À Ivry-sur-Seine, la grave est le matériau invisible de presque tous les chantiers. Elle disparaît sous les enrobés des voies reprises autour de la RD19, sous les dalles des bâtiments d'Ivry Confluences, sous les cours stabilisées des copropriétés du Petit-Ivry. Personne ne la voit, pourtant c'est elle qui décide si la plateforme tiendra le roulage des dix prochaines années.
Nos tournées livrent de la grave à Ivry-sur-Seine, à Vitry-sur-Seine, à Charenton-le-Pont, à Villejuif ainsi qu'à Alfortville, pour des couches de forme, des fondations de voirie, des accès de chantier ou des cours d'immeuble. Délai de 24h sur les quais et la RD19, 48h dans les cœurs d'îlot. Le semi-remorque benne de 30 t de charge utile dessert les emprises ouvertes, le camion 8x4 benne de 17 t travaille en voirie, le 6x4 benne de 13 t entre en cour intérieure.
La grave recyclée démarre dès 11 €/t livré, ce qui en fait le réflexe économique sur un remblai technique ou une piste. La grave naturelle 0/31.5 se situe de 16 à 24 €/t livré, avec une régularité granulométrique plus fine qui compte sous une chaussée appelée à voir passer des poids lourds.
Le 0/31.5 couvre la majorité des couches de forme puis de base. Le 0/20 se réserve aux faibles épaisseurs ainsi qu'aux reprises localisées. Le 0/60 sert les remblais de gros volume, le 0/D répond aux cahiers des charges qui laissent le fournisseur choisir le diamètre maximal.
C'est souvent la question qui décide du prix final. Un accès qui n'accepte que le 6x4 benne de 13 t triple le nombre de rotations, donc la part transport dans la tonne livrée. Mesurez le gabarit utile avant de commander.
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Ces chiffres prennent leur sens quand on regarde comment la commune se reconstruit. Ivry-sur-Seine n'a plus de foncier libre : chaque plateforme se crée à l'intérieur d'un îlot déjà bâti, entre un mur mitoyen puis une voie ouverte à la circulation. Résultat, le tonnage par livraison compte moins que la capacité à décharger vite sur un créneau court. Nous travaillons donc par rotations calées à l'heure plutôt qu'en gros apports, ce qui explique que la grave recyclée l'emporte largement sur les remblais techniques du secteur : à 11 €/t livré, elle absorbe sans douleur le surcoût des rotations rapprochées. Sur les fondations de voirie reprises le long de la RD19, en revanche, les cahiers des charges imposent une grave naturelle 0/31.5, dont la courbe granulométrique reste plus stable d'un chargement à l'autre.
Le périmètre déborde vite la commune. La page grave dans le Val-de-Marne donne la vue départementale, l'offre grave à Paris prend le relais dès que le chantier franchit le périphérique, tandis que la grave livrée à Villejuif couvre la frange ouest. Rappel utile pour vos plannings : Ivry-sur-Seine relève de la zone à faibles émissions métropolitaine, où les poids lourds Crit'Air 3, 4 puis 5 sont restreints de 8h à 20h chaque jour, week-end compris. Nos conditions de livraison intègrent cette contrainte.
Le conseil Koncrete : sur un îlot fermé d'Ivry-sur-Seine, calez le calibre avec le format de camion dès le devis, c'est là que se joue le coût réel. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour monter une couche de forme sur la ZAC Ivry Confluences, reprendre une fondation de voirie près de la RD19 ou stabiliser une cour de copropriété au Petit-Ivry, Koncrete livre la grave recyclée ainsi que la grave naturelle au calibre voulu. Minimum de commande 8 tonnes, tournée calée sous 24 à 48h. Obtenez un devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le 0/31.5 reste le calibre de référence en couche de forme puis en couche de base. Le 0/20 convient aux faibles épaisseurs, le 0/60 aux remblais de gros volume. Le 0/D s'emploie quand le cahier des charges laisse le diamètre maximal au fournisseur.
La grave recyclée démarre dès 11 €/t livré. La grave naturelle 0/31.5 se situe de 16 à 24 €/t livré. L'écart tient à la régularité granulométrique ainsi qu'à la distance de la plateforme de chargement. Le minimum de commande est de 8 tonnes.
Elle convient à un remblai technique, à une piste de chantier ou à une cour stabilisée. Sous une chaussée circulée par des poids lourds, la plupart des cahiers des charges exigent une grave naturelle 0/31.5, dont la courbe reste plus stable d'un chargement à l'autre.
Oui, avec le 6x4 benne de 13 t de charge utile, qui passe dans la majorité des porches puis des cours du secteur. Le 8x4 benne de 17 t est réservé aux voies classées, le semi-remorque benne de 30 t aux emprises ouvertes des quais.
Ivry-sur-Seine appartient au périmètre métropolitain de la zone à faibles émissions. Les poids lourds classés Crit'Air 3, 4 puis 5 y sont restreints de 8h à 20h tous les jours, sans exemption le week-end. Nos tournées sont organisées en conséquence.
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