Terrassements de fondations dans la métropole clermontoise, décaissements de terrains volcaniques autour du Sancy, déblais de voirie à Riom ou à Issoire : le Puy-de-Dôme produit un flux régulier de terres excédentaires à évacuer. Terre de déblai, terre de terrassement puis surplus de décapage rejoignent une filière inerte ISDI ou une plateforme de réemploi selon leur qualité. Koncrete cale l'enlèvement sur Clermont-Ferrand, Cournon-d'Auvergne, Thiers puis Ambert sous 24 à 48 heures, avec bordereau de suivi des déchets (BSD) systématique puis un réseau qui dessert le bassin auvergnat en flux courts.
Le Puy-de-Dôme juxtapose la plaine fertile de la Limagne, la Chaîne des Puys puis les massifs du Sancy et du Livradois-Forez. Les terres excédentaires y sont majoritairement inertes : déblais de fondations, terres de terrassement, surplus de décapage parfois chargés de scories volcaniques. Une terre inerte part en ISDI ou en réemploi de 7 à 14 €/t traité transporté, la fourchette haute concernant les chantiers de montagne éloignés des exutoires. Une terre suspecte issue d'une ancienne friche industrielle clermontoise demande une analyse préalable, car un dépassement de seuil la bascule vers une filière ISDD bien plus onéreuse. Le réseau des 200 plateformes Koncrete en Auvergne-Rhône-Alpes garantit un acheminement court vers les exutoires agréés du bassin.
Autour de Clermont-Ferrand, Cournon-d'Auvergne, Aubière puis Riom, la plaine de la Limagne concentre les grands chantiers urbains : logements, zones d'activité, infrastructures. Les accès y sont dégagés, la semi-remorque benne 30 T de charge utile optimise la rotation vers les ISDI proches, délai 24 heures. Les volumes y sont les plus importants du département.
Autour de Clermont-Ferrand, la métropole draine les plus gros volumes : extensions de zones d'activité à Gerzat ou à Pont-du-Château, requalifications de friches industrielles à Chamalières puis à Aubière, terrassements de logements à Beaumont. La zone à faibles émissions clermontoise impose en prime des véhicules récents pour entrer dans le cœur d'agglomération, un paramètre que nous intégrons au choix du camion. Une part des déblais inertes part en réemploi sur les chantiers de remblai du bassin, ce qui réduit la distance puis le coût traité transporté. Les axes A71 puis A75 facilitent les rotations vers les exutoires de plaine, là où la montagne impose des tournées plus longues.
Vers Le Mont-Dore, La Bourboule puis les stations du Sancy, les chantiers se font en altitude, sur des accès de col parfois enneigés. Le camion 8x4 benne 17 T ou le camion 6x4 benne 13 T y remplacent le semi. Dès novembre, la neige peut allonger le délai de 48 à 72 heures, raison pour laquelle nous calons ces enlèvements en milieu de semaine.
À l'est, Thiers, Ambert puis le parc du Livradois-Forez mêlent friches coutelières puis terrains forestiers. Les accès resserrés imposent souvent le 17 T, voire le 13 T sur les chemins. La Limagne touche l'Allier au nord puis le Cantal au sud, deux voisins limitrophes vers lesquels nos rotations basculent selon l'exutoire le plus proche. Pour un chantier frontalier, voyez l'évacuation de terre dans l'Allier ou l'évacuation de terre dans le Cantal. Les modalités d'intervention figurent sur notre page livraison.
Le conseil Koncrete : dans le Puy-de-Dôme, séparer la terre végétale des déblais profonds ouvre la voie au réemploi puis tient la facture au plus bas. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier puydômois sur app.koncrete.fr puis recevez une cotation d'enlèvement de terre sous 2 heures ouvrées : choix du camion adapté à l'accès (30 T en Limagne, 17 T en bourg, 13 T sur chemins de montagne), date d'enlèvement calée sous 24 à 48 heures, BSD puis exutoire ISDI ou plateforme de réemploi inclus.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 heures ouvrées sur Clermont-Ferrand, Cournon-d'Auvergne puis la Limagne, où les plateformes sont proches. Autour d'Issoire ou de Thiers, prévoyez 24 à 48 heures. Dans le massif du Sancy vers Le Mont-Dore ou La Bourboule, le délai monte à 48 heures, voire 72 heures en période neigeuse. Signalez toute urgence dès la demande de devis.
Une terre de déblai inerte part de 7 à 14 €/t traité transporté dans le Puy-de-Dôme. La fourchette basse s'applique aux chantiers clermontois proches des exutoires, la haute aux chantiers de montagne éloignés. Le tarif intègre le transport, le pesage puis le bordereau de suivi. Une terre polluée relève d'une filière ISDD spécifique, chiffrée après analyse de sol.
Une terre inerte non polluée peut rejoindre une Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) ou, mieux, une plateforme de réemploi qui la valorise en remblai ou en aménagement paysager. Le réemploi revient souvent moins cher puis réduit l'empreinte du chantier. Nous orientons selon la qualité de la terre puis la distance à la filière la plus proche en Auvergne.
Sur la plaine de la Limagne autour de Clermont-Ferrand, la semi-remorque benne 30 T de charge utile abaisse le coût à la tonne. En bourg ancien ou en accès résidentiel, le camion 8x4 benne 17 T offre un bon compromis. Sur les routes de col du Sancy puis les chemins du Livradois-Forez, le camion 6x4 benne 13 T s'impose. Nous arbitrons selon votre accès réel.
Oui, dès qu'il existe un doute sur l'origine de la terre : ancienne friche industrielle, station-service, site d'activité polluante. Une analyse de sol détermine si la terre reste inerte (filière ISDI ou réemploi) ou si elle dépasse les seuils puis bascule en ISDD. Anticiper cette analyse évite une immobilisation de benne puis un surcoût en urgence.
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