Démolitions de dalles à Pantin, déconstruction de l'ancien parc tertiaire de la Plaine Saint-Denis, déposes de fondations cyclopéennes dans les pavillons de Le Raincy ou de Livry-Gargan, reprises de trottoirs en pied d'immeuble à Aubervilliers : la Seine-Saint-Denis livre chaque mois des centaines de tonnes de béton de démolition à traiter. Koncrete organise la reprise de votre béton sur chantier 93, qu'il soit ferraillé ou non, avec orientation vers une plateforme de concassage francilienne quand le volume justifie une valorisation en grave recyclée.
Trois facteurs structurent le coût et la logistique d'une évacuation de béton dans le département. Premier facteur, le ferraillage. Un béton non ferraillé issu d'une dalle de cour ou d'une terrasse extérieure circule entre 4 et 7 €/t traité transporté. Un béton ferraillé issu de poteau, voile de soubassement ou semelle filante grimpe à 5 jusqu'à 10 €/t traité transporté, car la séparation de l'acier ajoute une étape en plateforme. Deuxième facteur, le calibrage. Sur les démolitions importantes des chantiers Pleyel, du secteur Saint-Denis Pleyel ou de la requalification de la Maladrerie à Aubervilliers, le concassage mobile sur site reste l'option la plus économique au-delà de 1 000 t. Le matériau ressort en grave 0/80 valorisable directement dans la même opération. Troisième facteur, la ZFE Crit'Air. Les semi 30 T qui assurent les rotations vers Bonneuil-sur-Marne, le Bourget ou Gennevilliers doivent respecter le calendrier ZFE Métropole.
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Bassin nord : la Plaine, Pleyel, Saint-Ouen, Aubervilliers. C'est ici que se concentrent les démolitions lourdes héritées du chantier olympique et de la transformation industrielle. La déconstruction des anciennes halles ferroviaires Pleyel, la reprise des entrepôts du canal Saint-Denis, le curage des bâtiments tertiaires obsolètes du quartier Landy-Pleyel produisent régulièrement des chantiers de 2 000 à 8 000 t de béton de structure. Le concassage mobile sur site, déclenché dès 1 500 t, permet de transformer le béton ferraillé en grave recyclée valorisable, après tri de l'acier vendu en filière métaux. Économie typique : 30 à 40 % sur le poste transport, plus la revente acier. Pour les chantiers de moindre volume, comptez deux rotations semi 30 T par jour vers Bonneuil-sur-Marne ou Gennevilliers selon la fenêtre horaire ZFE.
Bassin sud-est : Bobigny, Bondy, Rosny, Montreuil, Le Raincy. Le tissu y est plus mixte : rénovation lourde du parc social Mairie de Montreuil, démolition de casernes vieillissantes à Bondy, restructuration du centre commercial Bois-Perrier à Rosny-sous-Bois, réfections de trottoirs en pied d'immeuble à Bobigny. Les volumes restent sous les 1 000 t par chantier, ce qui rend le concassage mobile moins pertinent. Le 8x4 benne 17 T sort en moyenne 5 rotations par jour pour vider une fondation pavillonnaire à Le Raincy ou Livry-Gargan. Pour les rues étroites de Montreuil bas, le 6x4 benne 13 T reste indispensable. Côté maillage régional, vous prolongez avec l'évacuation de béton dans les Hauts-de-Seine, qui partage la même contrainte ZFE et la même filière Bonneuil ou Gennevilliers, ainsi qu'avec l'achat de terre en Seine-Saint-Denis quand votre opération combine démolition puis remblai.
Le conseil Koncrete : calibrez votre filière avant le premier coup de pelle, vous gardez la main sur le prix au mètre cube. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Vous avez du béton de démolition à enlever sur un chantier du 93 ? Koncrete organise le chargement, le transport et le traitement en filière agréée, sous 24 à 48 heures sur l'ensemble du département. Bordereau de suivi des déchets fourni, prix tout compris en €/t traité transporté, plateformes franciliennes mobilisées au plus près de votre chantier. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr et recevez une offre détaillée le jour même.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 4 à 7 €/t traité transporté pour un béton de démolition non ferraillé orienté vers une plateforme de concassage francilienne. Comptez 5 à 10 €/t traité transporté pour un béton ferraillé qui réclame un tri acier supplémentaire. Sur les très gros volumes du secteur Pleyel ou Plaine Commune, le concassage mobile sur site fait basculer la logique économique en transformant la dépense d'évacuation en source de matière valorisée. Devis détaillé sur demande, prix tout compris.
Oui, le tri à la source réduit la facture finale et accélère le traitement. Stocker séparément le béton de fondation armée (poteau, voile, semelle) du béton de dalle non armée évite la péréquation tarifaire vers le haut. Vous gagnez 1 à 3 €/t sur la fraction non ferraillée et facilitez la revente de l'acier de récupération. Sur les démolitions mixtes du 93, prévoyez une zone tampon de 50 m² minimum pour ce tri.
Oui, les plateformes franciliennes de Gennevilliers, du Bourget ou de Bonneuil-sur-Marne transforment le béton concassé en grave recyclée 0/20, 0/31.5 ou 0/80 directement réinjectable en couche de forme, plateforme ou fondation. Sur les chantiers Plaine Commune de 1 500 t et plus, une centrale mobile installée en pied d'opération boucle le cycle sans rotation PL longue distance. Le matériau retraité respecte les normes NF EN 13242 pour les usages routiers.
Délai standard 24 à 48 heures entre votre demande et la mise à disposition d'une benne sur chantier, partout dans le 93. Sur les chantiers planifiés à l'avance (démolition programmée, déconstruction tertiaire), nous organisons un planning de rotations sur plusieurs semaines, avec un référent unique côté Koncrete. Sur la Plaine Commune, anticipez d'une journée si la livraison doit basculer sur fenêtre nocturne pour cause d'arrêté ZFE renforcé.
Oui, chaque rotation génère un bordereau de suivi des déchets dématérialisé via Trackdéchets, signé par le producteur du chantier, le transporteur Koncrete puis l'exutoire de destination. Vous archivez la pièce numérique pour justifier la traçabilité auprès du maître d'ouvrage, du contrôleur technique ou de la DREAL Île-de-France. Sur démolition supérieure à 1 000 m³, le diagnostic Produits Équipements Matériaux Déchets (PEMD) complète le dossier réglementaire.
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