Le renouvellement urbain du sud de Sarcelles produit surtout une chose avant de produire du neuf : du béton. Dalles déposées, longrines sciées, socles de halls démolis, trottoirs repris le long des voiries internes. Sortir ce flux d'un site contraint, dans les délais de la tranche de travaux, pèse souvent plus lourd sur le calendrier que la démolition elle-même.
Nous enlevons le béton de chantier à Sarcelles, Garges-lès-Gonesse, Villiers-le-Bel, Arnouville ainsi qu'à Stains, sur des démolitions de dalles, des reprises de fondations et des déconstructions de bâtiments. Enlèvement en 24 à 48h, avec semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile sur les emprises dégagées, 8x4 benne de 17 tonnes en résidence, 6x4 benne de 13 tonnes dans le village. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation. Les modalités d'intervention figurent sur la page livraison sur chantier.
Le béton de démolition est un déchet inerte, avec ou sans ferraillage. Le béton non ferraillé rejoint directement l'installation de stockage de déchets inertes appelée ISDI ou une plateforme de concassage qui le transforme en granulat recyclé. Le béton armé passe d'abord par un centre de tri agréé qui sépare l'acier, valorisé en filière métaux, avant que la fraction minérale rejoigne la même filière ISDI. Cette étape de séparation explique l'écart de prix, pas un changement d'exutoire. Le point de vigilance reste la pureté du chargement : du plâtre, du bois ou un isolant mêlés au béton requalifient la benne en mélange non inerte, avec un coût de traitement sans commune mesure. Minimum d'intervention 8 tonnes.
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Ces repères prennent leur sens sur le terrain. Une démolition de dalle dans le grand ensemble sort facilement 200 à 400 tonnes de béton, volume qui se traite en rotations de semi quand la base de chantier laisse manœuvrer un ensemble de plus de quinze mètres. Dans le village ou vers Chantepie-Les Rosiers, la même démolition ramenée à l'échelle d'un pavillon produit 15 à 40 tonnes, sorties en 6x4, souvent depuis une rue à stationnement bilatéral qui interdit tout autre format. Entre les deux, les reprises de trottoirs le long de la RD 125 se traitent en 8x4, avec un balisage de voirie à prévoir auprès des services municipaux.
Le tri à la source reste le seul levier de coût réellement sous votre contrôle. Une benne de béton pur part à 4 €/t traité transporté, la même benne polluée par du plâtre de cloison bascule en mélange non inerte et change d'ordre de grandeur. Sur un curage suivi d'une démolition, prévoyez donc deux bennes distinctes dès le premier jour plutôt qu'un tri rétrospectif impossible à mener. Nous traitons l'ensemble du département depuis la page évacuation de béton dans le Val-d'Oise. Les chantiers mitoyens se traitent depuis la Seine-Saint-Denis, que la commune touche à Stains.
Le conseil Koncrete : à Sarcelles, la facture d'évacuation se joue au tri, pas à la négociation. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour déposer une dalle dans le grand ensemble, reprendre des fondations près de la gare de Garges-Sarcelles ou démolir un socle de hall, Koncrete enlève votre béton en 24 à 48h, à partir de 8 tonnes, avec le porteur adapté à votre accès et le bordereau de suivi à chaque rotation. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr : indiquez la nature du béton, le tonnage estimé et l'adresse du chantier.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 4 à 7 €/t traité transporté pour du béton non ferraillé, de 5 à 10 €/t traité transporté pour du béton armé, qui demande une séparation de l'acier en centre de tri.
Non. Le béton reste un déchet inerte, ferraillé ou non. L'acier est extrait puis valorisé en filière métaux, la fraction minérale rejoint l'ISDI ou une plateforme de concassage.
La benne est requalifiée en mélange non inerte, orientée vers un centre de tri ou une ISDND, à un coût bien supérieur. Le tri à la source reste la seule protection efficace.
Oui, un BSD accompagne chaque rotation et identifie l'exutoire agréé. Ce document constitue votre preuve de traçabilité en cas de contrôle sur le chantier.
8 tonnes, comme pour les matériaux entrants. En dessous, la rotation reste possible mais le coût unitaire grimpe, mieux vaut alors grouper deux enlèvements.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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