De la réfection des trottoirs de Carcassonne au démontage de bordures sur le front de mer de Narbonne, l'Aude produit un flux régulier de déchets de voirie. Koncrete enlève, transporte puis oriente vers la filière agréée vos bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie, du lot isolé aux campagnes de plusieurs centaines de tonnes.
Les chantiers audois relèvent surtout de la réfection urbaine et de l'aménagement public : reprise de bordures granit, dépose de dalles de trottoir béton, démontage de pavés en centre ancien, curage de caniveaux. Ces matériaux sont des inertes orientés vers une plateforme ISDI dès lors que le tri est propre. La voirie arrive souvent mêlée à de la terre ou du sable de forme, si bien qu'un lot brouillé passe par un centre de tri avant valorisation. Koncrete édite le bordereau de suivi des déchets (BSD) avant chargement, même pour des bordures granit pourtant inertes. Le réseau régional compte 200 plateformes locales en Occitanie plus 3 000 sur toute la France. Pour caler votre rendez-vous d'enlèvement, voyez la page koncrete.fr/livraison.
Les usages couvrent toute la chaîne de la voirie : réfection de chaussée communale, reprise de trottoirs et de bordures, réaménagement de places de village, dépose de pavés de centre ancien, curage de caniveaux et de fossés bétonnés. Sur le terrain, nous intervenons régulièrement à Carcassonne, Narbonne, Castelnaudary, Limoux puis Lézignan-Corbières, pour des marchés communaux comme pour des reprises de voirie privée en lotissement. Chaque flux rejoint la plateforme ISDI la plus proche, car le transport pèse lourd dans le prix de la tonne traitée transportée sur un département aussi étendu.
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L'Aude se parcourt selon deux logiques d'accès. Sur l'axe Carcassonne, Narbonne puis Lézignan-Corbières, l'autoroute A61 et la rocade narbonnaise laissent circuler le semi-remorque benne 30 T de charge utile, qui charge les gros volumes au plus près des plateformes. Dans la Cité médiévale de Carcassonne, les ruelles de Limoux ou les villages des Corbières, le 6x4 benne 13 T de charge utile garde la manœuvre, le 8x4 benne 17 T assurant les calibres intermédiaires sur les boulevards. Le minimum d'enlèvement reste 8 tonnes. Le délai tient à 24h sur la plaine audoise, 48h vers la Montagne Noire et le haut Cabardès.
Au quotidien, nos tournées couvrent le Lauragais autour de Castelnaudary, le Razès vers Limoux, la basse vallée de l'Aude de Trèbes à Coursan puis la frange littorale de Sigean à Leucate. Sur ces secteurs, le tri à la source entre bordures inertes et terre de forme commande le tarif final. Un lot homogène descend vers 5 €/t traité transporté, un mélange brouillé grimpe vers 12 €/t car il passe par un centre de tri agréé. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation, preuve réglementaire conservée pour la clôture du chantier.
Le littoral impose son propre calendrier. Sur Narbonne-Plage, Gruissan puis Port-la-Nouvelle, la fréquentation de juillet-août rend les créneaux de jour intenables. Nous calons alors les chargements en demi-saison ou en fenêtre nocturne, dans le respect des arrêtés de voirie communaux. Côté vignoble, les rotations vers les Corbières et le Minervois s'organisent hors des fenêtres de vendanges, quand les chemins de cave se libèrent. Sur la Cité de Carcassonne classée, les réfections du secteur sauvegardé sortent pavés et bordures de pierre que nous orientons vers une plateforme ISDI proche, dans le respect des créneaux touristiques et des arrêtés municipaux. Notre réseau dessert aussi les départements limitrophes : l'évacuation de voirie en Haute-Garonne, l'évacuation de voirie dans l'Hérault plus l'évacuation de voirie en Ariège complètent la couverture audoise sur les chantiers transdépartementaux.
Le conseil Koncrete : un lot trié à la source baisse mécaniquement le coût de traitement. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Faites évacuer vos déchets de voirie dans l'Aude sous 24 à 48h, de la plaine de Carcassonne au littoral narbonnais. Chiffrage Koncrete sous 24h après description du lot. Lancez votre demande sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté pour un lot de voirie inerte bien trié. Un tout-venant mélangé à de la terre monte vers 12 €/t car il passe par un centre de tri. Le minimum d'enlèvement reste 8 tonnes.
Comptez 24h sur la plaine audoise une fois le lot décrit et le devis validé. Vers la Montagne Noire ou le haut Cabardès, prévoyez 48h pour caler le camion à l'accès.
Oui. Même des bordures granit considérées comme inertes exigent un bordereau de suivi des déchets. Koncrete l'édite avant chargement puis trace l'orientation vers la filière ISDI ou le centre de tri.
Séparez bordures granit, dalles béton et pavés naturels des terres de forme. Évitez le bois, le plâtre ou les plastiques, qui font basculer le lot en filière DIB bien plus coûteuse.
Le semi-remorque benne 30 T de charge utile charge sur les grands axes hors saison. En juillet-août, nous privilégions le 8x4 benne 17 T sur créneau nocturne pour respecter les arrêtés de voirie des stations.
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