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La grave recyclée est un mélange granulaire issu de la valorisation de matériaux inertes de déconstruction (bétons, briques, enrobés), utilisé comme couche de forme, remblai technique, plateforme provisoire, allée carrossable ou fond de drainage.
Elle répond aux normes NF EN 13285 ainsi que NF EN 13242, avec une portance qui atteint 80 à 90 % de celle d'une grave naturelle calcaire équivalente.
En 2026, son prix livré sur chantier oscille entre 8 et 18 € HT la tonne selon la granulométrie (0/20, 0/31,5, 0/60), la distance plateforme-chantier ainsi que le volume commandé.
Koncrete livre la grave recyclée en vrac dès 8 tonnes partout en France, sous 24 à 72 heures, au départ de 3 500 plateformes de recyclage ou carrières partenaires.
La grave recyclée est un mélange granulaire issu du tri, du concassage ainsi que du criblage de matériaux inertes de déconstruction : bétons, briques, tuiles, enrobés, parpaings.
La transformation s'opère en plateforme de recyclage agréée, qui contrôle l'origine ainsi que la composition des lots pour produire des granulométries normalisées (0/20, 0/31,5, 0/60).
Sa densité apparente après compactage se situe autour de 1,5 à 1,7 tonne par mètre cube selon le mélange d'origine ou la granulométrie.
Sa portance atteint 80 à 90 % de celle d'une grave naturelle calcaire équivalente sur les usages courants, ce qui en fait un substitut critère pour les couches de forme, remblais ou plateformes.
À ne pas confondre avec un tout-venant non normalisé qui n'a subi aucun tri rigoureux ainsi qu'il présente une variabilité imprevisible.
À ne pas confondre non plus avec une grave 0/31,5 naturelle qui reste la référence pour les ouvrages à fortes contraintes mécaniques.
Sur chantier, la grave recyclée est livrée principalement en vrac par camion benne ou semi, ainsi qu'elle se met en œuvre par couches de 30 cm maximum compactées au compacteur.
La grave recyclée intervient sur cinq usages principaux.
Posée sur 25 à 35 cm, la grave recyclée constitue une assise stable pour une voirie légère ou un dallage non industriel.
Après compactage par couches au Proctor modifié, elle répond aux exigences de portance courantes (module EV2 à 50 MPa minimum).
Au-dessus de l'enrobage de canalisation en sablon ou sable 0/4, la grave recyclée ferme le remblai jusqu'au niveau de la voirie. Compactage par couches de 30 cm maximum, conformément aux DTU réseaux.
Pour créer une plateforme de stockage, une piste d'engins ou une zone de levage temporaire, la grave recyclée offre une portance suffisante à un coût nettement inférieur à une grave naturelle.
Pour une allée d'accès, un chemin agricole ou un parking VL non sensible, la grave recyclée posée sur 20 à 25 cm compactés offre une tenue mécanique fiable. Pour les accès plus exigeants, voir notre grave 0/31,5 naturelle.
Pour un drainage périphérique de fondation, un fond de fosse ou une zone tampon paysagère, la grave recyclée en granulométrie 0/60 limite la stagnation d'eau.
Cette séquence est décrite dans les guides SETRA ainsi que dans les recommandations IDRRIM pour les travaux de voirie ou d'aménagement.
Trois granulométries de grave recyclée se rencontrent sur le marché français.
Triée ou criblée à 20 mm maximum, c'est la variante la plus propre.
Convient pour les couches de finition, les allées carrossables résidentielles ainsi que les plateformes propres.
Prix 12 à 18 € HT la tonne livré selon la distance.
Granulométrie de référence pour les couches de forme, les remblais techniques de tranchée ainsi que les voiries légères non sensibles.
Conforme NF EN 13285. Prix 10 à 16 € HT la tonne livré.
Granulométrie large pour les gros remblais, fonds de forme, pistes de chantier ou drainage périphérique.
C'est la solution la plus économique pour combler de gros volumes. Prix 8 à 14 € HT la tonne livré.
La grave recyclée se situe entre 8 et 18 € HT la tonne livré, selon la granulométrie, la distance plateforme-chantier ainsi que le volume commandé.
Ces fourchettes sont indicatives. Elles dépendent surtout de la proximité plateforme de recyclage-chantier.
