La Seine-Maritime aligne 1,25 million d'habitants sur 6 278 km² entre la Métropole Rouen Normandie, Le Havre Seine Métropole plus le Pays de Caux. Le béton de démolition y sort de chantiers très variés : voiles structurels des collectifs ANRU de Rouen, dalles industrielles du Grand Port Maritime au Havre, fondations de villas balnéaires de Dieppe plus déconstruction de maisons à colombages dans le Pays de Bray. Notre service organise l'enlèvement sous 24 à 48 h, BSD inclus, depuis nos plateformes de Saint-Étienne-du-Rouvray, d'Antifer plus Dieppe.
Le béton non ferraillé issu d'une dalle banchée part directement en ISDI à 4 à 7 €/t traité transporté. Le béton ferraillé des voiles porteurs plus des poteaux passe par un centre de tri acier-béton avant ISDND, ce qui fait monter la facture vers 5 à 10 €/t traité transporté. Sur les chantiers industriels du Havre-Antifer plus de la zone portuaire rouennaise, les cubatures dépassent rapidement 300 m³ : la semi 30 T de charge utile devient incontournable. À l'inverse, les rues étroites du vieux Rouen autour de la cathédrale ou les hameaux du Pays de Bray imposent un 8x4 17 T, parfois un 6x4 13 T. Voir notre page livraison.
Ces chiffres reflètent une géographie en deux temps : la vallée de la Seine concentre l'essentiel du flux béton industriel (raffinerie de Gonfreville, terminaux portuaires, sites Renault Cléon plus Sandouville), tandis que le plateau cauchois alimente un flux plus diffus de rénovation pavillonnaire. Sur la Métropole rouennaise, les chantiers ANRU de Grammont, des Hauts de Rouen plus de Saint-Étienne-du-Rouvray génèrent des cubatures de voiles ferraillés régulières, orientées ISDND après tri. Sur Le Havre, la déconstruction de friches du quartier Soquence plus les chantiers de l'avenue Foch alimentent un mix dalle plus voile classique. La plateforme ISDI de Saint-Étienne-du-Rouvray couvre la moitié sud du département, celle d'Antifer prend la côte plus l'estuaire. Notre page béton Rouen détaille le périmètre intra-rocade.
Le conseil Koncrete : précisez la nature exacte du béton dans votre demande. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
De la Métropole rouennaise au Havre, en passant par la Côte d'Albâtre plus le Pays de Caux, nous chargeons sous 24 à 48 h en semi, 8x4 ou 6x4 selon l'accès chantier. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr. BSD systématique, filière ISDI ou ISDND selon le ferraillage. La page béton Rouen détaille la maille intra-rocade.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le béton non ferraillé part en ISDI à 4 à 7 €/t traité transporté, par exemple pour une dalle banchée non armée. Le béton ferraillé monte à 5 à 10 €/t traité transporté car il passe par un tri acier-béton avant ISDND. Sur une démolition de villa de 120 m² à Sainte-Adresse, l'écart atteint vite plusieurs centaines d'euros : un tri en amont fait baisser la facture.
Non, le centre médiéval rouennais autour de la cathédrale, de l'Aître Saint-Maclou plus du Gros-Horloge exclut la semi 30 T. Nous calons un 8x4 17 T de charge utile, parfois un 6x4 13 T sur les rues les plus étroites. Sur la rocade, les boulevards plus Saint-Étienne-du-Rouvray, la semi 30 T reste possible sans difficulté.
Comptez 24 h sur Le Havre intra-agglo, Sainte-Adresse plus Harfleur, 48 h sur Fécamp plus la frange caux nord. La proximité de l'A29 fluidifie les rotations vers Antifer. Sur Dieppe plus Pourville, le délai standard reste de 48 h via la D925. Le BSD est édité au chargement plus transmis avec la facture.
Oui, pour tout bâtiment construit avant 1997 (la majorité du centre rouennais plus du tissu havrais reconstruit), un diagnostic amiante est obligatoire. Colles, dalles vinyle, fibrociment plus anciennes peintures peuvent contenir de l'amiante. Toute fraction amiantée bascule en ISDD (filière déchets dangereux), jamais en benne béton ISDI ou ISDND.
Le béton portuaire mêle voiles ferraillés plus dalles non armées. Le ferraillé part en ISDND après tri acier-béton, le non ferraillé en ISDI direct. Sur les sites pétrochimiques de Gonfreville-l'Orcher, une analyse rapide peut requalifier en filière dédiée. Nos plateformes de référence sont Antifer pour l'estuaire plus Saint-Étienne-du-Rouvray pour la vallée de la Seine.
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