La Haute-Savoie empile ses chantiers du lac Léman aux hautes vallées, d'Annecy à Chamonix en passant par la vallée de l'Arve. Le relief y commande tout, la pente puis l'étroitesse des accès pèsent sur chaque rotation. Louer une semi-remorque benne avec chauffeur permet de sortir 30 tonnes en un passage sur les axes qui l'autorisent. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents sur tout le département.
La semi-remorque benne trouve sa place sur les grands fonds de vallée, l'A40, l'A41 puis les départementales de l'Arve ou du Chablais. Dès que la route grimpe vers les stations, les lacets puis les ponts limités en tonnage ferment l'accès aux grands ensembles. Les moraines glaciaires puis les alluvions denses du piémont livrent des déblais lourds qui atteignent la charge bien avant de remplir la benne. Sur ce type de matériau, le calcul se fait toujours au poids, le volume restant trompeur.
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Une semi-remorque benne offre 30 tonnes de charge utile pour 27 m³. Une moraine compacte de Haute-Savoie, souvent au-delà de 2 t/m³, sature la charge autour de 14 m³, quand un remblai concassé sec autorise un remplissage plus large. L'ensemble mesure environ 16,5 m, une longueur déterminante à l'approche des villages perchés du Chablais comme du Faucigny. Le véhicule couvre le terrassement, l'évacuation de déblais puis l'approvisionnement de remblais depuis une plateforme de recyclage.
Comptez 550 à 750 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée, 4 heures de mise à disposition, se facture de 330 à 450 €, soit 60 % du tarif journalier. Le prix intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du point de chargement restant comprise. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant tracé au chronotachygraphe.
Le catalogue camion se construit vallée par vallée. Les départements limitrophes, Savoie puis Ain, ne disposent pas encore de page dédiée, si bien qu'aucun lien croisé n'est proposé tant que ces pages ne sont pas publiées. Pour un besoin transfrontalier côté genèvois, précisez le point de chargement au devis, la zone de 50 km autour de celui-ci restant comprise.
Le conseil Koncrete : en Haute-Savoie, c'est le relief puis l'itinéraire de montée qui commandent le choix du véhicule, avant le tonnage. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez la commune, la nature des déblais puis le tonnage estimé. Nous vous orientons vers un transporteur disponible sur le secteur, avec un devis chiffré.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 550 à 750 € la journée type de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures revient de 330 à 450 €, soit 60 % du tarif journalier. Les kilomètres au-delà du forfait de 150 km sont facturés 1,50 €, les péages restant en sus.
Sur les grands fonds de vallée, oui. Vers les stations, les lacets puis les ponts limités en tonnage imposent souvent un gabarit plus court. Précisez la commune, nous orientons vers le véhicule adapté à l'accès.
30 tonnes de charge utile, dans une benne de 27 m³. Sur une moraine dense, la charge est atteinte vers 14 m³ seulement. Le chargement se calcule au poids, le volume restant trompeur.
Les bétons puis gravats inertes rejoignent la filière ISDI, avec un bordereau de suivi des déchets établi systématiquement. Sur un bâtiment antérieur à 1997, un diagnostic amiante précède tout enlèvement.
Annecy, Thonon-les-Bains, Cluses, Sallanches puis la vallée de l'Arve. Le forfait comprend 150 km par jour, avec une zone de 50 km autour du point de chargement incluse.
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