Sur courte distance (moins de 20 km), une grave recyclée 0/60 descend souvent sous 10 € la tonne livrée.
Au-delà de 60 km, la part transport peut représenter la moitié du prix à la tonne.
Cinq facteurs font varier la facture finale :
La grave recyclée se commande en vrac à partir de 8 tonnes, livrée par camion benne basculante en 24 à 72 heures.
Les livraisons sont assurées du lundi au vendredi, de 7 h à 17 h.
Le camion porteur 8 ou 15 tonnes reste la référence pour les chantiers urbains, les accès étroits ou les voies privées.
Pour les gros chantiers qui accueillent un semi de 30 tonnes de charge utile, le coût logistique par tonne baisse quasiment de moitié par rapport à un porteur de 8 tonnes.
Quelques points à valider avant la livraison :
Cinq erreurs reviennent régulièrement sur les chantiers utilisant de la grave recyclée.
Confondre grave recyclée normée ou tout-venant. Une grave recyclée conforme NF EN 13285 est triée, concassée ainsi que criblée en plateforme agréée. Un tout-venant brut n'offre aucune garantie de granulométrie ni de propreté.
Sauter le compactage par couches. La grave recyclée se met en œuvre par couches successives de 30 cm maximum, compactées individuellement au compacteur. Une couche épandue d'un coup ne se compacte pas en profondeur.
Utiliser la recyclée en couche structurelle de voirie lourde. Sa portance atteint 80 à 90 % d'une grave naturelle. Sur les voiries poids lourds intensives ou les dallages industriels, passer sur une grave 0/31,5 naturelle ou granitique.
Commander sans certificat de conformité. Pour les marchés publics ou les voiries classées, exiger la fiche technique ainsi que la déclaration de performance. Un lot non traçable peut être refusé à la réception.
Oublier le foisonnement. Un mètre cube en place après compactage représente 1,15 à 1,25 m³ livré en vrac. Commander le volume géométrique strict, c'est repartir en approvisionnement deux jours plus tard.
La formule est simple : volume en place (m³) × densité apparente (1,6 t/m³ en moyenne) = tonnage théorique.
Il faut ensuite ajouter 15 à 25 % de foisonnement entre matériau livré ou matériau compacté.
Exemple concret, une plateforme de 200 m² avec une couche de grave recyclée 0/31,5 de 30 cm d'épaisseur :
Pour ce volume, quatre rotations de semi de 30 tonnes de charge utile suffisent, ce qui optimise le coût logistique à la tonne.
Le calcul reste identique pour un remblai de tranchée (longueur × largeur × hauteur de remblai) ou une piste de chantier (longueur × largeur × épaisseur).
Devis gratuit en quelques minutes sur app.koncrete.fr. Livraison 24 à 72 heures partout en France, en vrac à partir de 8 tonnes, du lundi au vendredi de 7 h à 17 h.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
La grave recyclée est issue de matériaux de déconstruction triés, concassés et criblés. Disponible en béton concassé, mixte, tout-venant ou scalpage terreux selon la composition, en 5 granulométries (0/20 à 0/150) selon l'usage. Prix de 6 à 18 € HT la tonne livrée. À proscrire sous dalle béton (risque plâtre).
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Plusieurs appellations commerciales désignent en pratique des graves recyclées selon leur composition.
Composition la plus stable, issue exclusivement de bétons de déconstruction concassés. Granulométrie maîtrisée, performance proche d'une grave calcaire naturelle. Variante la plus recherchée pour les couches de forme structurelles.
Mélange de bétons, briques, tuiles et parfois fraisat d'enrobé. Composition variable selon l'origine. Convient aux remblais techniques, plateformes et pistes de chantier.
Terme générique pour une grave recyclée peu criblée, granulométrie large. Économique, à réserver aux gros remblais ainsi qu'aux fonds de forme.
Variante économique contenant une part de fines argileuses ou terreuses, issue d'un premier criblage. Réservé aux remblais non sensibles ou aux comblements provisoires.
Cinq granulométries se rencontrent sur le marché français.
Variante la plus propre, calibre maximal de 20 mm. Convient pour les couches de finition, allées carrossables résidentielles ou plateformes propres. Prix 12 à 18 € HT la tonne livré.
