Annecy, ville lacustre alpine de 130 721 habitants, mobilise régulièrement ses équipes de voirie sur les abords du lac, sur le tour du Pâquier ainsi que sur les axes de la couronne urbaine. Bordures granit, caniveaux béton, pavés de la Vieille Ville ainsi que tout-venant de réfection alimentent une filière voirie continue. Notre service organise l'enlèvement sous 24 à 48 h, BSD systématique, orientation ISDI pour les inertes propres à 5 à 10 €/t traité transporté.
Bordures granit ou béton, caniveaux, pavés, dalles de trottoir, tout-venant routier hors enrobés. Une benne propre, sans terre ni sable mêlé, reste en ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté. Mélangée à de la terre humide ou des fines de balayage urbain, elle peut basculer en ISDND. Tri amont systématique.
Les arrêtés municipaux ferment les berges du lac aux poids lourds entre 9 h ainsi que 19 h de juin à septembre. Sur le centre piéton, l'enlèvement se cale tôt le matin (6 h à 8 h) ou en nocturne sur arrêté préfectoral pour les gros chantiers. Hors centre, sur l'A41 ainsi que la D1508, le semi 30 T circule sans contrainte horaire.
Semi 30 T de charge utile sur les axes principaux ainsi que les zones d'activité. 8x4 17 T sur les rues du centre commerçant, du Pâquier ou des berges du lac. 6x4 13 T sur les ruelles serrées du Vieux Annecy ou les chemins lacustres étroits. Le bon camion fait gagner deux rotations par jour. Voir notre page livraison.
.png)
Ces chiffres traduisent une réalité simple : Annecy concentre sa demande voirie sur trois zones distinctes. Le cœur historique entre Thiou et Pâquier mobilise des camions légers à cause des ruelles pavées comme des arrêtés piétons estivaux. La couronne lacustre, d'Annecy-le-Vieux à Sevrier en passant par Veyrier-du-Lac, vit au rythme des reprises de chaussées suite aux dégradations hivernales liées au sel de déneigement ainsi qu'aux cycles de gel-dégel. La couronne nord-ouest (Meythet, Pringy, Seynod, les Glaisins) accueille les gros chantiers VRD des zones d'activité, où la rotation du semi 30 T atteint son rendement maximal. Cette tripartition fait varier nos tarifs entre 5 ainsi que 10 €/t selon la zone, la distance plateforme ainsi que le calendrier. La page grave Annecy couvre les chantiers de reconstitution structurelle qui suivent souvent l'enlèvement voirie. Sur le département, voir notre page terre Haute-Savoie.
Le conseil Koncrete : précisez le linéaire ainsi que la nature exacte de la voirie à enlever. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Du Pâquier aux Glaisins, en passant par Annecy-le-Vieux ainsi que le tour du lac, nous chargeons sous 24 à 48 h en semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T selon l'accès. BSD systématique, filière ISDI pour les inertes propres. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté pour une voirie inerte (bordures, pavés, caniveaux, dalles, tout-venant routier) orientée ISDI, en semi 30 T de charge utile. Le tarif varie selon la distance à la plateforme retenue, le volume mobilisé puis la composition de la benne. Une voirie mélangée avec fines de balayage ou boues de curage bascule en ISDND, tarif supérieur.
Comptez 24 h sur Annecy intra, 48 h sur le tour du lac (Sevrier, Saint-Jorioz, Veyrier-du-Lac) ainsi que sur la couronne nord-ouest (Meythet, Pringy, Seynod). En haute saison touristique, le créneau matinal 6 h-8 h ou les nocturnes sur arrêté préfectoral restent souvent imposés pour préserver les flux piétons riverains.
Oui, toute intervention voirie sur le domaine public en cœur annécien suppose un arrêté municipal de circulation plus de stationnement. Pour les chantiers nocturnes (22 h-6 h), arrêté préfectoral en sus. Nous coordonnons la logistique camion avec votre maître d'œuvre, mais la demande administrative reste à la charge du maître d'ouvrage.
Sur le Pâquier piétonnisé l'été ainsi que sur les berges fermées aux poids lourds en journée, nous travaillons en 8x4 17 T ou en 6x4 13 T sur autorisation matinale. Le semi 30 T reste possible hors saison ou en nocturne. Sur l'A41 plus la D1508, semi 30 T sans contrainte vers les plateformes ISDI.
La voirie inerte (granit, béton, pavé, tout-venant pierre) part en Installation de Stockage de Déchets Inertes, principalement Argonay au nord d'Annecy ainsi que Seynod au sud. Le BSD trace producteur, transporteur, filière, volume avec la nature exacte. Tarif maintenu à 5 à 10 €/t traité transporté dès que le tri amont garantit l'inertie complète.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png){kind=icon}