La Gironde est le plus vaste département de France métropolitaine, avec près de 10 000 km² à couvrir entre la pointe du Médoc et le Bazadais. Cette étendue change la façon de transporter. Sur un chantier de Libourne ou de Langon, multiplier les allers-retours d'un porteur coûte surtout du temps de route. Louer une semi-remorque benne avec chauffeur permet de sortir 30 tonnes par rotation, ce qui divise mécaniquement le nombre de trajets. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents sur toute la Gironde.
Entre Bordeaux et Lesparre-Médoc, comptez plus d'une heure de route par trajet. Le calcul devient vite défavorable dès que la benne est petite. Un 6x4 limité à 13 tonnes impose plus du double de rotations qu'un ensemble de 30 tonnes pour un même volume de déblais, avec autant de temps de conduite facturé. La rocade bordelaise ajoute sa propre contrainte, saturée aux heures de pointe, ce qui décale souvent les créneaux de chargement vers le milieu de matinée. La zone à faibles émissions de la métropole filtre en outre les motorisations les plus anciennes sur le cœur de l'agglomération.
Une semi-remorque benne offre 30 tonnes de charge utile pour 27 m³ de volume. Le rapport entre les deux dicte le chargement réel. Des graves de démolition à 1,7 t/m³ saturent la charge autour de 18 m³, alors que du sable de déblai sec laisse remplir la benne bien plus haut. L'ensemble atteint environ 16,5 m de long, une longueur qui se planifie sur les accès de chantier, notamment sur les pistes viticoles du Médoc ou les voies communales du Bazadais. Le véhicule couvre le terrassement, l'évacuation de déblais puis l'approvisionnement de remblais depuis une plateforme de recyclage.
Comptez 550 à 750 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée, 4 heures de mise à disposition, se facture 330 à 450 €. Le prix intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du point de chargement restant comprise. Sur une demi-journée, l'allocation kilométrique est précisée au devis. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant tracé au chronotachygraphe.
Côté maillage local, aucune autre page location de notre catalogue ne couvre encore un département limitrophe de la Gironde. Nous nous appuyons donc sur les plateformes voisines de notre réseau régional pour organiser les rotations vers la Dordogne, les Landes ou le Lot-et-Garonne, sans passer par une page dédiée.
Le conseil Koncrete : en Gironde, c'est le temps de route qui pèse le plus lourd dans la facture, pas le tarif horaire. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez la commune, la nature des déblais puis le tonnage estimé. Nous vous orientons vers un transporteur disponible sur le secteur, avec un devis chiffré.

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Merci à la team Koncrete.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 550 à 750 € la journée de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures revient à 330 à 450 €. Les kilomètres au-delà du forfait de 150 km sont facturés 1,50 €, les péages restant en sus.
Oui. Elle couvre 4 heures et se facture 330 à 450 € pour ce véhicule. Sur un chantier girondin éloigné de Bordeaux, vérifiez toutefois le temps de route : l'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis.
30 tonnes de charge utile, dans une benne de 27 m³. Sur des graves de démolition denses, la charge est atteinte vers 18 m³. Prévoyez donc le chargement au poids plutôt qu'au volume apparent.
Bordeaux Métropole, le Libournais, le Médoc, le Bassin d'Arcachon puis le Sud-Gironde. Le forfait comprend 150 km par jour, avec une zone de 50 km autour du point de chargement incluse.
Vous n'avez besoin d'aucun permis : le chauffeur est fourni avec le camion. Il détient le permis CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de conduite étant enregistré au chronotachygraphe.
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