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Reprise de trottoirs à Tours, dépose de bordures à Joué-lès-Tours, réfection de caniveaux à Amboise : l'Indre-et-Loire mène ses chantiers de voirie entre métropole tourangelle et patrimoine du Val de Loire. Koncrete charge vos bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie, établit le bordereau de suivi des déchets puis oriente le flux vers la filière ISDI agréée, sous 24 à 48h. Notre réseau Koncrete couvre tout le département.
Nous enlevons régulièrement de la voirie depuis Tours, Joué-lès-Tours, Saint-Cyr-sur-Loire, Saint-Avertin et Chambray-lès-Tours pour des réfections de chaussée et des reprises de trottoirs. Délai 24h sur la métropole, 48h vers Chinon et Loches. Le 8x4 benne 17 T circule en agglomération, le 6x4 benne 13 T s'engage dans les centres anciens, le semi-remorque benne 30 T charge sur les plateformes en périphérie. La préparation s'organise sur koncrete.fr/livraison.
Trois types de chantiers voirie en Indre-et-Loire
La réfection urbaine domine sur Tours et sa première couronne : bordures granit, dalles béton et pavés de centre-ville partent en plateforme ISDI après tri. L'aménagement de zones d'activités, sur Chambray-lès-Tours et Joué-lès-Tours, génère des reprises de voirie lourde et des tout-venant de fond de forme. Les chantiers de patrimoine et de tourisme, autour d'Amboise, Chinon et Loches, imposent souvent une dépose soigneuse de pavés anciens, parfois réemployables en restauration. Chaque lot voyage avec son bordereau, même les bordures inertes.
Focus sur deux bassins stratégiques
Tours et la métropole
Le cœur du département concentre l'essentiel du volume : centre historique de Tours autour de la cathédrale Saint-Gatien, boulevards de Joué-lès-Tours, zones commerciales de Chambray-lès-Tours et de La Riche. Le 8x4 benne 17 T circule sur les axes de l'agglomération, le 6x4 benne 13 T de charge utile s'engage dans les rues étroites du Vieux-Tours, le semi-remorque benne 30 T charge sur les plateformes périphériques. Comptez 24h d'enlèvement sur la métropole tourangelle, avec rotations vers les centres inertes du nord départemental. Les réfections autour de la place Jean-Jaurès et des quais de Loire alimentent un flux continu de bordures et de dalles.
Chinonais et Sud-Touraine
Au sud-ouest, Chinon, l'Île-Bouchard et Sainte-Maure-de-Touraine forment un bassin plus diffus, où la voirie de centre ancien côtoie les aménagements viticoles et touristiques. À l'est, Loches et sa cité royale demandent une dépose précise des pavés. La distance à l'exutoire ISDI fait varier le prix livré au transport, sans pourcentage fixe : regroupez les volumes pour mutualiser les trajets. Comptez 48h d'enlèvement sur ces secteurs, 24h dès qu'on se rapproche de l'axe ligrien. Côté maillage, la filière voirie de la Sarthe traite les chantiers du Mans, voisins du nord tourangeau. Les reprises proches du Loir-et-Cher et de la Vienne se rattachent à nos tournées ligriennes.
Faites évacuer votre voirie en Indre-et-Loire
Une bordure à reprendre à Tours, des pavés à démonter à Chinon, un tout-venant de voirie à sortir à Loches : décrivez votre site sur app.koncrete.fr et recevez sous 24h votre prix au transport et traitement, bordereau de suivi inclus.
