La Creuse étire ses chantiers de Guéret, sa préfecture, aux ateliers d'Aubusson, de La Souterraine au plateau de Millevaches. Ce département rural puis vallonné du Massif central appelle un transport benne robuste avec chauffeur pour évacuer terres, gravats puis bétons. Les volumes y varient, d'un simple curage de fossé communal à la déconstruction d'un corps de ferme, ce qui suppose un parc benne complet, de la semi-remorque au porteur court.
Koncrete engage une semi-remorque benne de 30 T de charge utile, relayée par des camions 8x4 benne de 17 tonnes puis 6x4 benne de 13 tonnes pour les bourgs du plateau ou les accès de Bourganeuf. Chaque véhicule part avec chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris, à la journée de 7 heures ou à la demi-journée.
Notre service d'enlèvement mobilise le camion sous 24 à 48 heures. Les inertes rejoignent une filière ISDI, avec bordereau de suivi. Sur un bâti d'avant 1997, un diagnostic amiante précède la démolition.
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La semi-remorque benne transporte 30 tonnes pour 27 m³. Sur des argiles du plateau chargées d'eau, la charge de 30 tonnes arrive vers 17 m³. Nos chauffeurs adaptent le remplissage pour garder une conduite sûre sur les routes de côte.
Dans un bourg ancien comme Aubusson ou sur les accès de Bourganeuf, le 8x4 benne de 17 tonnes puis le 6x4 benne de 13 tonnes restent maniables là où l'ensemble de 16,5 m ne passe pas. Nous repérons l'itinéraire poids lourd avant chaque intervention.
En pratique, sur un chantier de logements à Guéret ou une plateforme d'activité à La Souterraine, vous alternez la semi-benne en fond de vallée puis le 6x4 benne de 13 tonnes sur les routes du plateau de Millevaches.
Sur le terrain, un chantier de voirie à La Souterraine ou une réhabilitation de bâti ancien à Boussac enchaîne les rotations. La semi-remorque benne sort les gros volumes de terre puis de gravats là où l'accès le permet, tandis que le 8x4 benne de 17 tonnes franchit les traverses de bourg puis que le 6x4 benne de 13 tonnes dessert les hameaux du plateau. Nous ajustons le nombre de rotations au tonnage réel, pour éviter les trajets à vide entre deux exutoires agréés.
Les distances entre bourgs allongent les rotations, nous calons le planning en conséquence. Depuis la Creuse, nous rejoignons aussi les chantiers de la Haute-Vienne, de la Corrèze puis du Puy-de-Dôme voisins.
Les terres et gravats inertes partent en filière ISDI, de 5 à 14 € la tonne. Un déchet dangereux relève d'une filière ISDD, de 30 à 80 € la tonne. L'évacuation reste en filière française, avec bordereau de suivi.
Le conseil Koncrete : dans la Creuse, un chauffeur qui connaît le plateau vaut autant que la charge utile. Demandez votre devis sur notre page dédiée.
Que vous construisiez à Guéret ou terrassiez un lot près d'Aubusson, nous engageons le camion benne avec chauffeur adapté au relief puis au volume. Vous pilotez le chantier, nous gérons le transport ainsi que la traçabilité.
Précisez la commune, le matériau puis le tonnage pour un prix à la journée ou à la rotation.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 550 à 750 € la journée de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée revient de 330 à 450 €. Le kilométrage hors zone se facture en sus.
Oui. Les inertes partent en filière ISDI de 5 à 14 € la tonne, les déchets dangereux en filière ISDD de 30 à 80 € la tonne, avec bordereau de suivi.
30 tonnes de charge utile pour 27 m³. Sur des argiles du plateau, la charge est atteinte vers 17 m³. Le chargement se raisonne au tonnage.
Le 6x4 benne de 13 tonnes ou le 8x4 benne de 17 tonnes. Ils manœuvrent sur les accès étroits, là où l'ensemble articulé de 16,5 m ne passe pas.
Guéret, Aubusson, La Souterraine, Bourganeuf puis le plateau de Millevaches. Nous intervenons aussi vers la Haute-Vienne voisine.
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