commande et l'enlèvement effectif. Sur la plaine du Doubs, École-Valentin ou Devecey, nous tenons souvent le créneau 24h. Pour la Boucle ou Battant, ajoutez le délai de réservation du créneau ZFE-m matinal (6h-9h) qui peut décaler la rotation au lendemain. Les chantiers ANRU de Planoise sont planifiés à la semaine pour mutualiser plusieurs rotations.
Non, le mélange DIB-gravats fait basculer toute la benne en filière DIB, donc à 220-300 €/t au lieu de 6-12 €/t pour les gravats inertes seuls. Sur un chantier bisontin de second œuvre, posez deux bennes distinctes : une pour le DIB (bois, plâtre, plastiques) et une pour les gravats inertes (béton concassé, briques, tuiles). Le tri à la source divise la facture par dix sur la part inerte.
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