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Valenciennes porte dans ses sols la marque de deux siècles d'industrie lourde. Le bassin minier, la sidérurgie de Denain et Trith-Saint-Léger, les cokeries puis les anciennes emprises ferroviaires ont laissé un héritage de sols chargés en hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) et en métaux lourds. Reconvertir une friche valenciennoise ou creuser pour un nouveau programme suppose presque toujours de gérer une terre polluée, avec analyses préalables, filière ISDD (Installation de Stockage de Déchets Dangereux) puis traçabilité par bordereau de suivi des déchets dangereux.
Koncrete organise l'enlèvement des terres contaminées à Valenciennes et dans son agglomération en 24 à 48 heures, du lundi au vendredi, une fois le diagnostic de pollution établi. Le plan de gestion cadre la filière de destination avant la première rotation.
Pourquoi le bassin valenciennois concentre autant de terres à dépolluer
L'ancien arc sidérurgique et minier qui relie Anzin, Denain, Trith-Saint-Léger et Bruay-sur-l'Escaut a façonné des sols où se mêlent scories, remblais charbonneux et résidus d'hydrocarbures. À Onnaing et Saint-Saulve, les grandes emprises industrielles reconverties révèlent régulièrement des poches de pollution mixte lors des terrassements. Le diagnostic de pollution préalable, réalisé par un bureau d'études spécialisé, identifie la nature exacte des polluants (HAP, métaux lourds, hydrocarbures totaux) parce que c'est lui qui détermine la filière puis le coût.
Concrètement, une terre faiblement chargée en hydrocarbures rejoint un biotraitement sur plateforme régionale, au prix le plus accessible. Une pollution mixte aux métaux lourds bascule en filière ISDD, plus coûteuse. Koncrete fixe la filière dès le devis pour éviter toute requalification en cours de chantier, qui ferait déraper le budget. Le prix s'échelonne de 15 à 60 euros par tonne traité transporté selon le polluant.
Organiser l'enlèvement des terres polluées sur Valenciennes et sa couronne
La logistique d'enlèvement dépend de l'accès au site. Sur les grandes friches desservies par l'A2 et l'A23 (zone d'Onnaing, plateforme de Saint-Saulve, abords de Denain), le semi-remorque benne bâché de 30 tonnes de charge utile reste la rotation de référence pour les gros volumes. La bâche étanche conforme à l'ADR (accord pour le transport de marchandises dangereuses) est systématique sur tout transport de terre polluée, pour éviter la dispersion en route.
Dans le centre de Valenciennes, à Anzin ou Marly, où la voirie est étroite et les aires de manœuvre limitées, le camion 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile ou le 6x4 benne de 13 tonnes prend le relais. Les anciennes stations-service en reconversion le long de l'Escaut imposent souvent un arrêté municipal puis un créneau d'enlèvement précis pour ne pas gêner la circulation. Nous calons la rotation sur ces fenêtres horaires afin de limiter l'immobilisation des engins.
Le bordereau de suivi des déchets dangereux est émis au format dématérialisé Trackdéchets pour chaque rotation, avec validation tripartite producteur-transporteur-filière. Cette traçabilité est exigée par les centres ISDD à la réception du chargement. Pour un chantier qui déborde sur le reste du département, voyez notre page évacuation de terre polluée dans le Nord. Vers l'ouest, le Pas-de-Calais voisin est couvert par la même filière. Pour le reste de nos services, consultez la page livraison Koncrete.
Faites évacuer votre terre polluée à Valenciennes
Recevez votre devis sous 24 heures sur app.koncrete.fr : tonnage, nature de la pollution, adresse de chantier, créneau souhaité. Notre équipe organise le chargement, le transport puis le traitement en filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets fourni systématiquement.
