La rénovation du bâti ancien pose un problème récurrent : il faut lever des charges dans des rues où aucun engin ne peut stationner longtemps. Le camion 6x4 benne grue apporte une réponse compacte. Il transporte, il lève, il repart. Koncrete le met à disposition avec chauffeur dans tout le Pas-de-Calais, des centres anciens d'Arras puis de Saint-Omer aux chantiers du Boulonnais.
Un chantier de rénovation en centre ancien dispose rarement d'une emprise. Chaque heure d'occupation de la chaussée se négocie avec la commune, parfois avec les riverains. Un véhicule qui arrive chargé, déballe à la grue puis libère la voie en une heure change la nature de l'opération. Le 6x4 grue tient dans cette logique : environ 8,5 mètres, une grue intégrée, aucune noria de moyens à coordonner. Les communes de l'Artois ainsi que du Calaisis, avec leurs voiries contraintes, en sont le terrain naturel.
Environ 8,5 mètres de longueur pour trois essieux, dont deux moteurs. La charge utile atteint 10 tonnes, la benne cube 10 m³. Le différentiel avec les 13 tonnes d'un 6x4 benne simple correspond au poids de la grue auxiliaire installée derrière la cabine. La portée utile avoisine 7 mètres. Ce véhicule constitue le plus compact des porteurs équipés d'une grue, ce qui explique son usage en centre ancien. La conduite de l'appareil de levage requiert le CACES R490. Le chauffeur en dispose, avec son permis CE ainsi qu'une FIMO ou une FCO valide, son temps de service étant enregistré au chronotachygraphe.
Le tarif journalier s'échelonne de 600 à 800 € avec chauffeur. La journée type couvre 7 heures. La demi-journée est possible, ses conditions sont précisées au devis. Le montant inclut le conducteur titulaire du CACES R490, le carburant ainsi que l'assurance. Un forfait de 150 km par jour est compris, chaque kilomètre au-delà étant facturé 1,50 €. La zone de 50 km autour du point de prise en charge dessert Arras, Saint-Omer, Béthune, Boulogne-sur-Mer puis Calais selon le point retenu. Le samedi entraîne 25 % de majoration, le dimanche ainsi que les jours fériés 50 %. Les péages sont facturés en sus.
Le catalogue Koncrete couvre d'autres gabarits sur le même secteur ainsi que sur le département voisin. Le camion 6x4 benne grue dans le Nord répond aux mêmes besoins de l'autre côté de la limite départementale. Quand la charge à lever dépasse les capacités de ce porteur, le camion 8x4 benne grue offre 14 tonnes de charge utile avec une grue plus conséquente. Pour un transport sans levage sur gros volume, le semi-remorque benne dans le Pas-de-Calais reste la référence.
Le conseil Koncrete : en centre ancien, ce qui coûte cher n'est pas le levage, c'est l'attente entre deux charges. Pour les opérations de plus grande ampleur, étudiez le semi-remorque benne dans le Nord.
Indiquez la nature des charges ainsi que la largeur de la rue d'accès. Koncrete vous met en relation avec un camion grue adapté à votre chantier du Pas-de-Calais.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 600 à 800 € par jour, chauffeur titulaire du CACES R490 inclus. Le carburant ainsi que l'assurance sont compris, avec un forfait de 150 km par jour. Le kilomètre supplémentaire coûte 1,50 €. Majoration de 25 % le samedi, de 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés.
Oui. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée constitue une option standard. Son tarif ainsi que ses conditions kilométriques sont précisés au devis.
10 tonnes, avec une benne de 10 m³. Un 6x4 benne sans grue offre 13 tonnes : la différence correspond au poids de l'équipement de levage monté derrière la cabine.
Le 6x4 grue mesure environ 8,5 mètres pour 10 tonnes de charge utile. Le 8x4 grue atteint environ 9,5 mètres pour 14 tonnes. Le 6x4 se choisit pour l'accessibilité, le 8x4 pour la capacité.
Oui, c'est le principe de la prestation. Le conducteur mis à disposition détient le CACES R490 requis pour la conduite de grue auxiliaire de chargement, en plus de son permis CE ainsi que de sa FIMO ou FCO.
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