Avant la première dalle, il y a toujours une plateforme. À Saint-Ouen-sur-Seine, où les chantiers s'installent sur d'anciens sols industriels remaniés, cette plateforme se construit presque systématiquement en grave. C'est elle qui encaisse les rotations de toupies, les grues mobiles et les allers-retours de semi pendant toute la durée du gros œuvre.
Nos livraisons couvrent les Docks, le centre-ville, Garibaldi et la frange qui touche Saint-Denis puis L'Île-Saint-Denis. Chantiers types : couche de forme de logement collectif, cour d'activité, accès provisoire de grue, reprise de voirie de desserte. Comptez 24h sur les parcelles ouvertes, 48h sur un accès contraint. Un semi de 30 t apporte 30 tonnes en une rotation, un 8x4 de 17 t reste plus maniable en cœur de ville.
Sur un fond de forme alluvionnaire correctement purgé, 30 cm de grave 0/31.5 compactée suffisent pour une circulation d'engins. Sur des remblais hétérogènes, fréquents sur les anciennes emprises de la commune, il faut monter à 40 ou 50 cm, voire interposer un géotextile. Le diagnostic de portance évite de commander deux fois.
La grave recyclée tient parfaitement une plateforme de chantier ou une cour d'activité, pour un prix dès 11 €/t livré. La grave naturelle 0/31.5, de 16 à 24 €/t livré, se justifie sur les couches de base destinées à rester sous enrobé, là où la régularité du fuseau granulométrique compte.
C'est la question qui pèse le plus sur le prix final. Une parcelle accessible en semi divise par deux le nombre de rotations par rapport à un chantier livrable seulement en 6x4 de 13 t. Nous la posons toujours avant de chiffrer.
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Ces repères prennent leur sens une fois rapportés au terrain audonien. Une couche de forme de 1 000 m² en 0/31.5 sur 35 cm représente environ 700 tonnes, soit vingt-quatre rotations de semi ou quarante et une rotations de 8x4. L'écart se voit immédiatement sur le planning : deux jours de livraison contre quatre, avec autant de manœuvres en plus dans une rue déjà étroite. C'est pourquoi nous cadrons l'accès avant le calibre.
La nature du support compte tout autant. Le long de la Seine, les sols alluvionnaires portent correctement une fois les remblais purgés. Plus au nord, vers la limite avec Saint-Denis, les anciennes emprises ferroviaires et industrielles laissent des poches de matériaux disparates qui imposent une épaisseur supérieure. Un essai de plaque coûte peu, il évite de rattraper une plateforme qui se déforme sous la première grue.
Pour une vue d'ensemble, la page grave en Seine-Saint-Denis détaille les calibres disponibles sur tout le département. Vers le nord, le Val-d'Oise est frontalier de la Seine-Saint-Denis ; vers le sud, la page grave à Paris couvre la capitale. Les modalités d'accès figurent sur notre page livraison.
Le conseil Koncrete : une plateforme calée dès le départ évite les reprises en cours de gros œuvre. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Grave recyclée ou naturelle, en 0/20, 0/31.5 ou 0/60, livrée en 24 à 48h à partir de 8 tonnes sur toute la commune. Renseignez le calibre, le tonnage et l'adresse de chantier : le devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr affiche le prix livré sans attente.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Environ 30 cm de 0/31.5 compactée sur un fond de forme alluvionnaire purgé. Sur les remblais industriels anciens du nord de la commune, prévoyez 40 à 50 cm, éventuellement avec un géotextile.
La grave recyclée démarre à 11 €/t livré. La grave naturelle 0/31.5 se situe de 16 à 24 €/t livré. La distance au site de chargement ainsi que le camion mobilisé font varier le prix final.
La recyclée convient aux accès de chantier et aux cours d'activité. Sous une couche de base destinée à recevoir un enrobé, la grave naturelle 0/31.5 offre une régularité granulométrique supérieure.
Vingt-quatre rotations de semi benne de 30 t. Avec un 8x4 benne de 17 t, il en faut quarante et une. Le choix dépend de la largeur d'accès et des possibilités de manœuvre sur la parcelle.
Oui. La frange nord de Saint-Ouen-sur-Seine, vers Saint-Denis et L'Île-Saint-Denis, est desservie dans les mêmes délais de 24 à 48h, avec le même minimum de 8 tonnes.
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