Granulométrie de référence pour les couches de forme, remblais techniques de tranchée ou voiries légères non sensibles. Conforme NF EN 13285. Prix 10 à 16 € HT la tonne livré.
Calibre intermédiaire pour remblais courants, fonds de forme ainsi que zones de drainage. Compromis prix-portance fréquemment retenu. Prix 8 à 14 € HT la tonne livré.
Granulométrie large pour gros remblais, plateformes provisoires ou pistes de chantier. Prix 7 à 12 € HT la tonne livré.
Calibre maximal pour gros terrassements, plateformes industrielles épaisses ou voiries poids lourds provisoires. Le criblage minimal en fait la solution la plus économique du marché. Prix 6 à 10 € HT la tonne livré.
Cinq erreurs reviennent régulièrement sur les chantiers utilisant de la grave recyclée.
Confondre grave recyclée normée ou tout-venant recyclé brut. Une grave recyclée conforme NF EN 13285 est triée, concassée ainsi que criblée en plateforme agréée. Un tout-venant recyclé brut n'offre pas la même garantie de granulométrie ni de propreté.
Sauter le compactage par couches. La grave recyclée se met en œuvre par couches successives de 30 cm maximum, compactées individuellement au compacteur.
Utiliser la recyclée sous une dalle béton. Le matériau recyclé peut contenir des fragments de plâtre indetectables à l'œil nu. Au contact de l'humidité du sol, le plâtre gonfle et fissure la dalle par en dessous. Pour une dalle, passer impérativement sur une grave 0/31,5 naturelle.
Utiliser la recyclée en couche structurelle de voirie lourde. Sa portance atteint 80 à 90 % d'une grave naturelle. Sur les voiries poids lourds intensives ou les dallages industriels définitifs, passer sur une grave naturelle ou granitique.
Oublier le foisonnement. Un mètre cube en place après compactage représente 1,15 à 1,25 m³ livré en vrac. Commander le volume géométrique strict, c'est repartir en approvisionnement deux jours plus tard.
La formule est simple : volume en place (m³) × densité apparente (1,6 t/m³ en moyenne) = tonnage théorique.
Il faut ensuite ajouter 15 à 25 % de foisonnement entre matériau livré ou matériau compacté.
Exemple concret, une plateforme de 200 m² avec une couche de grave recyclée 0/31,5 de 30 cm d'épaisseur :
Pour ce volume, quatre rotations de semi de 30 tonnes de charge utile suffisent, ce qui optimise le coût logistique à la tonne.
Le calcul reste identique pour un remblai de tranchée (longueur × largeur × hauteur de remblai) ou une piste de chantier (longueur × largeur × épaisseur).
Koncrete met en concurrence 3 500 fournisseurs partenaires pour livrer la grave recyclée partout en France. Après indication du chantier, du volume visé ainsi que de la granulométrie souhaitée, la plateforme remonte les tarifs ou délais des plateformes de recyclage les plus proches.
Le processus tient en trois étapes : demande de devis en deux minutes, comparaison des offres sous 24 heures, livraison planifiée sous 24 à 72 heures.
L'équipe technique accompagne les choix de granulométrie ainsi que les arbitrages logistiques du lundi au vendredi, de 7 h à 17 h.
Devis gratuit en quelques minutes sur app.koncrete.fr. Livraison 24 à 72 heures partout en France, en vrac à partir de 8 tonnes.
Plusieurs appellations commerciales désignent en pratique des graves recyclées selon leur composition.
Composition la plus stable, issue exclusivement de bétons de déconstruction concassés. Granulométrie maîtrisée, performance proche d'une grave calcaire naturelle. Variante la plus recherchée pour les couches de forme structurelles.
Mélange de bétons, briques, tuiles et parfois fraisat d'enrobé. Composition variable selon l'origine. Convient aux remblais techniques, plateformes et pistes de chantier.
Terme générique pour une grave recyclée peu criblée, granulométrie large. Économique, à réserver aux gros remblais ainsi qu'aux fonds de forme.
Variante économique contenant une part de fines argileuses ou terreuses, issue d'un premier criblage. Réservé aux remblais non sensibles ou aux comblements provisoires.
