L'évacuation de terre polluée dans le Puy-de-Dôme répond à un cadre exigeant, du diagnostic de pollution préalable au passage en Installation de Stockage de Déchets Dangereux (ISDD). Entre l'héritage industriel de Clermont-Ferrand et le relief volcanique, chaque chantier demande une logistique sur mesure. Koncrete pilote l'enlèvement, l'orientation filière et la traçabilité BSD de bout en bout.
Avant tout enlèvement, le maître d'ouvrage produit un plan de gestion conforme à la méthodologie nationale sites et sols pollués. Autour de Clermont, le passé industriel et les anciennes friches orientent la recherche vers les hydrocarbures et les HAP. À Thiers comme à Issoire, ce sont les métaux lourds qui dominent, hérités de la coutellerie et de la fonderie d'aluminium. L'analyse conditionne l'orientation entre biotraitement, ISDI sous seuil ou ISDD.
La plaine de la Limagne autorise le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile. Dès que le chantier grimpe vers le Sancy, le Livradois-Forez ou les plateaux, le 8x4 de 17 tonnes ou le 6x4 de 13 tonnes deviennent indispensables. Le gabarit se décide à la commande pour éviter une rotation à vide.
Les terres polluées voyagent sous bordereau de suivi des déchets dangereux, distinct du bordereau inerte. Nous le pré-remplissons avec le code déchet, la dénomination ADR si besoin et le récépissé d'acceptation préalable de l'ISDD. Notre organisation d'enlèvement garantit la chaîne documentaire.
Cette géographie commande la logistique. L'absence d'ISDD locale impose des rotations longue distance dont le coût pèse de 40 à 60 % du prix traité transporté. Sur la Limagne, l'A71, l'A75 et l'A89 fluidifient le trajet vers les exutoires régionaux, avec un semi de 30 tonnes. En montagne, le relief volcanique limite le gabarit et renchérit la tonne. Nous arbitrons l'exutoire selon le polluant identifié : biotraitement pour les hydrocarbures sous seuil, ISDD pour les métaux et HAP de Thiers ou d'Issoire. Pour les chantiers du nord du département, basculer en évacuation de terre polluée dans l'Allier frontalier peut raccourcir la rotation et réduire la facture. Nous mutualisons les tournées entre bassins pour optimiser le coût à la tonne.
Le conseil Koncrete : dans le Puy-de-Dôme, le coût se joue autant sur le relief et la distance à l'ISDD que sur le polluant lui-même. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
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Un plan de gestion conforme à la méthodologie nationale sites et sols pollués est obligatoire. Autour de Clermont, la recherche vise hydrocarbures et HAP. À Thiers et Issoire, elle cible les métaux lourds. Les analyses orientent la filière entre biotraitement, ISDI sous seuil ou ISDD.
Oui. La plaine de la Limagne autorise le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile. Vers le Sancy ou le Livradois-Forez, le relief volcanique impose un 8x4 de 17 tonnes ou un 6x4 de 13 tonnes. Le gabarit se décide à la commande pour éviter une rotation à vide.
La fourchette va de 15 à 60 €/t traité transporté. Les hydrocarbures sous seuil bas partent en biotraitement vers 15 à 25 €/t, les métaux et HAP vers 40 à 60 €/t en ISDD. Sans exutoire local, le transport peut peser de 40 à 60 % du coût final.
Thiers, capitale de la coutellerie, comme Issoire, pôle de l'aluminium, laissent surtout des métaux lourds dans les sols. Ces profils basculent souvent en ISDD après analyse. Une caractérisation précise par pôle évite une mauvaise orientation et un refus d'acceptation.
Le Puy-de-Dôme n'héberge pas d'ISDD. Les terres rejoignent les exutoires d'Auvergne-Rhône-Alpes ou des départements limitrophes. Pour le nord, l'Allier voisin raccourcit parfois la rotation. Nous arbitrons selon le polluant et acheminons sous bordereau de suivi des déchets dangereux.
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