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Le béton à évacuer de Gonesse ne vient pas d'un seul type de chantier. La commune démolit des dalles de garage dans le pavillonnaire, reprend des trottoirs et des bordures sur la RD370, déconstruit des locaux techniques à la Fauconnière et dégage des fondations sur les emprises d'activité tournées vers l'A1. Koncrete charge puis enlève ce béton sous 24 à 48h, à partir de 8 tonnes, avec un bordereau de suivi des déchets pour chaque sortie.
Nous intervenons sur Gonesse ainsi que sur Garges-lès-Gonesse, Arnouville, Bonneuil-en-France, Le Thillay et Villiers-le-Bel. Comptez 24h sur les secteurs accessibles au semi-remorque benne, 48h quand l'enlèvement passe par un 6x4 benne de 13 t de charge utile dans une rue du Vieux Pays.
D'où vient le béton à évacuer à Gonesse
Le béton de démolition est un déchet inerte, ferraillé ou non. Après passage au centre de tri, l'acier est extrait puis recyclé en filière métaux, le béton purifié rejoint la filière ISDI (installation de stockage de déchets inertes) ou repart en concassage pour redevenir un granulat recyclé. Cette distinction compte dans le prix : le béton non ferraillé se situe de 4 à 7 €/t traité transporté, le béton ferraillé de 5 à 10 €/t traité transporté, le surcoût correspondant au tri supplémentaire.
Sur un chantier gonessien, la variable qui pèse le plus reste la pureté du lot. Un béton mélangé de plâtre, de bois ou de plastique n'est plus un inerte : il bascule en déchets non dangereux, avec un coût de traitement sans rapport. Isoler la benne béton dès le début de la démolition est donc le premier levier d'économie, bien avant la négociation du prix à la tonne.
Évacuer du béton à Gonesse : accès, rotations et traçabilité
Le béton est dense, l'accès dicte donc l'organisation. Sur les emprises du Triangle de Gonesse ou les zones d'activités reliées à l'A1, nous chargeons au semi-remorque benne de 30 t de charge utile : une dalle de 200 m² d'épaisseur courante part en trois à quatre rotations. Dans le pavillonnaire et au centre-ville, le 8x4 benne de 17 t s'impose. Le Vieux Pays, lui, descend au 6x4 benne de 13 t. Une erreur fréquente consiste à remplir une benne en volume : le béton atteint la charge utile bien avant le ras du bord.
Les créneaux comptent autant que les gabarits. La RD370 et les bretelles de la Francilienne se chargent aux heures de pointe, nous programmons donc les premières rotations tôt le matin. Sur une reprise de trottoir ou de bordure en bord de voie communale, l'arrêté de voirie délivré par la mairie conditionne le stationnement de la benne, démarche qui reste à la charge du maître d'ouvrage.
Chaque enlèvement s'accompagne d'un bordereau de suivi des déchets qui nomme le producteur, le transporteur et l'exutoire agréé. Ce document n'est pas une formalité administrative : il protège le maître d'ouvrage en cas de contrôle ainsi qu'en fin de chantier, lorsque le décompte des tonnages sortis doit être justifié.
Notre réseau couvre aussi l'échelle départementale : la vue d'ensemble figure sur la page évacuation de béton du Val-d'Oise, le détail de la commune mitoyenne sur Garges-lès-Gonesse, ainsi que les chantiers situés juste derrière la limite départementale sur la page évacuation de béton de la Seine-Saint-Denis. L'organisation de nos tournées est décrite sur la page livraison.
Faites évacuer votre béton à Gonesse
Pour dégager une dalle du pavillonnaire gonessien ou sortir des fondations sur une emprise de l'A1, Koncrete organise le chargement, le transport puis le traitement en filière agréée sous 24 à 48h. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr : indiquez le tonnage estimé, la présence de ferraillage ainsi que l'adresse, le prix traité transporté s'affiche immédiatement.