Cinq granulométries se rencontrent sur le marché français.
Variante la plus propre, calibre maximal de 20 mm. Convient pour les couches de finition, allées carrossables résidentielles ou plateformes propres. Prix 12 à 18 € HT la tonne livré.
Granulométrie de référence pour les couches de forme, remblais techniques de tranchée ou voiries légères non sensibles. Conforme NF EN 13285. Prix 10 à 16 € HT la tonne livré.
Calibre intermédiaire pour remblais courants, fonds de forme ainsi que zones de drainage. Compromis prix-portance fréquemment retenu. Prix 8 à 14 € HT la tonne livré.
Granulométrie large pour gros remblais, plateformes provisoires ou pistes de chantier. Prix 7 à 12 € HT la tonne livré.
Calibre maximal pour gros terrassements, plateformes industrielles épaisses ou voiries poids lourds provisoires. Le criblage minimal en fait la solution la plus économique du marché. Prix 6 à 10 € HT la tonne livré.
La formule est simple : volume en place (m³) × densité apparente (1,6 t/m³ en moyenne) = tonnage théorique.
Il faut ensuite ajouter 15 à 25 % de foisonnement entre matériau livré ou matériau compacté.
Exemple concret, une plateforme de 200 m² avec une couche de grave recyclée 0/31,5 de 30 cm d'épaisseur :
Pour ce volume, quatre rotations de semi de 30 tonnes de charge utile suffisent, ce qui optimise le coût logistique à la tonne.
Le calcul reste identique pour un remblai de tranchée (longueur × largeur × hauteur de remblai) ou une piste de chantier (longueur × largeur × épaisseur).
Koncrete met en concurrence 3 500 fournisseurs partenaires pour livrer la grave recyclée partout en France. Après indication du chantier, du volume visé ainsi que de la granulométrie souhaitée, la plateforme remonte les tarifs ou délais des plateformes de recyclage les plus proches.
Le processus tient en trois étapes : demande de devis en deux minutes, comparaison des offres sous 24 heures, livraison planifiée sous 24 à 72 heures.
L'équipe technique accompagne les choix de granulométrie ainsi que les arbitrages logistiques du lundi au vendredi, de 7 h à 17 h.
Devis gratuit en quelques minutes sur app.koncrete.fr. Livraison 24 à 72 heures partout en France, en vrac à partir de 8 tonnes.
Cinq erreurs reviennent régulièrement sur les chantiers utilisant de la grave recyclée.
Confondre grave recyclée normée ou tout-venant recyclé brut. Une grave recyclée conforme NF EN 13285 est triée, concassée ainsi que criblée en plateforme agréée. Un tout-venant recyclé brut n'offre pas la même garantie de granulométrie ni de propreté.
Sauter le compactage par couches. La grave recyclée se met en œuvre par couches successives de 30 cm maximum, compactées individuellement au compacteur.
Utiliser la recyclée sous une dalle béton. Le matériau recyclé peut contenir des fragments de plâtre indetectables à l'œil nu. Au contact de l'humidité du sol, le plâtre gonfle et fissure la dalle par en dessous. Pour une dalle, passer impérativement sur une grave 0/31,5 naturelle.
Utiliser la recyclée en couche structurelle de voirie lourde. Sa portance atteint 80 à 90 % d'une grave naturelle. Sur les voiries poids lourds intensives ou les dallages industriels définitifs, passer sur une grave naturelle ou granitique.
Oublier le foisonnement. Un mètre cube en place après compactage représente 1,15 à 1,25 m³ livré en vrac. Commander le volume géométrique strict, c'est repartir en approvisionnement deux jours plus tard.
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Noté 4,8/5 sur Google avis, rien que ça.
La grave recyclée est un mélange granulaire issu de la valorisation de matériaux inertes de déconstruction : bétons, briques, tuiles, parpaings ainsi que fraisat d'enrobé (couches d'enrobé routier rabotées lors des travaux de voirie).
Plusieurs appellations commerciales désignent en pratique des graves recyclées selon leur origine et leur composition : tout-venant recyclé, scalpage terreux 0/31,5, grave recyclée mixte, grave recyclée béton concassé ou béton concassé 0/31,5. Le béton concassé pur reste la qualité la plus stable et la plus recherchée ; la grave mixte intègre bétons, briques et terres ; le scalpage terreux contient une part de fines argileuses et reste réservé aux remblais.
