Besançon, capitale comtoise lovée dans la boucle du Doubs, concentre une activité de voirie soutenue entre réfection de trottoirs en pierre du pays, reprise de bordures granit et démontage de pavés des rues du Battant. Koncrete organise l’évacuation de ces matériaux vers les filières ISDI agréées de la région, avec un délai d’enlèvement de 24 à 48 heures partout sur le grand Besançon.
Vos déposes de voirie mélangent rarement un seul matériau. À Besançon, on retrouve typiquement bordures calcaires de la Citadelle, dalles de trottoir béton coulé, pavés grès des venelles classées et tout-venant des contre-allées du boulevard. Le tri à la source conditionne le coût final : un mono-matériau inerte file en ISDI à 5 à 7 €/t traité transporté, un mélange chargé terre végétale bascule en plateforme de tri à 8 à 10 €/t. Notre équipe vous aide à arbitrer dès la prise de commande.
Le secteur sauvegardé UNESCO, des Granvelles à la rue Mégevand, impose le 6x4 benne 13 t et un créneau de chargement entre 22 h et 6 h pour ne pas saturer les rues piétonnes. Le passage en Quai Vauban demande une vigilance sur la corniche calcaire fragile. Nos équipes calent la tournée à la demi-heure près avec l’arrêté de voirie communal.
Sur les chantiers ANRU de Planoise, Saint-Ferjeux et les zones d’activités de Châteaufarine, le semi-remorque benne 30 t passe sans contrainte de gabarit. Les volumes de déconstruction routière y dépassent souvent 200 tonnes par opération, ce qui justifie une rotation directe vers l’ISDI de Saône à 12 km. Comptez 24 h ferme pour la prise en charge depuis la commande.
De Beure à Saint-Vit, en remontant le Doubs, le 8x4 benne 17 t reste le standard pour les chantiers RD 673 et les ouvrages de berge. Pour les très gros volumes saisonniers, notre logistique sait basculer vers un report ferroviaire depuis la gare de Saint-Vit, particulièrement compétitif au-delà de 800 tonnes. Notre réseau dessert aussi le Doubs en livraison de grave neuve et le Jura voisin pour les chantiers du Revermont. Nos plateaux livraison couvrent la même zone en flux croisés.
Le conseil Koncrete : Sur Besançon, anticipez la fenêtre nocturne pour la Boucle puis tranchez le tri inerte ou mélange dès la dépose, vous gagnerez deux jours sur la planification. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier en deux minutes sur app.koncrete.fr. Nous vous rappelons sous deux heures avec un prix ferme traité transporté. BSD inclus puis créneau benne calé sous 24 à 48 heures sur l’ensemble du grand Besançon, de la Boucle historique jusqu’à la vallée du Doubs vers Saint-Vit.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Tout maître d’ouvrage public ou privé, entreprise de travaux publics, paysagiste, syndic ou collectivité du Grand Besançon peut commander une benne. La prise de commande est ouverte aux artisans dès 8 tonnes de matériaux à enlever. Pour les chantiers en secteur sauvegardé UNESCO, nous vérifions l’arrêté de voirie communal avant chaque rotation puis calons un créneau nocturne adapté à la Boucle bisontine.
Notre délai standard est de 24 heures pour la Boucle, Planoise puis Châteaufarine. Comptez 48 heures vers Saint-Vit, Beure ou les communes de la vallée du Doubs. Pour un chantier programmé, vous pouvez bloquer un créneau à la semaine avec engagement ferme. En cas d’urgence sanitaire ou de chantier d’office, nous mobilisons une benne en moins de 12 heures sur le grand Besançon.
Le prix démarre à 5 €/t traité transporté pour de la voirie mono-matériau triée (bordures, dalles ou pavés inertes). Il monte à 7 ou 8 €/t pour un mélange propre, puis 9 à 10 €/t pour de la voirie chargée terre ou sable nécessitant un passage en plateforme de tri. Le BSD puis la traçabilité ISDI sont inclus dans tous nos tarifs.
Oui, le bordereau de suivi des déchets est obligatoire pour tout transport de déchets de chantier vers une filière agréée, conformément à la réglementation française puis au plan régional de gestion des déchets de Bourgogne-Franche-Comté. Nous éditons le BSD à chaque rotation. Il est signé par notre chauffeur puis par l’exutoire avant d’être transmis sous 48 heures par mail.
Le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile est le seul gabarit adapté au secteur sauvegardé UNESCO. Son rayon de braquage court franchit les pavés classés sans détérioration. Nous l’associons à un créneau nocturne 22 h à 6 h pour éviter le conflit avec les flux piétons diurnes. Pour la Citadelle, nous validons en amont le passage des Quais Vauban avec la régie patrimoniale.
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