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À Agde, la grave sert de fondation à presque tout ce qui se construit hors du centre ancien : plateformes de hangars dans la plaine, parkings de résidences au Cap d'Agde, cours stabilisées de mas viticoles, accès provisoires de chantier. C'est un matériau de structure, invisible une fois le chantier terminé, mais responsable de la tenue de l'ouvrage dans un secteur où les averses d'automne mettent les sols à l'épreuve en quelques heures.
Trois questions à se poser avant de commander
Quel calibre pour quel usage ?
La grave 0/31.5 couvre l'essentiel des couches de forme et des fondations de voirie. La 0/20 convient aux reprises de faible épaisseur et aux allées, la 0/60 aux plateformes lourdes qui supportent des engins. La grave 0/D désigne un mélange dont le plus gros élément dépend du gisement, utile en remblai technique.
Recyclée ou naturelle ?
La grave recyclée démarre à 11 €/t livrée, performance solide sur les plateformes et les accès de chantier. La grave naturelle 0/31.5, de 16 à 24 €/t livrée, se justifie sous une voirie destinée à recevoir un enrobé, où la régularité du mélange prime.
Quelle épaisseur, donc quel tonnage ?
Une grave compactée pèse environ 2 tonnes le mètre cube. Pour 200 m² de cour en 20 centimètres, comptez donc autour de 80 tonnes, soit trois semi-remorques de 30 tonnes de charge utile. Le calcul se fait sur l'épaisseur après compactage, jamais sur la hauteur foisonnée.
Agde en chiffres
- Près de 30 000 habitants, commune de la communauté d'agglomération Hérault Méditerranée.
- Trois communes limitrophes desservies dans la même tournée : Vias, Bessan et Marseillan.
- Calibres disponibles : 0/20, 0/31.5, 0/60 et 0/D.
- Prix : grave recyclée dès 11 €/t livré, grave naturelle 0/31.5 de 16 à 24 €/t livré.
- Environ 2 tonnes au mètre cube compacté, soit 80 tonnes pour 200 m² en 20 centimètres.
- Charges utiles : semi-remorque 30 tonnes, 8x4 benne 17 tonnes, 6x4 benne 13 tonnes.
Ces repères se lisent différemment selon l'endroit du territoire agathois où se trouve le chantier. Dans la plaine qui remonte vers Bessan, les emprises sont larges et l'A9 proche : la livraison se fait en semi-remorque, le prix à la tonne descend donc naturellement et une plateforme de hangar se traite en deux ou trois camions. Au Cap d'Agde, le schéma s'inverse. Les voies de desserte des résidences et des campings imposent souvent un 8x4 de 17 tonnes, parfois un 6x4 de 13 tonnes, ce qui multiplie les rotations sur un même tonnage. Le centre ancien, resserré autour de la cathédrale et du fleuve, relève du même régime. Dernier point de méthode, la saison : sur un sol sableux détrempé par un épisode méditerranéen, le compactage d'une grave perd en efficacité, mieux vaut caler la couche de forme avant les pluies d'automne. Notre réseau couvre aussi le cadre départemental sur la page grave de l'Hérault, le secteur de Béziers et les chantiers de l'Aude frontalière.
Commandez votre grave à Agde
Plateforme de hangar dans la plaine, parking de résidence au Cap d'Agde ou cour de mas à stabiliser : décrivez votre chantier et obtenez un devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr. Nous calons le calibre sur l'usage, le camion sur l'accès et nous livrons sous 24 à 48 heures à partir de 8 tonnes.
