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L'évacuation de terre polluée dans le Puy-de-Dôme répond à un cadre exigeant, du diagnostic de pollution préalable au passage en Installation de Stockage de Déchets Dangereux (ISDD). Entre l'héritage industriel de Clermont-Ferrand et le relief volcanique, chaque chantier demande une logistique sur mesure. Koncrete pilote l'enlèvement, l'orientation filière et la traçabilité BSD de bout en bout.
Trois questions à se poser avant de commander
Le diagnostic de pollution est-il complet ?
Avant tout enlèvement, le maître d'ouvrage produit un plan de gestion conforme à la méthodologie nationale sites et sols pollués. Autour de Clermont, le passé industriel et les anciennes friches orientent la recherche vers les hydrocarbures et les HAP. À Thiers comme à Issoire, ce sont les métaux lourds qui dominent, hérités de la coutellerie et de la fonderie d'aluminium. L'analyse conditionne l'orientation entre biotraitement, ISDI sous seuil ou ISDD.
Le relief impose-t-il un camion spécifique ?
La plaine de la Limagne autorise le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile. Dès que le chantier grimpe vers le Sancy, le Livradois-Forez ou les plateaux, le 8x4 de 17 tonnes ou le 6x4 de 13 tonnes deviennent indispensables. Le gabarit se décide à la commande pour éviter une rotation à vide.
Le BSD déchets dangereux est-il prêt ?
Les terres polluées voyagent sous bordereau de suivi des déchets dangereux, distinct du bordereau inerte. Nous le pré-remplissons avec le code déchet, la dénomination ADR si besoin et le récépissé d'acceptation préalable de l'ISDD. Notre organisation d'enlèvement garantit la chaîne documentaire.
Le Puy-de-Dôme en chiffres : géographie de la dépollution
- 7 970 km² de superficie, un département vaste au relief contrasté.
- Clermont-Ferrand, Riom, Issoire, Thiers et Cournon-d'Auvergne comme principaux pôles de chantiers.
- Zéro ISDD sur le département : exutoires en Auvergne-Rhône-Alpes et départements limitrophes.
- Un héritage industriel fort : pneumatique à Clermont, coutellerie à Thiers, aluminium à Issoire.
- Plus d'une centaine d'anciennes stations-service recensées, premier pourvoyeur de chantiers de dépollution.
Cette géographie commande la logistique. L'absence d'ISDD locale impose des rotations longue distance dont le coût pèse de 40 à 60 % du prix traité transporté. Sur la Limagne, l'A71, l'A75 et l'A89 fluidifient le trajet vers les exutoires régionaux, avec un semi de 30 tonnes. En montagne, le relief volcanique limite le gabarit et renchérit la tonne. Nous arbitrons l'exutoire selon le polluant identifié : biotraitement pour les hydrocarbures sous seuil, ISDD pour les métaux et HAP de Thiers ou d'Issoire. Pour les chantiers du nord du département, basculer en évacuation de terre polluée dans l'Allier frontalier peut raccourcir la rotation et réduire la facture. Nous mutualisons les tournées entre bassins pour optimiser le coût à la tonne.
Faites évacuer votre terre polluée dans le Puy-de-Dôme
Présentez votre chantier de dépollution sur app.koncrete.fr avec le diagnostic et le plan de gestion. Vous recevez sous 24 heures ouvrées une cotation d'enlèvement de terre polluée dans le Puy-de-Dôme, orientation ISDD adaptée et bordereau de suivi des déchets dangereux pré-rempli.
