Une démolition de friche industrielle à Mulhouse, une déconstruction d'atelier à Colmar, une reprise de dalle à Saint-Louis : vos chantiers haut-rhinois sortent des bétons que la benne ordinaire ne peut pas absorber. Koncrete prend en charge l'enlèvement, le transport puis le traitement de vos blocs, gravats ainsi que bétons concassés en filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets systématique. Nos équipes interviennent sous 24 à 48h ouvrées sur tout le département.
Le Haut-Rhin combine plusieurs réalités de chantier. L'agglomération de Mulhouse, ancien pôle textile puis automobile, sort des bétons de friches puis de requalification. Colmar puis la plaine d'Alsace mêlent réhabilitation urbaine puis restauration du bâti ancien. Le vignoble puis le Sundgau ajoutent des chantiers ruraux. Chaque profil oriente la filière : ISDI pour les bétons propres concassés à 4 à 7 €/t traité transporté, 5 à 10 €/t pour le béton ferraillé, ISDND pour les bétons souillés de plâtre ou de plastique. Nous arbitrons en amont selon votre tri ainsi que votre cahier des charges.
Notre flotte couvre tous les terrains. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile dessert les zones d'activité de Mulhouse puis de la bande rhénane. Le 8x4 benne 17 T de charge utile circule dans le centre de Colmar comme dans le tissu urbain mulhousien soumis à la ZFE. Le 6x4 benne 13 T de charge utile accède aux villages du vignoble ainsi qu'aux bourgs du Sundgau. Chaque rotation est tracée par bordereau de suivi des déchets, condition obligatoire pour la responsabilité du maître d'ouvrage. Sur le bâti d'avant 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne le départ en filière.
Mulhouse, Illzach, Wittenheim ainsi que Rixheim rassemblent une large part des volumes. Les requalifications de friches textiles puis les chantiers de logement génèrent des bétons réguliers. La ZFE de Mulhouse impose une flotte récente que nos camions respectent. Pour un fond de chantier de 80 t, comptez quatre rotations en semi sur 48h. Consultez notre page évacuation complète pour le détail des filières.
Sur Colmar, Wintzenheim ainsi que Horbourg-Wihr, les chantiers mêlent restauration du bâti ancien, logement puis zones d'activité. Le 8x4 benne 17 T de charge utile s'y montre le plus polyvalent. Vers le nord, la filière bas-rhinoise prolonge le maillage : voyez notre page évacuation de béton dans le Bas-Rhin. Le tri amont reste la clé pour un coût maîtrisé.
Autour de Guebwiller, de Thann ainsi que d'Altkirch, les chantiers ruraux sortent des bétons de rénovation puis de bâti viticole. Le 6x4 benne 13 T de charge utile accède aux villages de la route des vins puis aux routes étroites du Sundgau. Pour préparer un enlèvement, voyez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : annoncez le volume réel dès la commande pour ajuster la flotte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réservez votre enlèvement sur app.koncrete.fr. Devis, choix de filière puis bordereau de suivi organisés en un seul échange.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement effectif. Sur Mulhouse, Colmar ainsi que Saint-Louis, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes proches de l'A35. Dans le Sundgau ou les vallées vosgiennes, autour de Thann ou de Masevaux, prévoyez 48h pour synchroniser la rotation avec le profil de chantier puis les conditions du jour.
Un béton propre concassé puis trié part en ISDI à 4 à 7 €/t traité transporté dans le Haut-Rhin, 5 à 10 €/t pour le béton ferraillé. Le tarif intègre le transport, le pesage puis le bordereau de suivi des déchets. Un mélange souillé de plâtre, de plastique ou d'adjuvant bascule en ISDND, à 90 à 180 €/t traité transporté. Anticipez le tri sur le chantier pour limiter le coût final.
Oui. L'agglomération de Mulhouse applique une zone à faibles émissions qui filtre les véhicules les plus anciens. Notre flotte récente y circule sans restriction, du semi-remorque benne 30 T de charge utile au 8x4 benne 17 T de charge utile. Nous calons la rotation sur les créneaux autorisés puis traçons chaque enlèvement par bordereau de suivi des déchets.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile s'impose sur les ruelles puis les accès étroits des villages viticoles, autour de Guebwiller puis de Ribeauvillé. Sa charge utile suffit pour la majorité des chantiers de rénovation. Pour les gros volumes en plaine, autour de Mulhouse ou de Colmar, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable.
Oui. Le béton armé reste un déchet inerte : il se traite en ISDI une fois concassé puis trié, l'acier étant extrait par séparateur magnétique sur la plateforme puis recyclé en filière métaux. Pour les blocs entiers à ferraille saillante, un passage au concasseur s'impose. Comptez 5 à 10 €/t traité transporté pour cette filière, bordereau de suivi compris.
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