Le camion 8x4 benne grue combine le tonnage d’un quatre essieux avec l’autonomie d’un moyen de levage embarqué. Quatorze tonnes de charge utile, une benne de 12 m³, une grue d’environ 7 mètres de portée : il livre, il pose, il évacue. Koncrete le loue avec chauffeur dans les Yvelines, CACES R490 compris.
Certaines opérations réclament du tonnage puis du levage dans la même journée. Pose de blocs béton sur une plateforme des Mureaux, mise en place de plaques de roulage à Achères, reprise de mur de soutènement à Conflans-Sainte-Honorine : deux besoins, un seul véhicule.
L’intérêt est d’abord organisationnel. Faire venir un camion puis un engin de levage suppose de coordonner deux plannings, avec le risque qu’un retard bloque l’autre. Le porteur à grue supprime cette dépendance.
Quatre essieux lui donnent l’assise nécessaire au travail en levage. Béquilles sorties, la répartition de charge reste saine, y compris sur les terrains alluvionnaires de la boucle de Seine.
Quatorze tonnes de charge utile pour une benne de 12 m³ : la grue coûte environ 3 tonnes par rapport à un 8x4 benne simple. La capacité de levage avoisine 2 tonnes à 5 mètres de déport, pour une portée d’environ 7 mètres, ce qui couvre la quasi-totalité des charges palettisées de chantier.
Long d’environ 9,5 mètres, le véhicule demande de la place, en circulation comme en stationnement de travail. L’emprise béquilles sorties dépasse nettement la largeur du camion. Un repérage préalable du point d’installation évite bien des mauvaises surprises le jour de l’intervention.
Comptez 650 à 850 € pour une journée de 7 heures avec chauffeur, carburant ainsi qu’assurance compris. Le forfait couvre 150 km, puis 1,50 € par kilomètre au-delà. La zone de 50 km incluse rayonne de Versailles vers Poissy comme vers Mantes-la-Jolie. Le samedi majore de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le conducteur détient le permis C, la FIMO ou la FCO, avec le CACES R490. Sur du transport pur, la semi-remorque benne avec chauffeur dans les Yvelines reste plus économique ; côté Hauts-de-Seine, le 8x4 benne grue avec chauffeur dans les Hauts-de-Seine propose le même équipement.
Le département touche les Hauts-de-Seine, l’Essonne, le Val-d’Oise, l’Eure ainsi que l’Eure-et-Loir, si bien qu’un chantier à cheval sur deux territoires se traite sans rupture. Vers le nord, la semi-remorque benne avec chauffeur dans le Val-d’Oise complète l’offre. Vélizy-Villacoublay, intégrée à la Métropole du Grand Paris, relève de sa zone à faibles émissions.
La demi-journée de 4 heures se situe entre 390 et 510 € selon la distance ainsi que le créneau. Ce format couvre une opération de levage isolée, son allocation kilométrique étant précisée au devis.
Le conseil Koncrete : quand livraison puis évacuation tombent le même jour, un seul porteur à grue remplace deux interventions. Comparez avec le 6x4 benne grue avec chauffeur dans les Hauts-de-Seine.
Le 8x4 à grue s’impose quand le tonnage compte autant que le levage. Sur des charges modestes en accès serré, un trois essieux à grue suffit largement. Nos équipes arbitrent selon le poids des charges, la portée nécessaire ainsi que la place disponible sur site.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 650 à 850 € par jour avec chauffeur, carburant ainsi qu’assurance compris. La journée couvre 7 heures de mise à disposition, 150 km inclus, puis 1,50 € par kilomètre au-delà.
Oui. Le format de 4 heures va de 390 à 510 € avec chauffeur. Le forfait de 150 km concerne la journée complète, le kilométrage de la demi-journée étant précisé au devis.
De l’ordre de 2 tonnes à 5 mètres de déport, avec une portée d’environ 7 mètres. La charge admissible baisse à mesure que le bras se déploie.
La grue pèse environ 3 tonnes sur le châssis. Un 8x4 benne sans levage offre 17 tonnes de charge utile, contre 14 tonnes avec grue.
Oui. Il détient le CACES R490 exigé pour la conduite de grue auxiliaire, ainsi que le permis C avec la FIMO ou la FCO. Aucune habilitation ne vous est demandée.
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