Les Alpes-Maritimes concentrent l’essentiel de leur population sur une bande littorale de quelques kilomètres, entre Menton puis Cannes, tandis que l’arrière-pays grimpe vite au-dessus de mille mètres. Cette compression géographique rend chaque rotation précieuse, car la voirie disponible est rare puis saturée. Louer une semi-remorque benne avec chauffeur permet d’évacuer 30 tonnes en un seul passage. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents sur le littoral ainsi que sur le moyen pays.
Ici, la question n’est pas de savoir si l’ensemble peut charger 30 tonnes, mais s’il peut atteindre le chantier. Dès que l’on quitte la bande côtière pour Vence, Grasse ou la vallée du Var, les routes se resserrent, les lacets se multiplient, les rayons de braquage deviennent le facteur limitant pour un ensemble de 16,5 m. Les sols marno-calcaires du moyen pays produisent par ailleurs des déblais collants qui se compactent dans la benne. Sur le littoral, la contrainte change de nature : l’A8 sature dès la mi-journée, les accès de chantier se négocient souvent de nuit ou tôt le matin, puis les arrêtés municipaux encadrent strictement les horaires de circulation des poids lourds en période estivale. Reconnaître l’itinéraire compte donc autant que dimensionner la benne.
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Une semi-remorque benne offre 30 tonnes de charge utile pour 27 m³. Sur des déblais marneux du moyen pays, denses puis humides, la charge est atteinte autour de 17 m³, alors qu’un remblai concassé sec laisse remplir davantage. L’ensemble développe environ 16,5 m, une longueur difficilement compatible avec les corniches ou les vieux villages perchés. Sur ces secteurs, le point de chargement se déporte généralement en bas de pente, l’approche finale étant assurée par un porteur plus court. Le véhicule couvre le terrassement, l’évacuation de déblais puis l’approvisionnement de remblais depuis une plateforme de recyclage.
Comptez 550 à 750 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée, 4 heures de mise à disposition, se facture de 330 à 450 €. Le prix intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l’assurance. S’ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du point de chargement restant comprise. Sur une demi-journée, l’allocation kilométrique est précisée au devis. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant tracé au chronotachygraphe.
Nous intervenons également vers le Var puis les Alpes-de-Haute-Provence, qui ne disposent pas encore d’une page location dédiée. Les rotations vers ces départements limitrophes se calent directement avec les transporteurs de notre réseau régional.
Le conseil Koncrete : dans les Alpes-Maritimes, la faisabilité de l'accès décide du planning bien avant le tonnage. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez la commune, la nature des déblais, le tonnage estimé puis les contraintes d’accès. Nous vous orientons vers un transporteur disponible sur le secteur, avec un devis chiffré.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 550 à 750 € la journée de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée de 4 heures revient de 330 à 450 €. Les kilomètres au-delà du forfait de 150 km sont facturés 1,50 €, les péages restant en sus.
Oui. Elle couvre 4 heures et se facture de 330 à 450 € pour ce véhicule. Sur un chantier du moyen pays, tenez compte du temps de montée : l'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis.
30 tonnes de charge utile, dans une benne de 27 m³. Sur des déblais marneux humides, la charge est atteinte vers 17 m³. Prévoyez donc le chargement au poids plutôt qu'au volume apparent.
Rarement. Passé la bande littorale, les lacets et les rayons de braquage bloquent souvent l'ensemble. La solution courante consiste à charger la semi en bas de pente puis à assurer l'approche avec un porteur plus court.
Nice Côte d'Azur, le bassin cannois, Antibes Sophia Antipolis, le pays grassois, la vallée du Var puis la Riviera mentonnaise. Le forfait comprend 150 km par jour, avec une zone de 50 km autour du point de chargement incluse.
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