Une rue en pente du vieux Saint-Germain-en-Laye, un portail de trois mètres, une benne à sortir quand même : le camion 4x2 benne existe pour ces situations. Deux essieux, environ 7 mètres hors tout, 9 tonnes de charge utile pour 7 m³ : c’est le plus compact des porteurs de chantier. Koncrete le loue avec chauffeur partout dans les Yvelines.
Le département additionne les configurations serrées. Centres anciens de Versailles comme de Saint-Germain-en-Laye, tissu pavillonnaire dense de Sartrouville à Chatou, lotissements en impasse autour de Plaisir : beaucoup de chantiers se jouent sur quelques mètres de dégagement.
Un porteur à deux essieux change la donne. Là où un 8x4 doit stationner sur la voie publique, obligeant à un portage à la brouette, le 4x2 entre souvent dans la cour. Le gain de temps sur une journée de chargement manuel dépasse largement l’écart de tarif entre les deux gabarits.
Sa capacité reste cohérente avec ces chantiers. Neuf tonnes utiles correspondent à une petite démolition intérieure, à un décaissement de terrasse ou à l’évacuation d’un fond de fouille de maison individuelle.
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La charge utile s’établit à 9 tonnes pour une benne de 7 m³. Sur des gravats de béton, le tonnage plafonne avant le volume : une benne remplie aux deux tiers atteint déjà la limite. Sur de la terre végétale ou des déchets de plâtre, les 7 m³ se remplissent au ras.
Environ 7 mètres de long, un rayon de braquage court, une hauteur de chargement basse : le 4x2 se manœuvre là où les autres reculent. Notez que ses deux essieux le rendent sensible aux sols détrempés. Sur un terrain non stabilisé, un porteur à trois essieux passe mieux.
La journée de 7 heures se situe entre 400 et 550 € avec chauffeur, carburant ainsi qu’assurance compris. Elle inclut 150 km, puis 1,50 € par kilomètre au-delà. La zone de 50 km incluse couvre Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines, Poissy comme Mantes-la-Jolie. Le samedi majore de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le conducteur détient le permis C avec la FIMO ou la FCO. Pour un volume hors de portée de ce gabarit, consultez la semi-remorque benne avec chauffeur dans les Yvelines ; côté Hauts-de-Seine, le 4x2 benne avec chauffeur dans les Hauts-de-Seine couvre les mêmes besoins.
Les Yvelines touchent directement les Hauts-de-Seine, l’Essonne, le Val-d’Oise, l’Eure ainsi que l’Eure-et-Loir, ce qui autorise des interventions transfrontalières sans surcoût de mobilisation. Vers le nord, la semi-remorque benne avec chauffeur dans le Val-d’Oise prend le relais sur les gros tonnages. Un détail réglementaire à garder en tête : Vélizy-Villacoublay appartient à la Métropole du Grand Paris, donc à sa zone à faibles émissions.
Sur un chantier bref, la demi-journée de 4 heures suffit souvent. Comptez 240 à 330 € selon la distance ainsi que le créneau, l’allocation kilométrique étant précisée au devis.
Le conseil Koncrete : sur un pavillonnaire serré, deux passages de 4x2 reviennent souvent moins cher qu’un gros porteur bloqué dehors. Étudiez aussi la semi-remorque benne avec chauffeur dans l’Essonne.
Le 4x2 excelle sur les petits volumes en accès difficile. Dès que le tonnage grimpe ou que le sol devient meuble, un trois essieux devient plus pertinent. Un échange rapide sur votre accès, votre nature de déblais ainsi que votre planning suffit à trancher.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 400 à 550 € par jour avec chauffeur, carburant ainsi qu’assurance compris. La journée couvre 7 heures de mise à disposition, 150 km inclus, puis 1,50 € par kilomètre au-delà.
Oui. La demi-journée de 4 heures se situe entre 240 et 330 € avec chauffeur. Le forfait de 150 km concerne la journée complète, le kilométrage de la demi-journée étant précisé au devis.
Neuf tonnes de charge utile pour une benne de 7 m³. Sur des gravats denses, la limite de poids arrive avant le remplissage complet de la benne.
Souvent, oui. Avec environ 7 mètres hors tout, il entre là où un 8x4 renonce. Vérifiez la hauteur sous porche ainsi que la largeur du portail avant la commande.
La zone de 50 km incluse couvre Versailles, Saint-Germain-en-Laye, Poissy, Trappes, Rambouillet comme Mantes-la-Jolie. Au-delà, les kilomètres se facturent 1,50 €.
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