Après collecte sur les chantiers de démolition, les matériaux sont triés, concassés puis criblés en plateforme agréée pour produire cinq granulométries : 0/20, 0/31,5, 0/60, 0/80 ainsi que 0/100 ou 0/150 pour les gros calibres.
Sa densité apparente se situe autour de 1,5 à 1,7 tonne par mètre cube selon le mélange d'origine et la granulométrie.
Elle répond aux normes NF EN 13285 sur les graves non traitées ainsi que NF EN 13242 sur les granulats pour travaux de génie civil et construction routière.
Sa portance atteint 80 à 90 % de celle d'une grave naturelle calcaire équivalente sur les usages courants (couche de forme, plateforme, remblai technique).
À ne pas confondre non plus avec une grave 0/31,5 naturelle qui reste la référence pour les ouvrages à fortes contraintes mécaniques ou à risque sanitaire.
Sur chantier, la grave recyclée est livrée principalement en vrac par camion benne ou semi, ainsi qu'elle se met en œuvre par couches de 30 cm maximum compactées au compacteur.
La grave recyclée intervient sur cinq usages principaux.
Posée sur 25 à 35 cm, la grave recyclée constitue une assise stable pour une voirie légère ou un dallage non industriel. Elle répond aux exigences de portance courantes après compactage par couches au Proctor modifié.
Au-dessus de l'enrobage de canalisation en sablon ou sable 0/4, la grave recyclée ferme le remblai jusqu'au niveau de la voirie. Compactage par couches de 30 cm maximum.
Pour créer une plateforme de stockage, une piste d'engins ou une zone de levage temporaire, la grave recyclée offre une portance suffisante à un coût nettement inférieur à une grave naturelle.
Pour une allée d'accès, un chemin agricole ou un parking VL non sensible, la grave recyclée posée sur 20 à 25 cm compactés offre une tenue mécanique fiable.
Pour les accès plus exigeants, voir notre grave 0/31,5 naturelle avec les performances d'une calcaire.
Pour un drainage périphérique de fondation, un fond de fosse ou une zone tampon paysagère, la grave recyclée en granulométrie 0/60 ou 20/60 limite la stagnation d'eau.
Cette séquence est décrite dans les guides SETRA ainsi que dans les recommandations IDRRIM pour les travaux de voirie ou d'aménagement.
La grave recyclée se situe entre 6 et 18 € HT la tonne livré, selon la granulométrie, la distance plateforme-chantier ainsi que le volume commandé.
Ces fourchettes dépendent surtout de la proximité plateforme-chantier ainsi que de la granulométrie. Plus le calibre est large (0/100 ou 0/150), moins le matériau est criblé, donc plus son prix à la tonne est bas. Sur courte distance (moins de 20 km), une grave recyclée 0/100 descend souvent sous 8 € la tonne livrée.
Cinq facteurs font varier la facture finale :
La grave recyclée se commande en vrac à partir de 8 tonnes, livrée par camion benne basculante en 24 à 72 heures selon la distance ainsi que l'accessibilité du chantier.
Les livraisons sont assurées du lundi au vendredi, de 7 h à 17 h.
Le camion porteur 8 ou 15 tonnes reste la référence pour les chantiers urbains, les accès étroits ou les voies privées. Pour les gros chantiers qui accueillent un semi de 30 tonnes de charge utile, le coût logistique par tonne baisse quasiment de moitié.
Quelques points à valider avant la livraison :
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé . Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Ma commande et la livraison se sont déroulées parfaitement ! Un service client au top, je recommande.
Service au top. Le commercial a été de très bon conseil au téléphone. Livraison impeccable, rien à dire.
Rapide et efficace. Interlocuteur à l'écoute
Très satisfaite !
Une livraison au top, la qualité est super, le site bien fait, et c’est rapide, donc rien a dire 👍🏻
Service au top, j’avais besoin d’évacuer de la terre et je ne trouvais pas ce service sur leur site. J’ai quand même demandé et ils proposent bien l’évacuation.
Rapide et efficace. Interlocuteur à l'écoute
Très satisfaite !