Livrer des blocs béton sur un chantier sans grue à demeure suppose deux moyens : un camion pour transporter, un engin pour décharger. Le camion 8x4 benne grue réunit les deux dans un seul véhicule. Sur les chantiers du Pas-de-Calais, de la zone portuaire de Calais aux plateformes de l'Artois, cette combinaison supprime une attente de coordination souvent coûteuse.
Un chantier sans moyen de levage sur place doit soit louer une grue mobile à la journée, soit décharger à la main. Les deux solutions sont coûteuses en temps. La grue auxiliaire montée derrière la cabine décharge le camion en autonomie, puis positionne la charge à l'endroit voulu. Sur des livraisons de bordures, de regards béton, de palettes de parpaings dans les communes de l'Audomarois ou du Ternois, où aucun engin ne stationne en permanence, ce gain est immédiat.
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Le porteur quatre essieux mesure environ 9,5 mètres, soit un demi-mètre de plus qu'un 8x4 benne classique, la grue occupant l'espace derrière la cabine. La charge utile s'établit à 14 tonnes : le poids de l'équipement de levage vient en déduction des 17 tonnes du porteur simple. La benne cube 12 m³. La grue offre environ 7 mètres de portée, avec une capacité de levage de l'ordre de 2 tonnes à 5 mètres de déport. Cette capacité décroît à mesure que le bras se déploie, c'est la règle de tout appareil de levage. La conduite de la grue exige le CACES R490, que le chauffeur détient au même titre que son permis CE puis sa FIMO ou FCO.
Le tarif se situe entre 650 puis 850 € par jour avec chauffeur. La journée type couvre 7 heures. La demi-journée est possible, ses conditions sont précisées au devis. Le prix comprend le conducteur titulaire du CACES R490, le carburant ainsi que l'assurance. Le forfait inclut 150 km par jour, le kilomètre supplémentaire étant facturé 1,50 €. La zone de 50 km autour du point de prise en charge couvre Arras, Lens, Béthune, Calais puis Boulogne-sur-Mer selon le point de départ. Majoration de 25 % le samedi, de 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés. Les péages s'ajoutent.
Nous mobilisons également d'autres porteurs sur la région. Le camion 8x4 benne grue dans le Nord assure la même prestation sur le versant lillois puis le Dunkerquois. Pour une charge plus légère dans un accès resserré, le camion 6x4 benne grue conserve la fonction levage sur un gabarit plus court. Si le levage n'est finalement pas nécessaire, le semi-remorque benne dans le Pas-de-Calais offre un bien meilleur rapport tonnage sur prix.
Le conseil Koncrete : un camion grue immobilisé faute de calage possible coûte une journée pleine. La reconnaissance préalable est le meilleur investissement du chantier. Pour du transport pur, voyez le camion 8x4 benne dans le Nord.
Transmettez le poids des charges ainsi qu'un plan d'accès. Koncrete vous oriente vers un camion grue disponible sur votre chantier du Pas-de-Calais.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Entre 650 puis 850 € par jour, chauffeur titulaire du CACES R490 compris. Le carburant ainsi que l'assurance sont inclus, avec 150 km par jour. Le kilomètre au-delà revient à 1,50 €. Le samedi ajoute 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés 50 %.
Oui. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée reste une option standard. Son tarif ainsi que son allocation kilométrique sont précisés au devis.
Environ 7 mètres de portée, avec une capacité de l'ordre de 2 tonnes à 5 mètres de déport. La capacité diminue lorsque le bras se déploie davantage. Le poids unitaire ainsi que la distance de dépose sont à valider avant l'intervention.
Parce que la grue pèse. Un 8x4 benne simple offre 17 tonnes de charge utile. L'équipement de levage monté derrière la cabine en consomme environ 3, ce qui ramène la charge utile à 14 tonnes.
Oui, le CACES R490 pour la conduite de grue auxiliaire de chargement. Le chauffeur mis à disposition par Koncrete en est titulaire, en plus de son permis CE ainsi que de sa FIMO ou FCO à jour.
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