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Poser un big-bag, des blocs de pierre ou une palette de tuiles au fond d'un terrain pentu cantalien, sans engin de levage à part, voilà l'usage du 6x4 benne grue. Ce trois essieux réunit une benne pour le vrac puis une grue auxiliaire qui dépose la charge par-dessus un talus ou un muret de pierre sèche. Sur les fermes des monts du Cantal, il évite d'appeler une grue mobile pour quelques charges. Koncrete le fournit avec chauffeur puis opérateur titulaire du CACES R490, pour les manutentions de précision sur les chantiers du département.
Benne puis grue pour les terrains pentus du Cantal
Le 6x4 benne grue offre autour de 10 tonnes de charge utile, une benne d'environ 9 m³ puis une grue auxiliaire portant près de 7 mètres. Elle lève de l'ordre de 2 tonnes à courte portée, la capacité chutant avec le déport. Le poids de la grue abaisse le tonnage face à un 6x4 benne simple. Dans le Cantal, il pose des matériaux au fond d'un pré en pente, manutentionne des blocs de pierre volcanique puis dépose des palettes par-dessus un muret, autour de Mauriac ou de Saint-Flour. Ses trois essieux tiennent un chemin de ferme humide. Pour un simple terrassement sans levage, le 6x4 benne dans le Cantal suffit puis revient moins cher.
Tarif du 6x4 grue avec chauffeur dans le Cantal
La mise à disposition démarre à 600 €/jour avec chauffeur, jusqu'à 800 €/jour selon le levage puis la durée. La journée couvre 7 heures. Le prix inclut le chauffeur, l'opérateur CACES, le carburant, l'assurance puis 150 km de forfait ; au-delà, 1,50 € le kilomètre. Le samedi majore de 25 %. Le conducteur détient le permis C, la FIMO ou FCO puis le CACES R490. Nous couvrons Aurillac, Saint-Flour, Mauriac, Arpajon-sur-Cère puis Ytrac. Pour ce véhicule dans un département voisin, voyez le 6x4 grue en Aveyron.
Un levage en terrain pentu se prépare. Repérez l'aplomb de dépose, les fils puis les arbres qui contraignent le bras avant l'arrivée du camion. Koncrete intervient sur Aurillac, Arpajon-sur-Cère, Ytrac puis les vallées des monts du Cantal sous 24 à 48h. Calez les stabilisateurs sur un sol dur, un pré meuble déséquilibrant vite la grue, des plaques de répartition sécurisant la manœuvre. Contrôlez le poids réel de la charge à la portée visée, la capacité chutant avec le déport. Une seule mise à disposition couvre plusieurs points de dépose sur un même chantier, plus économique qu'une grue mobile appelée à part. En hiver, tenez compte de l'enneigement, un accès verglacé retardant l'intervention. Réservez tôt en saison de chantier.
À la réservation, communiquez la charge maximale à poser, sa portée puis la nature du sol d'appui, un pré gorgé d'eau imposant des plaques sous les stabilisateurs. La demi-journée reste la durée minimale, une série de poses sur une ferme réclamant souvent la journée. L'opérateur CACES établit le plan de levage puis vérifie les réseaux aériens avant la première manœuvre. Sur les hameaux d'altitude, signalez un chemin étroit ou un virage serré qui contraint l'approche du porteur. Un croquis du terrain, avec les points de dépose repérés, accélère la mise en place puis sécurise chaque levage sur un relief accidenté.
