Structures métalliques déposées, vieux portails, tôles, profilés, câbles : la ferraille de chantier a de la valeur. En Charente-Maritime, des zones d'activité de La Rochelle aux exploitations agricoles de l'arrière-pays, une benne ferraille regroupe ces métaux pour les envoyer vers la valorisation, avec une reprise possible selon les cours.
La ferraille combine poids puis encombrement, tout dépend de la nature des pièces. Des tôles fines remplissent le volume sans peser, tandis que des profilés pleins chargent vite le tonnage. Un petit débarras tient en 8 ou 10 m³, un démontage de hangar agricole vise le 18 ou le 20 m³, le 30 m³ servant aux gros lots. Estimer la part de pièces pleines aide à viser le bon cubage puis à éviter une surcharge.
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Le forfait ferraille démarre à partir de 200 € HT pour les cubages de 8 à 12 m³ puis monte vers 500 € HT pour les volumes de 15 à 30 m³, selon la zone. Ce tarif d'entrée bas tient à la valorisation des métaux, une reprise reste possible selon les cours du moment. Le forfait couvre la dépose, les 7 jours inclus, le retrait puis le traitement. Pour les gravats du même chantier, appuyez-vous sur une benne gravats, puis sur l'évacuation de DIB en Charente-Maritime pour les déchets en mélange.
La ferraille pleine peut vite dépasser le tonnage indicatif du cubage. Chaque forfait couvre un tonnage de référence, un dépassement se règle au réel selon l'exutoire, sans montant forfaitaire imposé. Écartez les bouteilles de gaz puis les déchets électroniques, hors filière ferraille classique. Pour un aménagement de plateforme après démontage, un apport de grave livrée en Charente-Maritime stabilise le sol.
Le profil des lots dépend du secteur. Les zones d'activité de La Rochelle puis de Périgny fournissent tôles puis profilés industriels. À Rochefort, l'héritage naval laisse des structures métalliques à démonter. En Saintonge agricole, autour de Saintes puis de Saint-Jean-d'Angély, le démontage de hangars produit de gros volumes de ferraille valorisable. Sur le littoral de Royan, la reprise de portails puis de mobilier extérieur alimente des lots plus modestes, souvent bien adaptés aux petits cubages.
Un point sur l'organisation du chantier. Regroupez la ferraille en un point accessible avant la dépose, cela accélère le remplissage puis le retrait. Sur les exploitations agricoles de l'arrière-pays, un démontage de hangar se planifie hors des périodes de récolte, quand les cours de ferme sont dégagés. En zone d'activité rochelaise, un accès poids lourd bien identifié évite tout report de dépose. Signalez vos contraintes dès la réservation.
Le conseil Koncrete : une ferraille triée, c'est une valorisation optimisée. Pour les inertes du chantier, voyez aussi notre koncrete.fr.
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Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le forfait démarre à partir de 200 € HT pour les cubages de 8 à 12 m³ puis atteint 500 € HT pour les volumes de 15 à 30 m³, selon la zone. Il comprend la dépose, 7 jours de mise à disposition, le retrait puis le traitement en valorisation.
Oui, une reprise reste possible selon les cours des métaux au moment de la collecte. C'est cette valorisation qui explique le tarif d'entrée bas de la benne ferraille par rapport aux autres catégories.
Les bouteilles de gaz puis les déchets électroniques sont exclus, car ils relèvent de filières dédiées. La benne accueille la ferraille puis les métaux courants, tôles, profilés, structures démontées.
Tout dépend des pièces. Un petit débarras tient en 8 ou 10 m³, un démontage de hangar en 18 ou 20 m³, un gros lot en 30 m³. Les pièces pleines chargent le tonnage vite, mieux vaut ne pas surdimensionner.
Chaque forfait couvre un tonnage indicatif. Un dépassement se facture au réel selon l'exutoire, sans montant forfaitaire imposé. Répartir les pièces lourdes au fond aide à rester dans la référence.
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